ホンダ N-BOXカスタム のみんなの質問

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2018年位のN-BOX、ノンターボかターボか迷ってます。
普段は通勤で片道10キロ走り1〜2ヶ月に1度高速道路を使い山に行ったりします。

ノンターボで高速道路100キロ巡行辛くないか、大人3人乗って山登りがしんどくないか。それとフロントにソナーついてませんがそこまで擦らないのか？オーナーの方教えてください。軽自動車は久しぶりです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ターボが無いとしんどいというのは個々に感じ方が違うのでなんとも言えませんが、どちらも所有していた私の感想はノンターボでもエンジンが少々唸りますが充分走ります。久々の軽自動車との事ですが、普通車より非力だと感じるでしょうね、でも一昔前の軽自動車とはかなり違うと感じるのも確かだと思います。

その他の回答 （7件）

  • 私もほとんど10km県内の走行ですが 高速を使うならターボがないと
    きついと思います また上り坂でも追い越しなどがあるとパワーがないので
    運転が大変です

  • 高速道路使って山登り...高速道路で１００km/h巡航して大人３人乗るって判ってるなら、NAよりもターボ1択です。
    ソナーはDOPで後付け可能ですし
    因みに初代N-BOX custom FFターボと先代N-BOX FFターボ(後期型)オーナーです。

  • ターボが着くと、これ軽自動車？と言う走りになります、高速、山間部ならターボをお勧めします、ソナーは便利ですけど、初めからないなら気にはなりません、

  • オーナーじゃないけど乗った事あります
    ターボ要らないと思った
    普通に高速も走れます
    確かにターボあれば馬力上がりますから
    体感的に走りますが、燃費が極端に悪くなります、燃費悪い軽は最悪ですから
    自分のは同じ軽でターボですが、やはり燃費が悪いし、次買い換えならターボは買いません
    オイル管理もノンターボも倍は交換頻度が増えますし、小さなエンジンに小さなタービンが高速で回るんですから、オイル劣化が早いです
    ２０万キロ回転に乗るならオイルケチらず早め交換の整備です

  • ターボが良いと思います。

  • そこまで心配ならターボ車を選ぶのが良いでしょう。
    ハイトールワゴンは重量がそこそこ有りますのでノンターボでは力不足です。
    しかしながら人の感じ方は様々なので質問者さんがどちらが良いかは分かりません。
    恐らく皆さんに聞いても意見は分かれると思いますよ。
    私ならターボ一択です。
    ソナーについてはどちらでも良いかと思います。
    特にフロントが見にくい訳では有りませんから！

  • ノンターボで充分だと思います。
    擦る擦らないはドライバーの技量（車幅感覚）の問題なので論外

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