ホンダ モビリオ 「7人乗りなのに・・・7人分使えない ﾃﾞｻﾞｲﾝもｺﾝｾﾌﾟﾄも当時は独創的で、目立った車だったように思う。だがｺﾝｾﾌﾟﾄの発想から、使う側の視点に」のユーザーレビュー

7人乗りなのに・・・7人分使えない ﾃﾞｻﾞｲﾝもｺﾝｾﾌﾟﾄも当時は独創的で、目立った車だったように思う。だがｺﾝｾﾌﾟﾄの発想から、使う側の視点に

2006.11.6

総評

7人乗りなのに・・・7人分使えない
ﾃﾞｻﾞｲﾝもｺﾝｾﾌﾟﾄも当時は独創的で、目立った車だったように思う。だがｺﾝｾﾌﾟﾄの発想から、使う側の視点に立った工夫の煮詰めが足りないように思う。このまま１代限りのﾌﾞﾗﾝﾄﾞになってしまうのか。取り回しが楽だし、運動性能は退屈しない。華美な装備が不要で、道具として使うﾌｧﾐﾘｰｶｰとしてはまずまず使える。ただ所有の喜びを得られる車ではないなぁ。

満足している点

外装のﾃﾞｻﾞｲﾝは独創的で、全体のﾎﾞﾘｭｰﾑ感と縦に広いｻｲﾄﾞｶﾞﾗｽから感じる開放感がﾐｽﾏｯﾁで気に入っている。ﾓﾃﾞｭｰﾛのｴｱﾛを付けていると若々しいが、非装着者を見ると不恰好に驚く。あまりにも早期にﾌｪｲｽﾘﾌﾄを行ったので、外装は世間受けが悪かったんでしょう。
ﾏﾙﾁﾏﾁｯｸはｽﾑｰｽﾞで癖も小さく、ｴﾝｼﾞﾝ音だけ急上昇するような場面もなく非常に満足している。1.5ﾘｯﾄﾙのﾐﾆﾐﾆﾊﾞﾝとしては運動性能は高い。

不満な点

2列目の座席が分割ｽﾗｲﾄﾞしないので、ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄを固定すると、まったく3列目が生きない。またﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ非装着の状態でも、3列目への搭乗は、足を通す隙間がなく困難。「I Have A Family」のﾌﾚｰｽﾞでCM流していたのに、これでは幼児のいる家族向けのｸﾙﾏとして成立しない。ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ前の2列目はｱｰﾑﾚｽﾄもなく、外装のｺﾝｾﾌﾟﾄ通り、電車座席。
ﾄﾗﾝｸｽﾍﾟｰｽにDﾘﾝｸﾞが左右1箇所ずつってのは、とても実用的でない。
後発ｼｴﾝﾀの反面教師になってしまったのが悔やまれて仕方ない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験