軽自動車試乗 いずれもターボ NBOX タント デリカミニ 走り加速静かさでやはりNBOXでした デリカミニ加速しない登り坂音うるさい タントはまずまず やはり買うならNBOXかな

Answer 1

そうですか。

Answer 2

軽自動車という最低ランクな時点でどれでも大差ありません
できれば軽自動車は選ばないべき

Answer 3

新型の日産デイズ、ルークスも試乗してみてください

Answer 4

スペーシアは無し？

現行タントは2019年発売で良く頑張ってますね。
販売台数でも新型スペーシア並み。

現行N-BOXカスタムを所有していますが、収納が少ない・小さい印象です。
車として満足していますが、道具としては不満有り。

Answer 5

乗る面白味で選ぶ場合、私ならタントは消去法で一番最初に消えるかな。
クラスのなかでは最後にフルモデルチェンジをしたのが一番前ですね。しかもダイハツは安さ重視の代わりに質感と安全性能は少しいまいち。
良くも悪くもシンプルという感じ。

しかしこの手の車を買う層は性能重視の人が少なく、使い勝手、安さ、店の対応、店との信頼性、好みの装備などで選んでいる人が多いです。
あまりこだわりなければどれも大差なしと思う方が多いと思いますよ。

実際はどれを選んでも加速、乗り心地、静粛性能すべてにおいて「極端な」優劣の差はありません。
あえて優劣をつけるならN-BOXが1位ですが。

N-BOXは低速域で走るならクラスで一番揺れにくく安定性が高いですし、静粛性能も軽自動車のトールワゴンにしてはおっしゃる通り良いです。

Answer 6

NBOXですね、エンジンの出来が1番いいと思います。

ちなみに秋〜冬にデリカミニみたいなアウトドア仕様が出る様です。