ホンダ N-BOXカスタム 「納車後2ヶ月乗って新たに気が付いたこと」のユーザーレビュー

watayan0520 watayan0520さん

ホンダ N-BOXカスタム

グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

乗車形式:仕事用

評価

4

走行性能
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乗り心地
-
燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

納車後2ヶ月乗って新たに気が付いたこと

2018.9.26

総評
納車後2ヶ月経ちましたが、良い面も悪い面も、新たに気が付いたり思ったことがありましたので、コメントを書きます。
満足している点
悪路で無ければ、乗り心地はほんとに良いですね~。

レーンキープの機能は、高速道路で横風が強いときは、とても頼もしい存在です。

手動でスモールライトを点灯していて、そのままの状態でエンジンを切った場合、ライトが消灯してくれます。前のN-ONEの時は同じ状況では警告音でしたが、自動でライトが消えるのは便利ですね。

この頃、雨の日が多い(また雨の強い日が多い)ですが、こういう時に、スーパースライドシートで、運転席から後席に移動して荷物を持って傘をさす準備してから外に出れるのはとても便利です。外から車内に入る時もまず後席から乗って傘を閉じて荷物を置いてから車内で運転席に移動できるのは、これまた助かります!
不満な点
以前のホンダ車(N-ONE、ライフ)に比べて、ブレーキペダルが重い感じがします。長時間運転で渋滞が多かったりした時に気になります。

フリーハンズスライドドアですが、雨の時に感度が悪くなっている感じがします。雨の時こそ使う場合があるので、これはちょっと不満です。

9月の平均燃費が14.8キロぐらい(主に街乗り)。う~ん、これじゃ前のN-ONEより燃費が悪い。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

横浜で主に市街地走行で、9月、14.8キロ。
まだエアコンを使っている場面もあるので、引き続き10月でどうなるか注視していきます。
価格

-

故障経験
2ヶ月経ちましたが、まだ異音は無いです!
もちろん、故障箇所も無いです(^^)

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