ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

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ホンダ N-ONE 新型・現行モデル
959

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
4.0
デザイン
4.6
積載性
3.7
価格
3.3

総合評価分布

星5

626

星4

233

星3

80

星2

14

星1

6

959 件中 261 ~ 280 件を表示

  • たかおり たかおりさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    マニュアル6速!

    2023.2.23

    総評
    試乗した時に、すぐにレブりそうになるほど吹け上がったエンジンが今から楽しみです! DIYで少しずつカスタマイズしながら楽しんでいきたいですね!!
    満足している点
    とにかくマニュアルであること、これに尽きます! 軽自動車のスポーツタイプで貴重なマニュアル! 納車が今から楽しみです(^^♪
    不満な点
    初代とあまり変わらないデザイン(笑)
    乗り心地
    ワインディングで気持ちよく曲がる足回り!

    続きを見る

  • koog koogさん

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    初めての軽

    2023.2.22

    総評
    HV車からの乗り換えだがターボの恩恵もあり走りはスムーズで普通車ともあまり遜色がない。2トーンカラーやデカールで自分好みにカスタマイズしやすく満足感は高い。
    満足している点
    デイライトのリング状LEDはminiを真似た感ありありだけど真ん丸目玉がクリスタルでかわいい。本革ハンドルやシートヒーター、オートブレーキホールド、降車時オートドアロックなど標準装備も充実している。ドアが...
    不満な点
    値段が高い。燃費が悪い。ACCのカメラ感度が低い。ACCでの運転が荒い。グローブボックスが小さ過ぎる。後席が手抜き。
    乗り心地
    トールワゴンのようなフラフラ感はなくコーナーもスムーズに走る。運転中の騒音や振動は気にならない。

    続きを見る

  • kakky748 kakky748さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    すっきり爽快

    2023.2.19

    総評
    総じて、万能小型車。 タイムレスなコンセプトが、 クラスレスなクルマに仕上げてる。 軽であることは単なるサイズ、 排気量の枠組みなだけ。
    満足している点
    まさしくRord Sailing な爽快フィール
    不満な点
    タイヤが役不足
    乗り心地
    ストローク感、軽快感と 安定性のバランスが良い

    続きを見る

  • とりくん号 とりくん号さん

    グレード:オリジナル(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    妻の車

    2023.2.19

    総評
    街乗りに最適な車です
    満足している点
    走行ノイズが小さく、小回りが利いて、とにかくかわいい
    不満な点
    いまのところない
    乗り心地
    街乗りしか乗っていないが、硬くもなく柔らかくもなくといった感じです

    続きを見る

  • △Nっち △Nっちさん

    グレード:プレミアム 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    見た目がかわいい

    2023.2.8

    総評
    町乗り程度なら快適かなぁ。
    満足している点
    ターボだから軽自動車にしては走る。コンパクトカー並かな?
    不満な点
    視界が狭いかなぁ。あとロードノイズが気になる。
    乗り心地
    ホンダ車らしくゴツゴツ感が半端ないです。

    続きを見る

  • はみちゃん はみちゃんさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    毎朝格好良い〜

    2023.2.5

    総評
    運転が楽しい相棒です。
    満足している点
    カッコよくて加速がいいー!
    不満な点
    渋滞が辛い
    乗り心地
    街乗りでも、たのしい脚

    続きを見る

  • Nコロ君 Nコロ君さん

    グレード:ツアラー SSパッケージ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    コンパクト

    2023.2.2

    総評
    Nシリーズの中で一番軽量?だから速い?
    満足している点
    コンパクトだから洗車しやすい
    不満な点
    外から見えない所の塗装が悪い
    乗り心地
    軽自動車だから良いとは言えない

    続きを見る

  • RSone RSoneさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車待ちです。

    2023.1.27

    総評
    楽しみ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 北陸FREED乗り 北陸FREED乗りさん

    グレード:G・SSブラウンスタイルパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    スタイリッシュ!

    2023.1.26

    総評
    娘が選んだ車です。シックな色合いとスタイリッシュなデザインが N-ONEらしい。
    満足している点
    スタイリッシュな外観!
    不満な点
    パワー!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ももたすこてつ2005 ももたすこてつ2005さん

    グレード:プレミアム ツアラー ローダウン(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    やればできる子!

    2023.1.23

    総評
    お値段的にはちょっとアレだしCVTしかなかったけど、何にでも使える優等生!初心者からマニア、女子ウケを狙いたい人にもオススメできます。いい車でした。
    満足している点
    野郎臭くないキュートなデザイン、ターボモデルならハイレベルな走行性能、フラットにできる後部座席&トランク、優れた燃費、圧倒的な維持費!
    不満な点
    とにかくMTモデルがなかった事、ホールド性のないシートかな?でも、CVTならハンドリングとペダルワークに集中できる、と捉えることもできるかな?
    乗り心地
    当然ですが乗り心地は抜群にいい。スポーツ走行には向かないけど、普段使い&たまに山、ぐらいなら純正足で十分。サーキット行きたい方は色んなメーカーからパーツ出てますしね、それをどうぞ。

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  • ササしぐれ ササしぐれさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    小さなプレミアムカーに満足、ただし価格もプレミアム

    2023.1.23

    総評
    少しお値段はしますが、こういうデザインが好みで、軽ミッション車を探しているなら、乗って後悔はしない車だと思います!
    満足している点
    6MTの操作感とターボエンジンの力強さは何物にも代え難い魅力です。外装や内装も整っており、最近の軽の中でも唯一性のある見た目もポイントです。 また、ホンダセンシング等も付いており、古い車しか乗ったことの...
    不満な点
    車内の収納がちょっと少なく、特にフタが閉められる収納がグローブボックスくらいしかないです…… また、現在では仕方ないもののオートヘッドライトの仕様により、操作でちょっと痒いところに手が届かないことがあり...
    乗り心地
    オプションのサスペンションを装備していますが、足回りは適度な感じで、路面状況でサスペンションが負けることもなく、不満はありません。 車内も~80km/hくらいまでは舗装の状態にもよりますが結構静かだと思...

    続きを見る

  • yamatotakara yamatotakaraさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    オヤジの通勤快速号

    2023.1.22

    総評
    永く付き合いたいクルマですね🤤
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • おっさんドライブ おっさんドライブさん

    グレード:セレクト(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    青いタヌキ

    2023.1.11

    総評
    なかなか良い
    満足している点
    久しぶりのホンダ車。 可愛いカタチ。可愛い顔。 なかなかの高級感
    不満な点
    アイドリングストップ後のスタートのもたつき 高速道路での加速時のクラッチが滑っているような感覚のCVT
    乗り心地
    車高調で硬めのセッティング

    続きを見る

  • キャサリンex キャサリンexさん

    グレード:プレミアム ツアラー 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    初期型だから速い!!

    2023.1.11

    総評
    通勤買い物デート旅行オールマイティーに使えるめっちゃいい車 荷物もそれなりに積めるし乗り心地もいいし高速も不満ないぐらい速い もっと早く買っていればよかったと思う
    満足している点
    とりあえず歴代になってきた軽ターボの中でダントツで速い気がする あと燃費がいい 見た目が可愛くて女の子ウケがいい
    不満な点
    前期の茶色のダッシュとドア内は微妙 オーディオガタガタするのも欠陥な気がする 初期型にもマニュアル設定欲しかった
    乗り心地
    足を現行RS用に変えたら乗り心地がレクサスになった。

    続きを見る

  • kaku’3@UK-ONE kaku’3@UK-ONEさん

    グレード:ツアラー(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ネオクラ的デザイン

    2023.1.11

    総評
    維持費対効果は非常に高い車です。 ハイト系が主流の軽ですが、走りに関しては、このタイプの方が安定感あります。
    満足している点
    狭そうに見えて、中は意外と広く、リアシートを跳ね上げれば、18インチタイヤ4本が積める積載力も助かるポイント。 ターボは実用域から使いやすく、普段使いでは不満を感じることはない。
    不満な点
    今のところなし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆる☆ひなのんちゃん ゆる☆ひなのんちゃんさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    最高の街乗り車

    2023.1.8

    総評
    マニュアル車は,自分で運転している感が強く,やはり乗っていて楽しい車です。
    満足している点
    気軽に乗れること,街乗りレベルでは十分な程の性能なこと,経済的に優しい,メテオロイドグレーメタリック×ブラックのツートンカラーがかっこいいこと,など
    不満な点
    軽自動車なので,パワーの割に足回りが脆弱なこと,マイナーチェンジしたのに,ダウングレードしてしまったこと,など
    乗り心地
    人によってでしょうが,私は軟らかめに感じます。静粛性は,意外によいです。

    続きを見る

  • だまちゃん@RS だまちゃん@RSさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    【3か月再レビュー】乗るたびにワクワクします♫

    2023.1.7

    総評
    「先進車の良さ」と「昔の車の良さ」を併せ持ったクルマで、乗るたびに完成度の高さと懐の深さを感じています。 外観は悲しいくらい小さいですが、愛嬌ある見た目に子犬や子猫のような愛着が湧いてきます。 ...
    満足している点
    3か月乗ってみて、改めて走りの良さと先進機能、そして希少性を実感し、大変満足しています。 ■ワクワクする走り♫ 軽でしかもノーマルマフラーですが、エンジンサウンドが心地いいです。どの速度でも加速し...
    不満な点
    不満というより、ちょっと気になる点です。 ■収納性 収納スペースが少ないですが、いろんなグッツが出ているので、むしろそれらを探すのが楽しいです。 ■ガソリン 27リットルしかガソリ...
    乗り心地
    車体が軽くタイヤも細いので、走りがバタバタするかと思いきや、意外にどっしりした安定感があります。 最初は乗り物酔いしていた家族たちも、慣れると気持ちよさそうに居眠りするようになりました。

    続きを見る

  • えまま えままさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    見た目が素晴らしい

    2023.1.7

    総評
    NAなので絶対的パワーはないですが、街中を走るにはじゅうぶんで、最近のNA軽四って昔に比べてよく走るんだなと感じました。 NAなので、マニュアルならたくさん回せてもっと楽しいのかな?と思いました。 愛...
    満足している点
    そのスタイルがお気に入りです。 SSブラウンスタイルパッケージなので、内装色もとても気に入ってますし、街中で乗るにはじゅうぶんな走行性能。 今まではマニュアルのスポーツカーばかり乗ってきましたが、この...
    不満な点
    やはり高速に乗った時のパワー不足。NAなので仕方ないけど、100キロまでの加速がもっと良ければよかったです。 あと足回り、無駄に硬いと言うかガツガツしてるだけでそんなに踏ん張る足でもないです。
    乗り心地
    無駄にゴタゴタしていてしなやかさがほしいです。

    続きを見る

  • さび猫スキー さび猫スキーさん

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    軽らしからぬ走りに驚き

    2023.1.6

    総評
    「やっぱ、軽の走りじゃないわあ」ということですな。代車で乗ったA1と大して変わらんのじゃないかと思うくらいww  「キビキビ感」が伝わってくる走りでした。
    満足している点
    走りがいいねえ。レスポンスがいい。エンジン音も素敵ww 追い越し車線に入った時もアクセルの踏み込みに素直に反応して加速感が素晴らしい。「をを、ぬぁぁkm/hでているか」と思ったら100km/hだったww ...
    不満な点
    A3のナビシステムMMIに比べて、ホンダ純正のGathersのナビはメニューの階層が深いので直観的な操作はMMIが上。だけど、機能そのものはGatherだろうなあと。とは言え、iPhone系で対応している...
    乗り心地
    固めのセッティングと言う人もいるかもしれませんが、路面情報をしっかりと伝えてくれることの方が大事だと思うのです。

    続きを見る

  • uebeucorbw uebeucorbwさん

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    テレスコが。。

    2023.1.1

    総評
    概ね満足です。
    満足している点
    テレスコ以外は満足。
    不満な点
    テレスコがついてない。 シートが小っさい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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