ホンダ N-BOXカスタム のみんなの質問

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新型NBOX購入予定ですが、ターボアリなしだとどっちがいいですか?なしだと加速があまり弱いですかね。

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回答一覧 (17件)

  • 【ターボ車おすすめ】
    坂が多い地域に住んでたり、通うことが多い
    高速道路を走ることが多いかも
    キビキビと走りたい

    【ノーマルオススメ】
    自宅や職場は平地
    ドライブは行かず、買い物中心
    おとなしく走るつもり

  • 軽自動車はターボ無いとキツイよ
    アクセルべた踏みするならどうぞ

  • その車に限らずターボありの方が軽快な走りなので、ないよりはあった方がいいですね

  • ターボ車を購入してまず後悔することはないと思います。
    最近の軽自動車は重量もありある程度のトルクとパワーがないと運転していてイライラします。
    しかも最近のターボはターボラグもほとんど感じません。低速からトルクがあります。
    短所となるとアクセルを踏み込めば燃費は非常に悪くなるのと、新車価格が上がりますが、しかし価格以上の満足感が実感できます。
    ノンターボよりターボ車のほうがエンジン音も静かです。

  • 近年の軽自動車はCVTの性能が良くなっているので、ノーマル車でもあまり非力を感じないのではと思います。

    Nシリーズの特徴として、ターボは早く走るためのものではなく、快適性を向上させるツールとしての意味合いが強いのではないでしょうか。

    比較的低回転で高トルクを発生する仕様はエアコン使用時における走行感覚の落ち込みを上手く抑え込みます。アクセル開度が低くてもスムーズに発進や加速が可能となります。(加速が早いのではなく落ち込まないのです)

    私はN-WGNターボに乗っていますが、今年のような猛暑が続く日々では、その恩恵を感じることができました。

    予算に余裕があるならターボを選択することをお薦めしますが、ノーマル車でも大きな不満を感じることはないと思います。

  • 使い方が高速や自動車専用道路みたいな流れが速い道、坂道が多い、山岳路をよく走るならターボ。
    それ以外ならNA。
    ホンダのエンジンは他社と比べ出力はあるのでNAでも問題ないのですが、回転数がターボと比べ高くなる傾向です。
    まぁ、一度カーズへ行ってNAとターボ乗り比べるのも?
    ただ、ターボはN-BOX JOYとCustomしか選べません

  • 軽自動車程度の重さであれば 12Vであったとしても マイルドハイブリッドの方が 出足の力感は強い しかし モーターが小さいので 40kmを超えたぐらいから 力感はターボ車の方がと良くなります。排気ガスでターボチャージャーを回すので 低速域ではターボが効きません。
    セカンドカー・・・通勤や奥さんの車であれば 12Vでも マイルドハイブリッドの方が加速感や力感は出ます。

  • NAは走らないとか言ってる人は多分乗ったことない人だと思います。
    N-BOXはターボなくてもVTECエンジンで下から上まで軽自動車にしてみたら良く回ります。普通に大人4人乗っても元気に走ります。
    ターボ車はマイルドターボなのでゆっくり効いてくる感じです。
    N-BOXはターボとNAで内装やホイールが違いますので見る人が見たらわかりますのでターボ選ぶ人いますが、本当にどちらでも構わないと思います。
    ただよく走りますが、NAもターボも他のメーカーの同レベルの車に比べて乗り心地と燃費は悪いです。

  • 軽自動車の場合加速に不安があるならターボ一択です。

    例えば上り坂アクセル全開でエンジン唸りまくっているのに自転車位の加速力しかないのが耐えられないならターボの方がいい。同じ車種でターボがあればNAがそんな状態の横をすいーっと抜ける。

  • 乗る人数が少なく、遠出の頻度が少ないならノンターボでも十分です。
    今時の軽自動車なら15年ほど前のものよりCVTの制御の進化、プラットフォームの改良、エンジンの改良などにより走りの心地よさは向上しています。
    そして軽自動車のこのクラスでもホンダが特にエンジン性能良いようです。

    ただ自然吸気の660ccでは人数乗っているときや、エアコンきかせている場合にアクセルのかったるさを感じるような状況もあるので、私ならより安心して走れるターボにするかな。

    なお新型のN-BOXは標準グレードでターボを選べません。
    予算オーバーでしたらNAになってしまうのですが、それでも大分前の軽自動車より走りやすくなっているはずですから、そこまで大きな心配はいりません。

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