ホンダ モビリオスパイク ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

もう5年以上も前に手放したクルマですが、なかなか個性的なクルマで、当時は人を乗せることを前提にクルマ選びをしていたので、使い勝手は良かったです。

2010.1.28

総評

もう5年以上も前に手放したクルマですが、なかなか個性的なクルマで、当時は人を乗せることを前提にクルマ選びをしていたので、使い勝手は良かったです。 でも、今でも欲しいかと言われると、すでにライフスタイ...

満足している点

【外観】 当時はこんなに四角いクルマがあまりなく、デビューと同時に納車して貰うほどマスクは好きでした。 【内装】 安っぽさ全開でしたが、コンセプトからすれば、まぁ仕方なかったかも。 【走行...

不満な点

【外観】 リアデザインが3年間、どうしても気に入らなかった。 【内装】 快適性という言葉があまり気にならない世代に購入したが、それでも疲れるクルマであった。 インパネの整備性の悪さには閉口した...

乗り心地

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中古で購入しましたが、想像以上に使えます。...

2010.1.7

総評

中古で購入しましたが、想像以上に使えます。 メインカーは(Ｈ１７年式、走行距離１４万キロ)ハイエースのスーパーロングハイルーフですが、都内に行った時の駐車場の問題から、サブカーとしてスパイクを中古で購入し...

満足している点

１．フルフラットになるクラス最大級のカーゴスペース ２．ＣＶＴのままでも燃費は良いが、７速を駆使すると、更に良くなる燃費 ３．視界の良いフロント

不満な点

敢えて挙げるなら、１．低速走行時のギクシャク運転(シフトの繋がりがイマイチ) ２．停車前のシフトダウンショックの二点

乗り心地

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ID変えたので⑤月の投稿しなおしです。 ２年半２５０００㌔～ 新車で購入して年末に車検を迎えます。 パワステのリコールがありましたがそれ以外は問題なく

2009.10.8

総評

ID変えたので⑤月の投稿しなおしです。 ２年半２５０００㌔～ 新車で購入して年末に車検を迎えます。 パワステのリコールがありましたがそれ以外は問題なく元気いっぱいです。 燃費は市街地１２㌔、長距離１５～２...

満足している点

○すっきり誰にも似てない外観（リアはステップワゴンの匂いが…） ○中は本当に広い！！ ○窓のラインが低いので視界良好！ ○シフトレバーとパドルシフトの位置がちょうど良い！ ○６０～７０㌔で巡航してたら２０...

不満な点

○車重１２００はやっぱり重い。（市街地はモロに感じる） ○加速時のエンジン音が入ってき過ぎ。 ○アイドリング時の振動が出たり出なかったり。 ○冬場の始動直後のエンジン制御はもうちょっと何とかならんかったん...

乗り心地

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個性的で 面白い車だと思う これだけ広い車はない 走りは 燃費も１１前後なので普通 後継車のフリードと比べても遜色ない 改善されてる点もあ

2009.10.6

総評

個性的で 面白い車だと思う これだけ広い車はない 走りは 燃費も１１前後なので普通 後継車のフリードと比べても遜色ない 改善されてる点もあるが 総評するなら スパイクの方に私は軍配を挙げる ...

満足している点

スノーボードや自転車で 車中泊する事を前提に選択した車 ５ナンバーで これほど広い車種は無いと思う スノーボードも 室内車積出来るので 嬉しい 専用のベッドでゆっくり寝れて疲れ知らず オプ...

不満な点

１５００ｃｃで フィットと同じエンジンに このボディーは重い・・・　燃費 加速 性能は 劣る ボディー剛性が弱いので 色々市販のパーツで補強した ノーマルでは 少しツライ 足回りも慣れるま...

乗り心地

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THIS　IS　チョウドイイ 良いですよ！スパイク！ ３列目を取っ払ってるだけあって広いし、質感は現行モデルじゃないのが信じられないくらい高いですし、

2009.7.7

総評

THIS　IS　チョウドイイ 良いですよ！スパイク！ ３列目を取っ払ってるだけあって広いし、質感は現行モデルじゃないのが信じられないくらい高いですし、２列目は男が三人乗っても広々してます。Sモードに入れる...

満足している点

広い！(客室、荷室共に) 燃費計装備！ 良く回るエンジン。さすがホンダ！ 高い質感！フィットよりも私は好きです。

不満な点

２列目のドアの窓が…。 ロールが大きいかな？ 足回りはシエンタのほうが好感がもてましたが、私はモビリオ派です！

乗り心地

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Ｈ14レガシィツーリングワゴンＧＴＢＥチ...

2009.4.28

総評

Ｈ14レガシィツーリングワゴンＧＴＢＥチューンⅡからの乗り換えです。パッケージング等全体的に非常に良く出来た車でレガシィからでも非常に満足です。高速安定性や加速は馬力が半分以下（レガシィは３００馬力）です...

満足している点

①1500ＣＣとは思えないエンジンパワー、②7スピードモードは一般的なトルコンＡＴよりも変速スピードが速く気持ちいいです。①②によりキビキビ気持ち良く走れます。③視界が良くて運転の疲労も軽減。④外観小さい...

不満な点

坂道下がるトルコン無しのＣＶＴ。出だしがちょっともたつく。セカンドシートが薄っぺらくて乗り心地悪い。リアのテールデザインは軽1ＢＯＸの様でダサい！後期の方がリアデザインが良い。ベンチシートはＧＯＯＤですが...

乗り心地

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広いし運転しやすいいい車です

2009.4.27

総評

広いし運転しやすいいい車です

満足している点

室内空間の広さ

不満な点

後部席の窓ガラスがパワーウィンドウじゃないところ

乗り心地

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使える車！走るMYルーム！ 約５年前に中古で購入しました。当時独身でミニバイクいじり・スノボーにのめり込んでいたのでバイクや荷物が載る車が欲しかった。

2009.4.19

総評

使える車！走るMYルーム！ 約５年前に中古で購入しました。当時独身でミニバイクいじり・スノボーにのめり込んでいたのでバイクや荷物が載る車が欲しかった。小物入れも結構あり、試乗して見ると意外と馬力あり即決定...

満足している点

７速モード・７速セミオート・Sモード有りで、運転状況に合わせて選べる。便利で楽しい。追い越しもらくらく出来る。 四角いボディの割には良い燃費　通勤13～16Km/L　高速16～19Km/L とにかく広い室...

不満な点

スライドドアの窓がチルトしかしない。しかもカタカタ音がする。 ノーマルHID暗い。6500Kから8500KにUP 走行距離10万kmを超えてくると、さすがに足回りのゴムブッシュ類がへたり乗り心地が悪くなる...

乗り心地

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車内泊も余裕！ ＭＣ後の４ＷＤ・ＡＵを新車で購入しました。ＣＶＴで４ＷＤを発売しているのは珍しく雪道はどうかと心配でしたが、ＡＴタイプと同等の使用感で

2009.3.28

総評

車内泊も余裕！ ＭＣ後の４ＷＤ・ＡＵを新車で購入しました。ＣＶＴで４ＷＤを発売しているのは珍しく雪道はどうかと心配でしたが、ＡＴタイプと同等の使用感です。　但し、エンジンブレーキをローに入れてもエンジン音...

満足している点

①　コンパネも積めるフルフラット容量 ②　外から丸見えだが窓が大きく見易いパノラマ前席　（酔いにくい） ③　変速ショックがないＣＶＴ＆車体の割に燃費がよい ④　足が弱いお年寄りでもお尻から座れるベンチシー...

不満な点

①　坂道発進はズルズル下がる・・発進時ギアロー設定で解消 ②　１１０キロ付近での高速コナー（強風時は特に）フラフラする・・インチアップで解消 ③　内装のプラスチックがゆがみが多い　車内の温度変化でゴム枠と...

乗り心地

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華も無く苦も無く優等生な良い車 新車で購入し約６年乗りました、発売当初は不人気の為値引きも大きかったので仕事も これ一台で済みそうなので購入を決めまし

2009.3.20

総評

華も無く苦も無く優等生な良い車 新車で購入し約６年乗りました、発売当初は不人気の為値引きも大きかったので仕事も これ一台で済みそうなので購入を決めました。 結論から言えば非常に良い車です、この車で仕事から...

満足している点

仕事柄ですがミニバイク２台載せれます、室内が広い圧迫感が無く開放的。 1500の割に良く走るメーター読みで180㌔出ました。 電動スライドドアが内側から開け閉め出来て、お年寄りや子供を乗せた時に便利。 燃...

不満な点

特にありませんでしたがしいて言えば、スタイルかな？ 空間確保の為仕方ないかぁ～ここは賛否両論 後は車の事じゃないけど買ったディーラーの対応かな・・・

乗り心地

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♪良くできた車です♪ 購入店・予算・車輌クラス等々に“縛り”があった為、色々悩んで購入を決めました。 この購入店は、オーナーのこだわりで『過走行車輌』

2009.3.3

総評

♪良くできた車です♪ 購入店・予算・車輌クラス等々に“縛り”があった為、色々悩んで購入を決めました。 この購入店は、オーナーのこだわりで『過走行車輌』であっても、高年式の人気車種をお手頃価格で…をモットー...

満足している点

◇他の主流から“逆行”する、直線を基調とした外観 ◇今の車には負けるけど、それなりに低燃費を実現してくれる“CVT”ミッション ◇付属の燃費計で、燃費がリアルタイムにモニターできる ◇小さく見えるけど「ス...

不満な点

◆もう少し詰めたい足廻り ◆収納ポケットが少ない ◆冷間時に不安定なCVT ◆１１０PSを体感できない“モッサリ系”エンジン ◆エンジン音が少し気になります ◆リアの窓はフラップ式ではなく、普通の上げ下げ...

乗り心地

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セカンドカーというか家内の車として中古を...

2009.2.27

総評

セカンドカーというか家内の車として中古を購入 出だしから一瞬の加速は鈍い部分もありますが気にはなりません。 スイスイ走ってとても快適です。 タイヤの音が車内に入ってきますがそれも気になるほどではなく...

満足している点

広い室内と軽快な走り

不満な点

後部座席の固さとリクライニング角度の少なさ フラットシートにしても寝心地が悪いこと 車高が高すぎること

乗り心地

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若者のレジャーに最適 全体的にはとても魅力のある車で 元は7人乗りのモビリオなので広々しています。 外観もクオーターウィンドーを設けず窓なし。 フロン

2009.2.9

総評

若者のレジャーに最適 全体的にはとても魅力のある車で 元は7人乗りのモビリオなので広々しています。 外観もクオーターウィンドーを設けず窓なし。 フロントフェイスも若者を狙ったデザインで 当時の流行り言葉の...

満足している点

・割と大きな荷物が詰めるラゲッジ空間。見る人すべてがうなずきます。 ・モビリオと違ってベンチシート採用により広さを感じるフロントシート。 ・MC前に採用された7スピード･マニュアルスイッチ。減速時に活用し...

不満な点

・15Lで1.5tの車重のためパワー不足を感じる ・マルチマチックの発進時のジャダー。トラブル件数の多さで後継車では内部の構造を見直した。 ・EGR(排気ガス再循環装置)の欠陥により走行中にギクシャクした...

乗り心地

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「This is サイコーにちょうどイイ...

2009.1.13

総評

「This is サイコーにちょうどイイＨＯＮＤＡ」はモビリオ・スパイクだろ？(笑) 外寸＝コンパクトカーサイズ 内寸＝ラゲッジはラージサイズミニバンクラスかそれ以上 私は仕事柄、大...

満足している点

・とにかく載せられる！ 　大変広いので荷物を積むには最高です。 　２列目シートの座面を起こせば１３０ｃｍ高の物も積めます。 　フルフラットにすると軽１Ｂｏｘに匹敵する程積めます。 　その際も凸凹が...

不満な点

・グラスエリアが広すぎて、、、 　開放感はあるのですが、逆に外からもよく見えます。 　恥ずかしくなければ全然問題ありません。 ・メーカーopのディスチャージはやや下向きかも(調整にて解決) ...

乗り心地

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塗装が・・・ ホンダの車は初代オデッセイに続き２台目です。オデッセイの時は、あまり気になりませんでしたがスパイクに替えてから塗装の悪さが非常に気になり

2008.12.31

総評

塗装が・・・ ホンダの車は初代オデッセイに続き２台目です。オデッセイの時は、あまり気になりませんでしたがスパイクに替えてから塗装の悪さが非常に気になります。ホントにちゃんと防錆処理されてるの？って位錆が出...

満足している点

角ばったデザインのお陰なのか室内は1500クラスとは思えないほど広いです、荷物もたくさん載るので最高に使い勝手がいいです。あとエンジンですね、さすがホンダって感じでキビキビ走ります。それなのに街乗りではリ...

不満な点

やっぱり塗装です。あとは燃料タンクの位置ですね、フロントシートの下に有るので足元が少し狭いです。それに少し減った時限定ですがチャポンチャポン音が気になります、ある程度まで減れば音はしなくなりますが。　マル...

乗り心地

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荷物を沢山のせる人にはオススメです! それ...

2008.12.28

総評

荷物を沢山のせる人にはオススメです! それ以外の人で外見を気にする人にはbＢやcubeをオススメします!

満足している点

前から見るとなかなかイカツイ!(フルエアロだから)ノーマルはカッコ悪い(;´Д｀)

不満な点

・横からみるとカッコ悪い ・死角が多い ・後部座席が倒せない(ほぼ90度)

乗り心地

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購入して二年。走行時五万弱でいやけがさして...

2008.12.24

総評

購入して二年。走行時五万弱でいやけがさして手放してやりました。新車で買って後悔しました。生産中止になって正解だと思います。

満足している点

燃費がいい。維持費が安い。荷物がそこそこつめる。

不満な点

高速道路走行時風きり音が軽四並にうるさい。内装がちゃち。長時間運転すると疲れるシート。パワースライドドアの開閉時壊れそうな音がする。グローボックスが小さい。ボディーが歪みすきま風が入りだした。などなど不満...

乗り心地

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ホンダスピリットあります！ ３か月前に十数年ぶりにホンダ車に乗り換えました。これまでEF3、DC2に乗ったことがありますが、それらとはだいぶキャラクタ

2008.11.23

総評

ホンダスピリットあります！ ３か月前に十数年ぶりにホンダ車に乗り換えました。これまでEF3、DC2に乗ったことがありますが、それらとはだいぶキャラクタが異なるため、あまり期待はしていなかったのですが、いい...

満足している点

・外観：いかにもホンダらしい個性的な外観。特に初期型のチョコレートグリルは最高！ ・室内空間：1.5Lとは思えない広々とした空間。 ・動力性能：7モードを使うことで、思った以上の動力性能を発揮する。 ・ラ...

不満な点

・燃費：カタログ値のような燃費が出ない（平均13km/L）。アクセルワーク次第で変わります。 ・シート：後部座席の座面が薄い。ただし、子供が小さいうちはチャイルドシートを 　　　　　載せるので問題ないです。

乗り心地

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良い車です ５年前から所有している車の中でも特にお気に入りの一台です。 外見からは想像できない室内の開放感。 大人４人が乗る分はストレスなくどこまでも

2008.11.8

総評

良い車です ５年前から所有している車の中でも特にお気に入りの一台です。 外見からは想像できない室内の開放感。 大人４人が乗る分はストレスなくどこまでも行ける気になります。 値段が値段なのでシートの造りはお...

満足している点

燃費がとても良い。 常にベタ踏みで１４～１５㌔は走ります。 広い室内。 個人的な意見ですが、箱形のデザイン。

不満な点

全部。

乗り心地

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使い勝手は優秀です 以前友人が乗っていた車で、よく乗せてもらったり、長距離を交代で走ったりちょくちょく同乗しました。 ご存知の通り、今は後継機のフリー

2008.10.18

総評

使い勝手は優秀です 以前友人が乗っていた車で、よく乗せてもらったり、長距離を交代で走ったりちょくちょく同乗しました。 ご存知の通り、今は後継機のフリードに変わってしまいましたが、こちらもなかなかちょうどい...

満足している点

・オーバーヘッドコンソールはティッシュ、高速のチケット、財布、携帯など放り込むのにとっても便利。 ・街中でもコミューターとしてみたときにちょうどいいサイズ。 ・見切りもよく、あまり気を使わずに運転できる。...

不満な点

・高速での追い越しにはチョットパワー不足なエンジン出力。もう少しトルクがあれば気持ちよく走れると思いますが・・・ ・スライドドアの開け閉めにチョット慣れが必要。 ・後部座席の足元がもう少し広ければ楽に4人...

乗り心地

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