ホンダ N-BOXカスタム 「自動車道を3人乗車にて。」のユーザーレビュー

こうじ兄さん@nm7愛媛 こうじ兄さん@nm7愛媛さん

ホンダ N-BOXカスタム

グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

自動車道を3人乗車にて。

2018.4.4

総評
ブレーキとサス(orタイヤ)はいずれ交換したい。
満足している点
Honda SENSINGによる疲労低減
不満な点
乗車人数が増えるとやはりブレーキが、、。
デザイン

-

走行性能

-

Honda SENSINGで100km指定で追走しましたが登り区間でもピークで4000rpmくらいでスイーっと加速してくれました、オールアルミブロックのエンジン音がどうかなと思いましたがK6Aみたいな耳障りな音質でもなく許容範囲。ekの3Gみたいな耳触りのいい音質ではないです。いろいろな車種が路面のうねりでサスがブワンブワンと車体を上下させる中、N-BOXはフワッ→ビシッといなしてくれたのは軽自動車の脚とは思えない。
乗り心地

-

問題なし。速度に関係なく一般的な走行では不満は見当たらず。PAへ進入してターンインする時のロールは仕方ない。
積載性

-

燃費

-

区間ごとに115kmと100kmを試してみると115kmは空気抵抗の増加により19前後、100kmだと20をきることはなかったので全高と投影面積の大きさは空気抵抗の影響をかなり受けると実感。それでもekの倍は走るのでありがたいです。
価格

-

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