平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
このパッケージングは魅力的! 軽からの買い替えで当初はスッテプワゴンを購入する予定でしたが、知り合いの営業マンに進められ早速試乗。 パッケージングに惚
2008.2.13
ニックネーム非公開さん
グレード:W(CVT_1.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
1.5Lにしては、そこそこの走りで満足です。室内空間が広い事がいいですね。
2008.2.2
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グレード:W(CVT_1.5) 2003年式
乗車形式:その他
1
2008.2.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2008.1.15
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グレード:W(CVT_1.5) 2003年式
乗車形式:その他
1
2007.12.9
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グレード:W(CVT_1.5) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.12.6
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グレード:-
乗車形式:その他
4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2台目のスパイク 2002年に初期型を購入し、3年後別の車に乗り換え、その約3年後に再度現行スパイクを購入しました。長距離利用が多いので車検の都度乗り
2007.11.10
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グレード:AU(CVT_1.5) 2005年式
乗車形式:その他
4
2007.11.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
お買い得 1500ccだけど、かなりよく走る。実家の隣の人が気に入って現行モデルを買っていた。平均燃費は15kmだが、夏にクーラーがんがんかけても14
2007.11.1
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
購入してから1年経ちました。 購入してから11月28日でやがて1年が経ちます。 最近、良い点、悪い点が自分なりに目立つようになりました。 しかし、今度
2007.10.22
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
伸びのイイ走りです 前車はモビリオ初期型。インパネなど内装はほとんど同じでした。 セールスの話によると馬力がモビリオより強いとのことで、実際乗ってみる
2007.10.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
このクラスではトップだと思うよ 車幅・車高ともに、5ナンバークラスでは最大まで広げているので、 室内はとても広々としています。 同クラスの他社の車と比
2007.10.1
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
70点といったとこでしょうか 燃費は夏場で12k、エアコン無しだと14k程度まで伸びます(一般道郊外) 市街地では-2k程度下がります 後部座席が非常
2007.10.1
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グレード:W(CVT_1.5) 2004年式
乗車形式:その他
1
2007.9.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
この車のコンセプトって?????? キューブ、bBは見かける台数も多く、スラドドアというのもあり、使い勝手がよさそうなスパイクにしました。
2007.9.29
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乗車形式:マイカー
2
平成19年式4WD CVTは日産車のほうが断然良いです。 スパイク購入後に試乗して分かりました。
2007.9.9
ニックネーム非公開さん
グレード:W(CVT_1.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.8.31
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
すごく気に入った一台! 燃費のいい車を求めて乗った一台です。 正直試乗したときにこれを買うつもりでした。 ただ、今回、サンルーフがどうしてもほしかった
2007.8.31
ニックネーム非公開さん
グレード:W(CVT_1.5) 2003年式
乗車形式:その他
3
2007.8.20
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