平均総合評価
4.2
総合評価分布
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グレード:W(CVT_1.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2008.9.23
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グレード:W(CVT_1.5) 2005年式
乗車形式:その他
4
2008.9.18
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グレード:A(CVT_1.5) 2005年式
乗車形式:その他
3
2008.9.3
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グレード:W(CVT_1.5) 2003年式
乗車形式:その他
5
2008.8.7
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グレード:W_4WD(CVT_1.5) 2004年式
乗車形式:その他
4
2008.8.5
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グレード:Wタイプ_Lパッケージ2(CVT_1.5) 2004年式
乗車形式:その他
4
2008.6.22
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グレード:Wタイプ_Lパッケージ2(CVT_1.5) 2002年式
乗車形式:その他
5
2008.6.16
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グレード:AU(CVT_1.5) 2005年式
乗車形式:その他
2
2008.6.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2008.6.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
走る走る!!!! 今年の4月から転勤で、1日45km愛車のモビリオスパイクで通勤しています。ガソリンの値上がりで、路上の車の数が減る中、愛車モビリオス
2008.6.11
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グレード:A(CVT_1.5) 2002年式
乗車形式:その他
4
2008.6.10
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
超使える車!! 初めての新車購入でした。 バイク積んだり、車中泊したり、キャンプ道具山ほど積んだりガッツリ積めます。 エッジの利いた、チョイ悪なデザイ
2008.6.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
後継車フリードと比べても! 後継車フリードが発売されました! スパイクも購入から5年経過しあちこち故障もきたため、そろそろ買い替えを検討。 フリードが
2008.6.2
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グレード:W(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
3
2008.5.23
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グレード:A(CVT_1.5) 2003年式
乗車形式:その他
5
2008.5.15
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
どこにもない!! Lサイズミニバンから、スライドドア付きの大容量コンパクトカーに買い替えを検討していまして、シエンタ、ポルテ、タントと、この車と見よう
2008.4.27
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乗車形式:マイカー
3
乗り飽きない 今まで乗った車で一番長く乗っています。 新車、中古車を何台も乗りましたが、これほど使い勝手の良い車は無い! 中古車市場で前期型が人気で査
2008.4.13
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乗車形式:マイカー
4
FMチェンジ前に購入 室内(荷室)の広い車を探してラクティスやシエンタと比較して、スパイクを購入。 元々どしっとした形が好きな性もありますが、スパイク
2008.3.31
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グレード:Wタイプ_Lパッケージ2(CVT_1.5) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.3.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
FMチェンジ情報!にがっかり・・・。 某カー専門雑誌に待ちに待ったスパイクのFMチェンジの情報が掲載されてました!が・・・・何と!スパイクがモビリオと
2008.3.17
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