なぜ教習車はNBOXのような 形のにしないのでしょうか？

Answer 1

普通自動車免許の話と仮定して書きます。

想像ですが、
・3BOXの車が車として一番基本だから
・前後衝突安全性が最も高い車型だから
とかでしょうかね。

法律としてはには寸法と乗車定員、あと乗用車であることのみが規定されている様なので、そのうちミニバンなんかが採用される可能性はゼロではないと思います。
ただ少なくとも軽自動車は無理でしょう。
今のところ寸法、乗車定員的に小型車以上でないとダメなので。


<<ご参考>>
道路交通法施行規則第24条に記載があります。
普通免許、普通第二種免許及び普通仮免許の教習車両は
・乗車定員5人以上
・専ら人を運搬する構造の普通自動車
・長さが4.40メートル以上、幅が1.69メートル以上
・最遠軸距(ホイールベース)が2.50メートル以上
・輪距(トレッド)が1.30メートル以上
となっています。

なので、軽自動車は教習車としては使えないです。
小型車以上の車でないとなりません。
小型車(5ナンバーサイズ)

Answer 2

原則登録車使うんちゃうかな？

Answer 3

死角が多くなるからです。

Answer 4

小さくて練習に成らない

Answer 5

ステップワゴンの教習車見たことあります。

軽自動車は教習車にできません。

Answer 6

N-BOXは小さすぎてダメです
ハイエースのようなワンボックスやアルファードのような車なら適合しますが使ってるのは聞かないですね

Answer 7

教習車ということは、車の構造とかも知らない人たちが乗る車です。
車の基本構造はセダンタイプなので、説明もしやすいし理解もしやすいと思います。
また、技術が未熟な物が操作するので、万が一を考えるとクラッシャブルゾーンの多いセダンタイプが一番安全なのです。

四角い箱型だと突っ込んだら自分と教官が死にますし、突っ込まれたら同乗者(後部座席)が死にます。
SUV・クロカンタイプだとアイポイント(着座位置)が高く、周囲が見やすいのはメリットですが、背の低いものが見えにくく死角が増えます。また、自然と周りが見えることから目視確認の基本的な動きが多少省かれてしまうので、採用されないのだと思います。

軽だとそもそも日本独自の規格だし、ワンボックスやミニバンや大型SUVだと大きすぎて下手くそが取り回しに苦労するっていうのもあるかと。
(一部教習所では外国コンパクトSUVの教習車もありますが、そこまで背が高くないので、、)

Answer 8

寸法に決まりがあるためです。
N-BOXは短すぎて適合しません。

Answer 9

教習車がNBOXのような小型ボックス車ではなく、セダンタイプの車両が多く使われている理由としては、以下のようなことが考えられます。

・運転操作の習熟が目的であり、車体の大きさや重量があるほうが、ハンドリングの違いを体感しやすい
・後部座席に教官が乗り込める余裕があり、指導がしやすい
・荷物の積載スペースが確保できる
・安全性が高く、万が一の事故の際の被害が小さくなる可能性がある

つまり、教習車は単に移動手段としてだけでなく、運転技術の習得と安全性の確保が重視されているためです。小型ボックス車は取り回しが良いメリットはありますが、上記の点で不利となるため、あまり採用されていないと考えられます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 10

教習車には一般的にセダン型が多く使用される理由は、その構造が一般的な乗用車と似ているため、学習者が普通の車を運転する際に適応しやすくなるからです。NBOXのようなボックス型車は視界が広く、運転しやすい面もありますが、一般的な車の形状と異なるため、基本的な運転技術を習得する上での代表的な車種としては選ばれにくいのです。また、教習車は多くの場合、後部座席にも教官用のブレーキが設置されており、セダン型の方がそのような改造がしやすいという側面もあります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。