ホンダ N-BOXカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (50ページ)

よくできた軽自動車です。売れるわけが分かりました。

2018.8.24

総評

とてもよい車です。 長く乗れそうな車です。 高価なだけあります。 スペーシアカスタムと悩みましたが，自分的にはこの車で正解でした。

満足している点

ホンダセンシング，最高です。 軽自動車にはもったいないような。 収納，シートアレンジはとても便利です。 よく考えられてます。 内外ともに気に入っています。特にツートン。

不満な点

スピードメーターが見えずらい。ハンドルの中からなので。 サスペンションが柔らかすぎてロールがひどい。 乗り心地はいいのですが・・・。 この部分については後日社外品で改善させる予定です。

乗り心地

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小さな高級車

2018.8.19

総評

今のところ燃費も2018.7ごろに比べると上昇しているため楽しく運転してます。

満足している点

センシング、走行中の静粛性、室内の広さ。

不満な点

燃費が、非常に悪い。女房の車（アルト）20.5ｋｍ。　娘の中古車（6年前の車）15ｋｍ。に比べ、13.5ｋｍ。　呆れました。。。。。が、2018.9上旬では、13.5ｋｍから17.0ｋｍまで上昇気味です。

乗り心地

良好。

納車から1ヶ月乗ってみて

2018.8.17

総評

N-ONEのところでも書きましたが、仕事でスライドドアが欲しくなり、試乗したら「こりゃ今までの軽自動車を凌駕するステキな車じゃ！」と買い替えてしまった次第です。 広い室内空間は、セダンやハッチバックより...

満足している点

「軽自動車とは思えない室内空間の広さ！」 「軽自動車とは思えない室内の高級感！」 「軽自動車とは思えない静けさ！」 「軽自動車とは思えない動力性能！」 「軽自動車とは思えない安全性能！」 「軽自...

不満な点

「やっぱ軽自動車っぽいドアロックの音」 「段差を乗り越えるときのボヨヨンとしたサスの動き」 「速度メーター・エンジン回転メーターの動きのレスポンスが少々悪い」 「8スピーカーが、たまに高音がキンキンする」

乗り心地

普通の道路や高速道路を走るぶんには、まったく不満はありません。 ってか、高級車っぽい感覚もあります。 ただ、、、悪路ではボヨンボヨンしちゃって、今まで自分が乗ってきた車には無かった挙動なので、まだ乗っ...

何もが上出来

2018.8.15

総評

安全装備の充実、内外装の質感の高さ、静粛性の良さ等々、高い価格ですが納得です。

満足している点

視線が高いので運転が楽です。 乗り心地も良いです。 車内も静かで高速道路でも、普通に会話できます。 オーディオも純正の８スピーカーの音で充分満足です。

不満な点

背が高く柔らかい足回りなので、コーナーリング速度に注意が要ります。 前席まわりの収納が不足です。 ブレーキが甘く感じたが慣れると思います。

乗り心地

道路の継ぎ目も許容範囲です。 シートはやや硬めですが好みです。

実用的で使いやすい

2018.8.13

総評

買うならターボのカスタム　不満なし HONDAセンシングは楽に運転できる 高速道路で特に。

満足している点

室内広いです。乗用車より断然

不満な点

こんだけ広いなら5人乗りにならいいのに･･･

乗り心地

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前期型JF２のターボと今回2台目

2018.8.12

総評

買って後悔することがありませんでした。2台目のN-BOx大きな進化を感じ取れる。

満足している点

前期型と比べると大きな進化があります。乗り心地、遮音性、インパネ等良くなっている。

不満な点

ピタ駐ミラーが、前期型と比べると悪くなった。燃料を入れる所、下部分が、前期型は、金属だったが、プラスチックになった。恐らく軽量化のためと思われる。

乗り心地

突き上げ感が、前期型と比べると無くなった。乗り心地良好。

Nボックスカスタム　簡易乗車記録

2018.8.5

総評

本当によくできた車ですが、購入前に絶対に試乗が必要です。 居住性やデザイン、ネームバリューについては皆さん承知の通り、文句なしにいいと思います。ただ、いざ運転してみると、自然なドラポジになる人が限られた...

満足している点

”フルサイズ軽スライドドア”の中でも、普通車同等の存在感があり、外観が堂々としている。 運転席からリアガラスまで距離があり、後席以降にスペースが充てられていることが実感できる。 後席フルスライド状態で...

不満な点

インパネの奥行きがなく、フロントガラスまでの距離が短いものの、ステアリングのテレスコ機能が備わらない。それでいて、ステアリングとペダルとの位置関係がうまく調整しきれていない。このため、運転者の身長・体形に...

乗り心地

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人生最後の車.....たぶん...w

2018.7.26

総評

最近の軽自動車は凄いんだな～！って感激しまくりです！！ 先代の時から欲しくて買おうと思ってましたがモデルチェンジの情報を知り我慢・・・・ 新型を見て、一目惚れして、ディーラーに行って乗って、走ってみて...

満足している点

一言で言うと全てです！

不満な点

今のところ思い当たりません

乗り心地

年寄りには十分な乗り心地です！ 未だに走ってて軽自動車ということを忘れそうです

追記　一年半経過して

2018.7.4

総評

ブレーキ鳴きが発生しています。 みんカラのユーザーの情報によるとJF3（FF）用のブレーキ鳴りの対策品（シム、インナー：部品番号45225TTAJ01）に交換して改善した報告が数件ありました。 ...

満足している点

運転しやすい。視界が良い。疲れない。

不満な点

フォグライト点灯中にアイドリングストップした後、エンジン再始動時にフォグライトが一瞬点滅します。（パッシングの逆バージョンのような感じです。）パッシングをしたと勘違いされる可能性もないとは言えないので改善...

乗り心地

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旧型でも快適🎵

2018.7.3

総評

買って大満足です☺️ 家族で乗ってドライブも快適。 車内が広くゆったりしている。 まだまだ乗ります✨

満足している点

インテリアもエクステリアも古さを感じません。 何より広い車内。 ターボなのでストレスなく加速してくれます。 社外パーツの豊富さ。

不満な点

エアコン。 フロントシートは快適ですが、リアはダメです。 夏は暑く冬寒い😱 これが改善されたら新型もアリですね。

乗り心地

乗り心地は柔らかすぎかな。

車内空間が広くてビックリ

2018.6.9

総評

広くて使いやすく、走りもそこそこ良い。 重心が高いのと、センタータンクレイアウトで着座位置が高く、腰高感はありますが運転視界の向上には貢献しています。 エンジンもよく回り、足回りもしっかりしていて...

満足している点

この手の軽自動車の中で１番車内空間が広い。 前席を一番後ろに下げても、後部座席がフラットに畳めます。 小型車のタンク、ルーミーでは小型車なのにできません。幅は広く５人乗れるが車内前後長は、N-BOXに...

不満な点

シートが硬い気がします。 尾骶骨が痛くなりクッション買いました。 テールランプ上あたり、ピラーの処理が雑。

乗り心地

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ノッてて楽しい

2018.5.22

総評

S4を買って3年・・・ しばらくは欲しい車は無いかなと思っていましたが、ディーラーで見た瞬間に欲しくてたまらなくなり買っちゃいました。 お値段以上の満足感！ のっていて楽しい車です！！ ・・・メジ...

満足している点

軽の前車がソニカだったこともあり視界と室内がとってもひろ～い、そして室内の静かさにはびっくりしました。 先日筑波山を石岡方面から笠間へ（峠道というほどではないが）抜けたときソニカに比べたらロールが厳...

不満な点

荷室がちょっと狭くて厳しいです。 後ろに人がのらなければ全く問題ないですが… ブレーキ強めにかけたときの 警告音がうるさいです（笑） 峠道の下りでほぼ鳴ってました 全窓がオートパワーｳｲ...

乗り心地

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N-BOX custom

2018.5.20

総評

どの車も良い面と悪い面が有りますがこの車両は とても満足する程の出来映えだと思います

満足している点

軽自動車とは思えない程の装備満載 ターボなので良く走る ウインカーがシーケンシャルで最高 高級感有るシートとメーター パドルシフトを良く利用するので良い 天井からピラーにかけて内装色黒いので良い...

不満な点

購入価格が高すぎる リヤのハッチが半ドアに成りやすい 収納が少ない シフトレバー周辺が安っぽい 気に入った社外のルームミラーが選べない ハンドル中央のホーンボタンが好きになれない テールライト...

乗り心地

サスが柔らかめなのでコーナーでふらつきが気になります

当たりの車です！

2018.5.18

総評

ハイトケー購入でN-BOXと他社車種で悩まれているなら、自信を持ってN-BOXをお勧めします。私もタント・スペーシアを試乗して悩みましたが、ホンダセンシングが現時点では最高の安全性能だった事とデザイン走り...

満足している点

満足してる点は沢山ありますが、一押しはACCとLCASですね。早速高速で使いましたが運転の疲れがかなり軽減されました。また街乗りでも使えるとこともいいですね。＾＾みなさんが良いと言われる理由がよく分かりま...

不満な点

不満ではないですが、残念なとこがACCが全速度域に対応してないとこですかね。渋滞時に使えないのはちょっと痛い！でも軽でACCですからね。欲張りと言われればそうかもです。(^∇^)

乗り心地

以前のN-WGNに比べるときびきびさはないですが、ハイトケー特有のロールも少ないと思います。ただ、後部座席は想像以上にロードノイズなど振動が多いですね。ただし前席の乗り心地が良すぎるためにそう感じているん...

パンとエスプレッソとNボックスと

2018.5.15

総評

よく周りを走っているので気になり試乗。 よくできている車です。 ディーラーの人が、普通車からのダウンサイジングで選ばれてますとのことでしたが、あながちそんな気もします。 ステップワゴンのよう...

満足している点

軽自動車とは思えない全体バランスのよさ。 ブラックの内装が軽自動車にありがちな安っぽさを排し、高級感を出してます。IR UVカットガラスも使い、長く所有することを考えた車です。 広々と...

不満な点

若干遮音が甘いような気がするが、概ね問題なし。 あそういえば価格の高さだ。

乗り心地

サス、ダンパー、今までの軽自動車より良いものを使ってます。乗り心地いいですね。静粛性も軽自動車ピカイチじゃないでしょうか。他の車乗ったことないけど。

NBOXカスタムターボ最高！

2018.5.7

総評

軽自動車にしては装備も高級車並みで、申し分ないところです。特に諸経費があまりかからないところがいいですね。

満足している点

NBOXは、何と言っても足回りが最高によくできています。以前はフリードスパイクに乗っていましたが、それと比べると全然路面からの突き上げ感がしなやかで、高級車並みです。

不満な点

不満な点と言えば、軽自動車なのでしかたないですが、ロールがひどく悪路が続くと車酔いしてしまいそうなところがあります。

乗り心地

乗り心地は、前述してのとおり軽自動車の中のクラウンって感じで、非常にしなやかで心地よい乗り心地です。

便利

2018.5.6

総評

よくできている車です 新車では買うのは悩みどころ… 高額車なので

満足している点

四駆である 案外に四駆なのに燃費がいい 維持費が軽だけに安い 車内広い 運転しやすい

不満な点

ターボ欲しかった

乗り心地

まぁまぁ 横風に弱く 空力とは無縁の形 前から飛んできた虫はガラスで潰れる

N-BOX custom　購入し2週間経ちました

2018.5.4

総評

基本は大満足です。 不満として記載はしましたが、更によくなる点として書いたにすぎず。 軽自動車としてはかなり評価の良い車だと思います。 その分大衆車となりつつあり新旧含めよく目にしますの...

満足している点

・外観 　スタイルを含め満足です ・LED前照灯 　夜間走行でも明るく照らす事が出来る 　フォグランプ（LED)も標準装備でGOOD! 　前面の流れるウインカーはGOOD ・スライドドア 　...

不満な点

・外観 　各素材が薄い。軽だから仕方ないか。 ・LEDフォグランプ 　交換が出来ないので光色が変更できず黄色にしたくてもシールで貼るしかできない 　サイドミラーに装着されているウインカーは流れず残...

乗り心地

昔の軽自動車と比べればよくなっています。 2.3時間のドライブでも体が痛くなりませんでした。 只、道路状況が悪い場所を走る際はやはり揺れが伝わってくるのは軽自動車だから？ 雨の時の走行は叩き...

NBOXカスタムターボ

2018.4.28

総評

トータルで見ると本当によく出来た車だと思います。 軽自動車には思えない作りで非常に満足しています。 車両価格は少々高いですが、それに見合った車だと思います。

満足している点

全てにおいて満足です。 先ずインテリア。シート、内装、空間の広さ全ておいて高級感があります。 そして、エクステリア。前型も良かったのですが、モデルチェンジしてスタイリッシュで大人なデザインになり、好感...

不満な点

強いて挙げるなら、収納の少なさでしょうか… 基本、車の中に物は置かないのですが、それでも収納スペースは少ない気がします。

乗り心地

乗り心地も良いと思います。 カーブを曲がる時にもう少し踏ん張って欲しいかなと思いますが、普通に乗る分には十分だと思います。 静粛性、振動に関しては、高級セダン並みの静かさです

日本一売れているからこそ、もう少し頑張ってほしい。

2018.4.25

総評

最初は、N-BOXは候補にも挙がっていなかったのですが、購入に際し、ありとあらゆる軽自動車を試乗しました。 質感・安全性能・装備・走りなど、他車の追従を許さない部分が多いと感じました。 最終的に、スペ...

満足している点

軽自動車とは思えない装備の数々。 　ホンダセンシング 　プラズマクラスターオートエアコン 　ナビ装着用パッケージ 　　(最初は意味が分からなかったのです　が、ETC車載機やバックカメラなども含まれ...

不満な点

ホンダセンシングの成熟度不足。 便利なのですが、やはり人間ありきですね。 クルコンはとても便利です。ただ前車を認識して速度が一定でないと、急加速・急ブレーキみたいな動作になります。前車の車選びは重要で...

乗り心地

これは、素晴らしいの一言です。快適そのものです。走行性能の向上を図るためメンバーブレースを装着したため、若干、乗り心地は悪化しました。