ホンダ N-BOXカスタム のみんなの質問
1151615466さん
2024.7.25 15:54
先週その車が帰ってきて運転して帰っている途中に、
停車時ブレーキを踏むとエンストに近い揺れ
発進時アクセルを踏んでもエンストに近い揺れがあり、
そのまま引き返してもう一度車屋に車預けて修理に。
メカニックが車に乗って走行した際にはエンストまでしたそうです。
先日その車がまた帰ってきたのですが、
原因は修理中に毎日エンジンをかけて車を動かしていたわけじゃないので、
それが原因でおかしくなってしまっていた、
板金での修理だったためテスト走行していなかったから今回のようなのとが起こった。
該当箇所の部品(何とかプラグ?)は交換済み
と言われました。
その後また乗って帰ると、
ブレーキ時の揺れはなくなり、
アクセルを踏んだ時の揺れもごく稀になりましたが、
今度は35〜45キロの時に腰?足元?からの揺れがあります。
クンックンッって引っ張られるようなというか……
旦那にも乗ってもらって確認してもらったところ
エンストに近い揺れが起こっていると言われました。
それ以外にも変速時にエンストのような揺れがあると。
これらがあるためまた車屋に土曜日に車を持っていくのですが、
電話で伝えたところ、
正直メカニックが乗った時に異常が確認できなければ何も出来ない
そしてこれらは事故が原因とは言いきれない、
走行距離(44,000km)や他が原因かもしれない
と言われてしまいました。
私からすれば事故前にこんな症状はなかったし、
修理の間動かせない期間が出来たのもなにもかも相手が突っ込んできて事故にならなければこうはならなかったのだから起因は事故では?と思ってますし、
修理に出したあとも板金だからといって確認もせず、
テスト走行もせずに返ししてきて結果不具合が見つかり挙句この言われようでは正直納得できません。
修理前と明らかに違う走り、不具合が出ているのに、
その場でメカニックが少し運転した時に確認できなかったらと思うと不安です。
自分が素人なので何が悪いのかも分からず、
この場合どうしたら良いのでしょうか?
jh6********さん
2024.7.28 09:46
ホンダの修理ならお客様相談に電話して対応をしたら扱いは良くなります^_^
中小の修理会社の場合、扱いが悪い場合も有ります。
hir********さん
2024.7.25 16:54
単純にエンジン関係(点火、アイドリングなど)でしょうね
今回はたまたまこのタイミングで不調になっただけかと
そもそもエンストに近い揺れって・・・タコメーターはどうなってます?
回転が落ちていれば間違いなくエンジンが原因ですけど
guh********さん
2024.7.25 16:16
症状から考えても事故とは関係は無いと思います
大事故でエンジンを外したとかなら作業ミスを疑いますが左側の板金程度ではエンジンは全く触れません
足回りを触ったのかどうか分かりませんが、足回りを触ったのなら軽く動かす程度の事をする程度です
試運転で乗り回すと事故の可能性もありますしクレームが入る事もあるのであまりやりません
唯一考えられるとすれば修理の再にバッテリーを外していて、コンピューターの学習が消えてしまっているくらいです(作業時にバッテリーを外すのは安全上妥当な手順)
もしそれが原因であればしばらく乗ってると回復してきます
ID非公開さん
2024.7.25 15:58
ディーラーに出してみてください。
板金屋に出しても特定できていないので。
azw********さん
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