ホンダ N-BOXカスタム 「乗ればわかる‼」のユーザーレビュー

jogtaka-e-boXer jogtaka-e-boXerさん

ホンダ N-BOXカスタム

グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

乗ればわかる‼

2020.4.4

総評
走行性能はトールワゴンのわりには、思ったより安心感 有。(風の強い日の、高速は、速度を落として走行しましょう…ちと怖いときあります)

エンジンの性能は、静粛性を考えれば、必要にして十分。 ホンダセンシングに関してもまずまずという感じ。

一度乗ってみればわかる。この車は軽自動車でないことは確かだ。軽だけど…(笑)

現在のところNbox最高!
満足している点
・不満なところ以外なし!
・最近の車は時計表示が小さいけど 大きくて ◎
不満な点
・通常運転でも、エンジンブレーキ+フットブレーキで車を止めたい派なので、エンジンブレーキの選択が Lレンジしかないのはいただけない。(パット減りそう~)
・収納も数があるが、いざものを置こうとすると… あるけど、無いって感じ。
デザイン

-

走行性能

-

i-VTECエンジンのおかげで、一般道の通常走行に関しては2人乗車なら必要にして十分な感じ!
高速道に関しても、特に問題なし。だが坂の登りになると車重のせいも相まってか、段々とスピードダウン…
アクセルを踏めば、うなりながら結構気持ちよく回り粘ってくれる感じ~
一般道、高速共に、気持ち良く走りたい人は、ターボかな~

自分的には坂以外は全く問題なし!
乗り心地

-

これは、ほんとに軽なのかと疑いたくなる。
とくに最近アウトレットの駐車場にあるバンプを超えるときは、前車ハスラーと比べると天と地!

多少柔らかいが、運転の技術で何とかなる感じ!
積載性

-

必要にして十分以上です。
燃費

-

まだ2回しか給油していないが、今のところ
一般道 15km・高速 20kmってところだと思います。
価格

-

故障経験
まだ1ヶ月なので、特になし。

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