軽自動車の買い替えについてです。 私は免許取りたてから現在まで親から譲ってもらった約10年位のN BOX（カスタム ターボ）に乗っているのですが、そろそろ違う車に乗り換えたいなと思っています。

Question

今のところ候補はジムニーですが、やはりN BOX以外運転したことない人がそれ以外の軽自動車に乗ると乗りづらいと感じますか？（運転中の振動、揺れや加速の感じなど..）
ジムニーを選んだ理由は見た目が好きなのと、雪国に住んでおり毎年冬の通勤の際はかなり状態の悪い道路を走ることになるためです。（荒れた道を走るのに向いてそうというイメージがあります。ミーハーっぽい理由ですみません..）
あと安全機能？の違いなどももしあれば教えていただきたいです。
・毎日約30〜40km走ってます。多いと60kmくらい
・毎日走っている道は信号が多い都市部と信号がかなり少ない郊外（ほぼ山の中みたいな所）を半々くらい
・高速道路ほぼ乗らない
・冬は除雪が適当で荒れ果てている道路で通勤。毎日必ず事故ってる車を見るくらい酷いです。N BOXを運転してて事故にあったことは1度もないです。
以上の条件からアドバイス頂きたいです。車のこと全然分からないので、出来れば分かりやすく教えていただけると助かります。よろしくお願いいたします。

補足

追加です。 ちなみにダイハツのタフトはN BOXカスタムターボと比べて走り心地や燃費などどうでしょうか？ ジムニーと見た目も似てて気になっています。

Answer 1

nboxジョイにしては？

とりあえず全部試乗してみて。

私はHONDAじゃなきゃなんか運転しにくかった。

Answer 2

ジムニーは指名買いが多いので、実用性云々は度返しです。
燃費は馬力を上げると８～12㎞/L、ノーマルでもＭＴで伸びて15～6でしょう。
NＢＯＸターボで14くらい走ると思います。
ジムニーに乗る男性の6割以上はマニュアルミッションです、４ATの出来が悪いのもありますが、そもそもマニュアルありきの車です、毎日数十キロ乗るならタフトかハスラーの方が快適です。
出足も良いし静かで速いですよ。

こういう事して遊ぶならジムニーがお勧めです。

Answer 3

ジムニー乗っていますが、自分の目的をハッキリ決めて合致するならアリ、よくわからないなら後悔するかもしれませんね。
乗りこなすには工夫が必要です。
荷物の積み方ひとつもそうですが、ラダーフレームのおかげで強固で走破性に優れますが、そのおかげで重いので燃費はよくありません。
ただし強固なラダーフレームのおかげで衝突安全性はかなり高いです。

もしお乗りになるならハイオク運用をオススメします。
レギュラー仕様ですがノックリタード制御のお陰で中速トルクがアップし燃費が良くなるので、ガソリン単価相殺しいいとこだらけです。

室内装備が物足りないかもしれませんが(特にドリンクホルダー)車を素材と考え、大量のサードパーティー製アクセサリーが使えると思えばいい。
部品も長期間出てくるので古くなっても部品に困ることがあまりないです。

軽自動車を買うと思うなら、別の車の方が便利です。
ジムニーを買うと思うなら唯一無二なのでオススメします。

Answer 4

悪路に強い 舗装もされていないような道路と雪道の悪路と一緒の考えは どうかな？と思いますけどね。林道走破などでは ５０ ６０で走る人もそんなにおらず 路面が酷ければ その分 スピード落としますけど 一般道などでは 過信して スピンしたり 脱輪してるジムニー見かけますけどね。現場見に助手席に乗っていったことありますけど ２時間近く乗ったら 振動で慣れていないせいか 苦痛でした。
コンパクトな車体の割に大き目のタイヤ そのタイヤのスパンが短いことと重心位置が他の軽に比べれば高い事 なのでアイスバーンの走行を慎重にしないと４ＷＤなんて簡単にスピン起こします。また ノーマルのままの方もおりますけど 改造する方も多いです。
私が言いたいのは 悪路の意味 間違えないことです

Answer 5

そういう環境条件なら、ジムニーは良いと思います。 運転時の視線も高く似たような感じかなと思いますが、車の挙動は結構違うと思います。
馴れればなんていうこともないことかと思いますので、買い換えた場合は特に安全運転に気をつけてください。 あと大きなお世話かもしれませんが、前後ドラレコ位は必要な装備ですよ。

Answer 6

ジムニー良いですよ。特に現行車じゃなくても型落ちでも十分乗れます。
燃費はリッター9くらいです。現行車は250万くらいするので書いてある道を走るなら黒はお勧めしません。傷がかなり目立ちます。
ヒートシーターがついてるタイプはかなり温かいです、4駆動は本格的ですね。
文句のつけようがないですよ。

Answer 7

N-BOX（ターボ）と比べて悪くなるところ
・乗り心地は相当悪くなります（特に後席は）
・高速等、高速域の安定性は高く無いです
・燃費も悪くなります
・車内少しうるさくなります
・悪路やコーナリングで無理すると横転します（特に冬道）
・車内狭くなります
良い所
・見た目
・低速（5～10キロ）での悪路突破性能
・乾いた新雪なら40ｃｍ積もっていても突破できる

こんな感じでしょうか

Answer 8

つい3日前に ジムニーにママチャリ積もうとしたが 無理でした

N-BOXなら よゆうで2台は入るでしょう

Answer 9

乗り心地は悪くなると思います。
あとタイヤが替えるとなっていくらぐらいだろう？
小回りも若干効かなくなるかも。

とはいえ格好いいって個人的には１番大事になってくる要素だと思うんでね、欲しいと思ったら買っちゃってもいいと思いますよ。

Answer 10

N-Boxからジムニーとか、運が良いのか選択が良い血筋なのか…
おそらくジムニーは4速ATにされるかなと想定しますので、N-Boxほどのスムーズさではないです。揺れもありますし車内の音も大き目になります。
ジムニーに収納はほぼありませんが、社外品でカーメイトさんから色々安く出ている収納グッズがありますので、自由に変えられると思います。
郊外メイン、高速走らない、除雪が適当な荒れた道を通勤、ならジムニーはとても頼りになると思います。そういう路面の運転だとN-Boxより楽だと思います。
とにかく発注しないと永遠に来ないので（納期は発注後1年程度）早めに色を決めて本体だけでも注文してしまうことをおすすめしたいです。