ホンダ N-BOXカスタム 「最強軽自動車」のユーザーレビュー

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ホンダ N-BOXカスタム

グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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最強軽自動車

2018.4.4

総評
グレードをLかEXで迷いましたがEXしてよかったと思います。
大きな荷物を積むことがあり助手席をめいっぱい前にすることにより楽々積めました。
初期費用は掛かりましたが維持費が安いのでかなり満足しています。
アクアやフィット等の小型車を購入するよりおすすめできます。
満足している点
L175ムーブカスタムRSから乗り換えましたが、走り・静粛性・室内空間どれをとっても最高です。
ターボ付きにしましたが、ムーブと比較してもマイルドな立ち上がりで、女性にも運転しやすい車だと思います。
後部座席も広々していて、お年寄りの乗り降りも楽にできます。
後部座席の足元も広いため荷物も置きやすく、非常に満足してます。
ホンダセンシングのおかげで高速道路の運転も楽で遠出も苦になりません。
値段はかなり高かったですけど、この装備なら納得しています。
不満な点
以前乗っていたムーブと比較すると収納ボックスが少ないです。
携帯の充電ケーブル等の常時車に入れておく物の収納に困ってます。
助手席のドリンクホルダの位置が微妙なので、ドアの方ばかり使っています。
デザイン

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走行性能

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大人4人乗って150kmほど出かけましたが問題なく走れました。
ターボ付きなので時速90kmで3000~3500回転で走ってエンジン音も気になりませんでした。
ハンドルもすごく軽いので女性でも取り回しが楽です。
乗り心地

-

運転席助手席は問題なし。
後部座席の座面が若干短い感じがします。
背が高いので多少ふらつく時がありますが、こんなものではないでしょうか。
積載性

-

洗濯機が楽に積めました。
燃費

-

まだ給油してないのでわかりませんがモニターの表示では1Lあたり18.6kmとなっていますが、今の車は燃費がいいので気にしてません。
価格

-

故障経験

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