ホンダ N-BOXカスタム のみんなの質問

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N-BOXの販売台数が伸び悩んでいるのは
先代からの進化が少ないことが原因でしょうか?

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回答一覧 (9件)

  • 一般的にもそうですが
    ホンダで、しかもN-BOXの場合は
    特に旧型ユーザーがターゲットになるはずです。

    しかし、3代連続の超キープコンセプトで
    見た目は変わり映えせず、質感は低下。価格は上昇。

    特に2代目ユーザーは、「今ので十分。まだまだ乗れる。」
    と思う方が多いのではないでしょうか。

  • >N-BOXの販売台数が伸び悩んでいるのは
    では逆にどこまで伸びたら良いかの説明、理由をお願い致します。

  • 初代も2代目も完成形でしたが3代目はコストダウン感が否めないのに高いからでしょう。

  • 知人でN-BOXのcustomを新車で買った方がいますが、呆れて居ました。

    安全装備は前モデルより充実し、シートの座り具合も改善されていますが、前モデルで標準装備だったフォグランプがオプションになったり、車内のルームランプが前モデルだかで高輝度LEDになったのに豆球に逆戻りしていたり、価格が上がったのに、こんなところを退化させるのかと呆れたそうです。

    仕方がなく、フォグランプの取り付け、アルファホーンへの変更、ルームランプのLEDへのこうかんなどをして、結果的について300万円を超えてしまったと言っていました。

    まあ、今後5年間の点検、車検、オイル交換、タイヤ交換1回分、軽自動車税5回分が含まれているとは、言っていましたが。

    この価格では、もう普通車と変わりません。

    こうした軽自動車の域を越えた価格や前モデルから退化した部分も、原因にあるのでは、ないでしょうか。

    私も昨年春にアルトからアルトラパンLC Type-Xに乗り換えましたが、車体価格とオプション(ツートンカラー、全周囲モニター)で197万円でしたから、軽自動車の域を越え掛けていますが。

  • プラットホームやパワーユニットが2代目からの流用でホンダコネクト以外に目新しさが無い。
    それなら先代買った方が良いや!って駆け込み購入状態になってその反動です。
    でもデリカミニ対抗のSUV風派生モデルが今年10月までに登場するので様子見ってのもあるのかと?
    販売低迷を機に慌てて用品OP最大7万円プレゼントって焼き付け刃的キャンペーンやってますが…

  • 販売伸びてますか?

    最近スペーシアに僅差で販売台数抜かれましたけど・・・

    先代からの進化が少ないと言うより、初代~2代面で築いたN-BOX買えば安泰みたいなブランドイメージを確立したからでは?

    しかし、最近は余りにもN-BOXが増えすぎて、そこに新型スペーシアが出て来て優位性が揺らぎ始めています。

  • いや、欲しい人にはある程度行き渡ったからでは?
    このご時世すぐホイホイ乗り換える人も少ないですからね。

  • N-BOXの販売台数が伸び悩んでいる原因は、先代からの進化が少ないことだけではなく、他の要素も考えられます。例えば、競合他車の新型車の影響、消費者のニーズの変化、経済状況などが影響している可能性があります。ただし、具体的な原因を特定するには、詳細な市場調査やデータ分析が必要です。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • N-BOXの販売台数が伸び悩んでいる理由として、先代からの進化が少ないことが一因と考えられます。新型車は先代から大きな進化がないと、新車需要を喚起しづらくなります。ただし、他にも価格設定や燃費性能、デザインなどの要因も影響している可能性があります。メーカーとしては、次期モデルでは先代からの進化を大きくすることで、新車需要を高められるよう検討することが重要でしょう。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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