N-BOX ターボについて質問です。 山道や高速ではNAと比べエンジン音に差があるとお聞きしますが 街乗り程度ではエンジン音に差はないのでしょうか？ 教えていただけると幸いです。

Question

補足

また、振動についても教えていただけると助かります。

Answer 1

ＮＡとターボでは、普通に発進したらエンジン音はターボの方が静かだと思います。
一定速で平地を走行しているなら、さほど差はないかと思います。
登りにかかってからは、断然ターボの方がエンジン回転数も低く静かです。
高速や通常の加速時でも、ターボの方が静かです。
振動についても全般的に回転数の低いターボの方が良いと思います。

Answer 2

回転数によりますね。

現行N-BOXカスタム NA 4WDを所有しています。

〜2000回転までだと音はほぼしない・振動は無し。
2000回転〜音がするが振動は無し。
3000回転〜うるさく感じるが振動は無し。

私の乗り方ですと、一人・街乗り程度ですと2000回転まで回せば事足ります。
普段どこまでエンジンを回すかですね。

現行型での話です。

Answer 3

N-BOX FFターボ乗り(JF1とJF3)で代車でNA乗ったモノです。
ターボは過給器でパワーを出すので過給器無しの場合(NA)と比べて回転数が低いです。
山岳路や高速は80から100km/hだと2000〜3500回転、NAだとそれよりも高回転で回さないとスピードが出ません。
平坦路中心な街中乗りの場合はそんなに回す必要が無く惰性走行が多くエンジン音もそんなに変わらないと思うので、試乗の機会があればターボとNA、坂道のある試乗コースで試すと良いです!
普通車からダウンサイジングで軽自動車ならターボじゃ無いと満足しないと？(ターボのパワーがコンパクトカーと体感的に一緒)

Answer 4

N-BOXのターボエンジンとNAエンジンでは、エンジン音に差があります。特に、山道や高速道路などでの高負荷状態ではターボエンジンの方がエンジン音が大きくなる傾向があります。しかし、街乗り程度の低負荷状態では、エンジン音の差はあまり感じられないかもしれません。ただし、これは一般的な傾向であり、個々の車両や運転状況により異なる場合もあります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。