ホンダの新型フィットや新型NBOXのADASのセンサーが、先代では「カメラ+ミリ波レーダー」だったのを「単眼広角カメラ」に変更したのはなぜですか？

Question

実際に先代よりも性能も上がって安全性は高くなっているそうですが、他社は「カメラ+ミリ波レーダー」が一般的だと思います。

Answer 1

ホンダはADASのセンサーを自前で開発しているわけではないのでコストや性能で今回はこれになっただけだと思います。

それと、カメラ+ミリ波のホンダ車に乗っていますが降雪地域では全く役に立ちません。
大雪でもなんでもない降雪時にうっすらセンサー部に雪が付着するだけで動作不能の警告がでます。

その点でワイパーでクリアにできるカメラは雪国では歓迎です。

Answer 2

カメラの画像解析性能が上がったこと。
誤発進抑制等がミリ波より超音波のほうがいいこと。
ということみたいですね。
コスト面もあるでしょうけど。