ホンダ モビリオ 「これが1.5L、車重1.3tの車？！って...」のユーザーレビュー

これが1.5L、車重1.3tの車？！って...

2004.10.10

総評

これが1.5L、車重1.3tの車？！ってくらいよく走る車です。MTの2L車からの乗り換えでしたが走行性能には全く不満がありません。初ホンダ車でしたがこれが「走りのホンダ」なのでしょうかね。
でも7速モードはあまり意味ない。VTEC選んだらついてくるおもちゃって感じ。
あと、ドアミラーについてるランプも不要。おもちゃ。ドアロックを解除したら室内灯がつくからそれで十分周りも明るくなる。
子供と出掛ける妻のためにスライドドアでコンパクトな1.5Lの車に絞りラウムと検討しましたが、後席の足元空間の広さとインパネ周りのデザイン、そして前述の「おもちゃ」につられてモビリオにしました。
7人乗りは不要で黒の内装が良かったのでスパイクでもよかったのですが、エアコンがオートじゃない、後ろの窓がなくて死角が大きい、という理由で止めたところ、Cパッケージでオートエアコンあったんですね。あとから知ってショックでした・・・
妻の要望第一での買い替えで、いろいろ不満な点も書きましたが、全体的には自分もとても満足しています。これからアルミとエアロで自分流にしていくのが楽しみです。

満足している点

■重さを感じさせないVTECの走り（期待以上でした）
■自動ドア（先日両手に買い物袋持ってたときホントに便利さ実感！）
■後席で足が伸ばせる前席下の空間
■広い室内空間（ベビーカー、幼児用自転車そのまま乗せられる）
■それでいてコンパクトな全長全幅

不満な点

■デザイン（旧式のほうが愛嬌があって好きだったのに）
■伸びない燃費（乗り方の問題もあるでしょうが、高速巡航400Kmでも12～13Km/L）
■後席窓（やはり開いて欲しい）
■ディスチャージランプはたいして明るくない
■明るい室内色のみ（スパイクの黒が何故流用できない！）
■カーステの音がやたらと車外に漏れる（鉄板薄い～って感じ）
■高過ぎる全高（シートポジションと天井を各々10CMづつ下げて）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験