ホンダ N-BOXカスタム 「新型良いが旧型後期も検討の方への参考に」のユーザーレビュー

新型良いが旧型後期も検討の方への参考に

2019.4.21

総評

新型カスタムと迷いました。デザインは旧型カスタムが断然良かったのと、価格差60万前後のメリット
が見つかりません。後期型なので、以前の不具合は
全て解消されているのも選択肢です。
新型もこれからトラブルが出るでしょう。
中古、新古ご検討の方ご参考まで。

満足している点

アクシオセダンからの乗り換えです。旧後期型のターボ車の感想です。中古購入のご参考までに。
１　出足の数秒と、高速100キロ越え以外は、
　　静粛性やハンドリング、サスの動きなど
　　変わりません。すごいと思います。
２　車内ノイズはタイヤの走行音のみで
　　違和感を感じる音は入って来ません。
３　サスはホンダらしく固めですが、突き上げ
　　は無く、高速などしなやかさも感じる位。
４　街乗り、5-60キロでのんびり走るには最高
　　で、トルクフルなエンジンが回さずとも
　　速度を上げていきます。
５　ECONをオンでも必要十分な加速で、アイド
　　ルストップもほぼ完全停止で止まり、スロー
　　で出ても断続停止にならないのが〇
６　足元等を照らす青の照明は夜間に便利。
７　パワスラはピーピー鳴らないのが良い
　　夜間など近所迷惑になるのでこれは〇
８　シートの作りが最高です。やや直角的な
　　ドラポジですが、この車には合っている。
９　ドアの開閉音はベンツ級の音で高級車?
１０燃費ですが、私の利用は、郊外信号渋滞
　　少な目、高速80-90キロ、通勤で１日の
　　往復15キロ程度の使用で、春シーズンは
　　リッター18-22キロです。暖気運転やエア
　　コン使用が増える他の季節は下がります
　　が前車より燃費良く大満足ですね。
１１フューエルリッドオープナーがあるのは
　　サービススタンドで助かります。
　　セルフの人は関係ないですね。
１２スクエアで、干渉物の無い全ての窓ガラス
　　の内側が掃除しやすいですよ。綺麗好きな
　　方向け?

不満な点

旧型のデザインが気に入り不満は特別ないですが、
以下に気づいた点や慣れが多少必要な事を加えます

１　バックドアがかなり重い、デカいです。
　　開けるときは一歩下がります。
２　エンジン切ると、次に始動後空調のファン
　　を入れると、自動でエアコンがONになる
　　のがわずらわしい。前車はなかった。
　　ヒーターだけ使いたいときに不便です。
３　ワンタッチウインカーは便利だが、通常に
　　合図を出すときは、レバー動作がガチッと
　　硬い感触
４　テレスコ機能が無い。今や必要でしょう。
５　ブレーキの初期制動が甘い。強く踏めば
　　それなりに効く。私はエンドレスパッド
　　に交換して解消しました。
６　エンジンが冷えてる時、冬場は、エンジン
　　がシャカシャカ、カチカチうるさいです。
　　あたたかくなり、5W-30のオイルに変えたら
　　かなりメカノイズが低減しました。
　　このエンジン特有なのか、ライフでも昔に
　　感じました。
７　小物入れが意外と無い、創意工夫で設置し
　　ないと気持ちが収まらない。
　　眼鏡、CD、財布など。
８　全席前のドリンクホルダーは飲み物の取り
　　出しの際、右レバーに手が干渉して使いず
　　らいですよ。狭い横幅の軽なので。
以上ですが、新型は確かに、さらに静かな車に
なってますが、これ以上軽に望む必要がないくらい仕上がってる車です。コーナー膨らむとかいい
ますが、飛ばしてもすぐ次に曲がるのなら、まっ
たり運転するほうが、安全で燃費も向上します。
又、N-WGN買えばいいと思います。あと横風は
怖いです。これはハイト軽なら多少の違いはあっ
ても同じです。大人3人荷物入れて一泊旅行高速
乗って、へたなコンパクトカーよりずっと楽しい
車です。どこまでも走りたくなる運転感覚が好き
です。

デザイン

-

走行性能

-

スピード落とせば全く問題なし。背の低い車と同じ
旋回性能を求める事自体ナンセンスと思います。
直線は速いです。しかし使う場面が高速以外あまり
ありません。ハンドリングも落ち着き重視で、片手
で高速も修正操舵もほぼ無く快適です。

乗り心地

-

舗装の綺麗な所は揺れ無くフラットに近いです。
路面がザラザラした所は、タイヤの走行音が室内に
入ります。音楽が聴きづらい事も有りません。
段差は一発突き上げが入ります。一発です。
サスが固いのと、55タイヤなので普通でしょう。

積載性

-

ロングスライドリアシート仕様なので、前にシート
を出せば、スーパーの篭が二個と多少の荷物が入ります。前に一杯出しても、ライフなどと変わりません。

燃費

-

チョイ乗り、エアコンほぼ無しで、16-18キロ
高速80-90キロ、エアコン入れても、20-22キロ
は走ります。

価格

-

故障経験

アイドルストップ繰り返すと、バッテリー二年位
しか持たないとの事、しかも価格高い。
私はエコモードが好きというか加速も十分なので
空調をLoかHiに温度設定し、ファンを一つ回して
おきます。そうすればアイドル停止しませんし
燃費も良く快適です。
故障はありません。する感じもしません。