N-BOXカスタムターボ JF3に乗ってます。納車後ちょうど1ヶ月半です。当方普段の運転は制限速度以下を遵守しています。高速道路では80km/hを心掛けています。

Question

昨日のことです。辺りは暗くなりかけて、8部くらいの暗さでしたでしょうか。前方に見える車もかなり前にありそうでした。
ふとACCでの120km/h走行を体験したく思い、ACCで80km/h巡行から120km/hにしました。すると見る見る間に先行車に近づいたため、途中でACCを解除し速度を落としました。久しぶりの3ケタkm/hということもあったにせよ、尋常ならざる加速感と速度感に度肝を抜かれました。
そこでお聞きしたいのですが、わたしが経験したのはN-BOX特有のものですか、それともいまどきの軽自動車ターボは全て同程度の動力性能なのですか？
よろしくお願いします
※過去にはホンダCBR1100XXというゼロヨン3秒を切る性能のバイクにも20年ほど乗っていたので、スピードが嫌いとか苦手ということはないと思います。ただ車は速度を控えた運転を心がけています。

Answer 1

加速はエンジンスペックよりはCVTによる変速比率の高さによるものです。

少ないバワーやトルクでも、その動力を適切な変速比で路面に伝えられれば加速感は得られます。

今時の軽ターボはこの位は走ります。

ACCで先行車に近付き過ぎる様なら、車間距離設定を広く設定した方が良いです。

質問者からのお礼コメント

どうもありがとうございました♪

Answer 2

ＡＣＣは前車近ずくために急加速します。
そう言う設定です。
私のＮ－ＷＧＮも１００㎞に合わせていたら
同じようになります。

Answer 3

あなたが経験した加速感は、N-BOXカスタムターボの特性とも言えます。ターボエンジンは、エンジンの排気ガスを利用してタービンを回し、圧縮した空気をエンジンに送り込むことで、より多くの燃料を燃焼させ、大きな出力を得ることができます。そのため、一般的にターボエンジン搭載車は、同じ排気量の自然吸気エンジン搭載車に比べて加速性能が高い傾向にあります。

しかし、全ての軽自動車ターボが同程度の動力性能を持つわけではありません。車種やエンジンの設定、車重などにより、加速性能は異なります。また、運転感覚は個々の運転者による感じ方も大きく影響します。

そのため、他の軽自動車ターボと比較してN-BOXカスタムターボが特別に速いとは言えませんが、あなたが感じた加速感は、その車の特性を反映したものと言えるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。