ホンダ N-BOXカスタム 「レクサスやトヨタと比べてしまいますが、正直いくらホンダでも所詮軽だからなと思って最初買いましたが、いい意味で期待を裏切られました。１年くらいで1500」のユーザーレビュー

レクサスやトヨタと比べてしまいますが、正直いくらホンダでも所詮軽だからなと思って最初買いましたが、いい意味で期待を裏切られました。１年くらいで1500

2014.8.21

総評

レクサスやトヨタと比べてしまいますが、正直いくらホンダでも所詮軽だからなと思って最初買いましたが、いい意味で期待を裏切られました。１年くらいで15000キロ位走りました。乗っててとにかくとても楽しいです。欠点もありますが不思議と愛着の持てる車です。壊れるまで大事に末永く乗っていきたいと思える車です。他にbBやレクサス（売却済み）も乗っていますが一番乗りたい車です。本当にいい車を作ってくれてホンダに感謝です！次もホンダ車にしようと思っています。車とは見てくればかりではなく目に見えない部分の細かいところが行き届いている。車とはこういうのが大事なんだなと思わせてくれる車です。

満足している点

シャーシがとってもしっかりしているので軽に乗っている感じがしない。いい意味で曲がる・止まる・走るがしっかりしている。スポーツダンパーなんかなくてもしっかりしている。自分のライフスタイルに馴染む。車内が広い。物が積める。冬の走行距離の安心感。特に横滑り防止が非常にいいです。ターボなのに普通に走ると街乗りでも普通でリッター１３位は走る。エンジン音もいいです。とても素晴らしい車だと思います。純正のスターターもとても感度がよくとても便利です。台車で最新のワゴン○など乗りましたが全然NBOXの方が私はいいです！アイドリングストップや追突防止もついていませんが、とても安全で燃費も良い車ですので必要ないです。スロットルコントローラー付けていますが必要ありませんでした。（笑）T社やR社と違い元々のノーマルが一番合っている。つまりノーマルの設定が最初からこのエンジンに合っています。かなりテストしてこの車を作ったんだと思います。和製BMWって感じです。さすがエンジン屋のメーカーだと思います。DOPのイリジウムスピーカーは非常に音がいいです。上品さでは劣りますがはっきり言ってレクサスのマークレビンソンよりいい音出します。（笑）ドレスアップする予定ですが、カスタムの外観はそのままでも十分かっこいいです。

不満な点

低速・バック時のアクセルの多少のタイムラグ。エアコン・ヒーターの効きが悪い。特に後部座席。ここは改善して欲しいです。車内広いですが、収納は少ないです。足は少し固めですが不満レベルではないです。これはどうしようもありませんが、車庫調入れましたが雪国ですので冬わだちをこすってしまうのでエアロをつけるか検討中です。ターボは高速はなぜか燃費が悪いです。７０キロで定走行するとリッター２０位走ります。街乗りに設定している車のような感じします。内装は手を加えないとちょっと寂しいかも。（笑）これは不満ではありませんが、高速などの強風の横風には多少弱いです。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験