ホンダ N-BOXカスタム のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.5.31 11:46
解決策あれば教えて頂きたいです。
リフレさん
2024.5.31 20:18
ご近所の民間整備工場へ出すべきです。
3年経過したらメーカー保証も無いので ディーラーで高い車検を受ける必要もなく 民間整備工場の方が整備士がプロの整備士で技術も知識も上です。
ディーラーは、若手整備士にやらせるので ・・・
ディーラーは、早めの部品交換や 必要のない クリーナーや添加剤、スつ無い抗菌処理や 下回り錆止めと言って 単なるシャーシブラックで1万とか取ります 自分で塗れば 700円位で出来る塗装
sk*p*******さん
2024.5.31 16:22
なにを解決したいのか、よく分かりませんが
価格を安くしたいだけなら点検パックは外してください。
その代わり今後の点検は
その都度で、費用は支払ってください。
点検パックよりも結果的に多く支払うことになります。
今はおそらく車検費用込み(税金は除く)の点検パックになっていると思いますので
ディーラーで今後も点検や車検を行うなら
点検パック加入はメリットしかありません。
yum********さん
2024.5.31 15:52
その金額だと、
タイヤやバッテリー交換の費用が入っているのかな。
いずれにしても、
見積もりを公開しないと誰も判断が出来ませんし、
厳密に言えば車の状態も見識のある方が見ないと、
その見積もりの妥当性も判断出来ません。
ディーラーは民間車検場に比べれば高いとは思いますが、
必要のないものまで交換させようとはしないと思います。
長い目で見れば、交換した方が良いものを乗せていると思われます。
シャドー様さん
2024.5.31 15:35
点検パックによりますが、それが5~7万円ほどでしょう?
あと何を交換したかによります。
tom********さん
2024.5.31 12:40
見積りの書面を見せてくれなきゃ判断できないくらいわかりませんか?
mib********さん
2024.5.31 12:35
内容不明なのでわかりません。
boo********さん
2024.5.31 12:29
点検パックを外す。
はっきり言って回答者の中にも勘違いしている方がいますが、ユーザーを除いて基本的に法定費用+諸費用(点検整備費や手数料)の合算が「基本料金」となりますから、基本料金として纏めて考えるもの。
ディーラー等なら地域等によっても異なりはしますが、値上げも考慮すれば7~9万が基本料金。
前回が10万だったならば、消耗品類の交換を含めてって事でしょう。
そこに今回は点検パックを付けたら更に高くなる、前回の車検よりも交換物が増えるか同じでも値上げ分等を考慮すれば、軽自動車ですらそのくらいの金額になっても不思議ではありません。
何を省くのか、何が目的で点検パックを選ぶのか?
その辺を考える事も必要ですし、お勧めされただけなら点検パックは考え方の部分で自身で可否を決めること。
ディーラーは確かに高いですが、同じ様に何故ディーラーに車検を依頼したいのか?と言った事も考える必要はありますよ。
高くてもディーラーで受けるメリットはありますから。
ID非公開さん
2024.5.31 11:53
見積もりや走行距離を載せていただければ、おおよそ必要不要が判断できます。
nic********さん
2024.5.31 11:51
解決策は見積内容を詳しく書くことです。
法定費用は3万円ぐらいですから、残り13万円は整備費や部品代や諸経費です。その中身が高いのか安いのか、やった方が良いのか悪いのか、みなさん回答できます。
のりしおさん
2024.5.31 11:50
2回目にしては高いな……とは思いますが
見積もりを出してもらったなら、ディーラーは何を交換するって書いてあるか、何万キロ乗ってるかも書いてもらわないとわからないですね
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