ホンダ N-BOXカスタム のみんなの質問
伊集院満さん
2024.8.12 22:59
cva********さん
2024.8.12 23:54
軽自動車は、ターボの有り無しと車両重量(610 ~ 1060 kg まであります)の違いによって、パワーの感じ方が大違いです。
排気量 1000 cc は、ターボの有り無しと車両重量によって、パワーの感じ方が大違いです。
そのためパワーの違いを感じるかは、車種と仕様によります。
例えば、次のような例で比較します。
◆軽自動車 : 重量 920 kg、ターボ無し(N-BOX)
◆1000 cc : 重量 940 kg、ターボ無し(ヤリス)
重量に対して 1000 cc のほうがパワーに余裕があります。
1000 cc のほうが加速力に優れています。
◆軽自動車 : 重量 690 kg、ターボ有り(アルトワークス)
◆1000 cc : 重量 940 kg、ターボ無し(ヤリス)
重量が軽くてターボ有りの軽自動車のほうがパワーに余裕があります。
軽自動車のほうが加速力に優れています。
◆軽自動車 : 重量 1010 kg、ターボ有り(ルークス)
◆1000 cc : 重量 940 kg、ターボ無し(ヤリス)
およそ同等のパワーに感じます。
加速力も大差がありません。
質問者からのお礼コメント
2024.8.17 13:37
ありがとうございました!参考にさせていただきます!
to*******さん
2024.8.13 22:38
ルーミーとかだったら変わらん…
先代スイフトrstなら格段にスイフトが良い
gug********さん
2024.8.13 00:25
妻がルーミーのターボからキャストスポーツ(ターボ)に乗り変えたら、ぜんぜん遅いと言ってます。私も乗りましたが、加速がぜんぜん違いルーミーの方が速かったです。
man********さん
2024.8.12 23:13
発進時、坂道、高速では明確に違いがわかります
Silfeedさん
2024.8.12 23:12
NAの軽自動車からNAのリッターカーに乗り換えた場合はパワーの違いを感じますが、街乗りではさほど大きな差は感じないと思います。高速道路での加速では体感できるかと。
ターボ付の軽自動車からNAのリッターカーに乗り換えた場合はパワーダウンを感じることが多い。実際軽のターボの方がNAのリッターカーよりもトルクが大きいうえギア比も軽自動車の方が加速重視になっていますので。
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