ホンダ N-BOXカスタム のみんなの質問

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ダイハツ タフト

新車で購入しました。
NBOXからの乗り換えです。

乗る(運転)するたびに酔います…
そもそも、車酔いなどする方ではなく、ましてや自分の運転で酔うなど…

なんか運転していて、異常にフワフワゆらゆらした感じで… 高級車のフワフワ感のそれとはまた別で。

もう乗り始めて3ヶ月経過しますがいまだに乗るたびに酔います。運転は荒くありません。

そのうち慣れますかね?…

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回答一覧 (6件)

  • 私も3年前N-boxからタフトに乗り換えました。確かにタフトの方が乗り心地は固いと思います。が、軽自動車特有のフワフワとした足周りに比べるとしっかりとして普通車と遜色ないと感じていました。確かに路面が荒れているとコツコツ感はあります。タイヤが温まると少し落着く感じもありました。また新車ということで走行距離が3,000kmくらいになればショックも馴染んでくることも考えられますが、いずれにしてもN-boxにしてもタフトにしても運転者が車酔いするほどの「揺れ」かある、乗りにくい車とは考えにくいです。
    ドライビングポジションはご自身にあっていますか。
    視界に入る部分にゆらゆら揺れるマスコットなどをつけていませんか。
    どうしても不快なら早めに乗り換えることをお勧めします。

  • 私もタフト4wdしましたが
    快適ですけど、、、
    酔う要因はピラーが太い、視界が狭いのがあるからね、

  • ダイハツの適当に
    ハスラー対策で作った車なの出来が駄作になったのでは?
    ダイハツで用出来の車など聞いたことも有りません
    N-BOXからの乗り換えでは、かなりひどく感じると思います。エンジンもミッションも
    ダイハツってそんなものです。

  • 不可解ですね・・・
    タフトはライバルのハスラーと比較すると足が固めで、コーナーでもロールが少ないくらいですからフワフワやゆらゆらとは皆無です。
    固めなので段差ではハスラーより突き上げ感がありますが収まりは良いですし、高速道路ではスーパーハイトワゴンのN-BOXのように横風の影響も受けにくいです。(素人や有名自動車評論家を含めてYoutubeに沢山アップされているタフトの試乗動画で確認可能です)

    購入前に試乗とかしなかったのですか?
    していないのなら購入したディーラーで他のタフトに試乗してみるとか、レンタカーやカーシェアでタフトを借りてみて乗り心地をチェックして下さい。
    同じように感じるなら質問者さんの感覚の問題なので改善のしようがありません・・・慣れるか乗り換えるかしか方法はありませんね。
    もし、他のタフトなら酔わなかったというのなら、質問者さんのタフトがどこかに異常があるはずですから、ディーラーに相談して調整してもらいましょう。

  • 最低条件ですが、適正なタイヤ空気圧で乗っていますか?

    新車だからといって、指定の空気圧になっているとは限りません。

    むしろ、ズボラなユーザーのために空気圧が高めになっていることの方が多いです。

    それでも改善されなければ、「そういう仕様」と言うことです。

    以前、タントカスタムに乗っていた時、N-BOXを運転する機会がありましたが、明らかにN-BOXの方が乗り心地は良く、車体の剛性も高い感じがありました。

  • 車屋です

    これは中古車ですよね。
    タイヤ空気圧、スタビライザーリンク、ロアアームのガタ
    点検をお願いします。
    ルーフがガラスで、最低地上高も20mmぐらいN-BOXより上で
    重心高めですが、それでも
    ご自信が酔うっていうのは2CVじゃあるまいし、
    普通の揺れ方ではないです。
    また、タフトユーザーさんから、そのような体験談を聞いたことがありません。
    まずは、車の足周りを見て下さい

    よろしくお願いします
    ご参考にされてください

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