ホンダ モビリオ 「前がコンパクトカーサイズの2000ccに...」のユーザーレビュー

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ホンダ モビリオ

グレード:A(CVT_1.5) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
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前がコンパクトカーサイズの2000ccに...

2003.3.31

総評
前がコンパクトカーサイズの2000ccに乗っていたので、全体的にパワーの無さを感じますが、燃費が以前の1.5倍になったためかなり満足しています。燃費の面白いほど数値がよくなったため、妻とエコラン競争を行っています。アクセルの反応の良さがちょっとネックです。キ○ーブみたいにスカスカのアクセルにしてくれれば楽なのですが、面白みに欠けてしまいます。

走りや室内空間的にはスパイクの方が良いと思いますが、両親のことを考えるとモビリオになってしまいました。個人的にはスパイクの方がお勧めです。試乗した際に肘掛がとてもフィットするし、走りもかなり良かったです。
が、ホンダのThat'Sと見かけが同じに見えるのは自分だけでしょうか?

人民車のフィットもイイかもしれませんが、家族持ちならモビリオをお勧めします。
満足している点
・最大トルクの回転数が実用範囲の2700回転
・思ったより広い室内
・燃費の良さ(郊外では平均15ぐらい)
・視界がすごく良い。サイドミラーが大きい
・乗り降りしやすい
・小物入れが多い
・いざと言う時の7人乗り(7人は乗れないけど)
・タコメーターが付いてる(当たり前?)
・営業マンがしつこくなかった
不満な点
・室内ミラーが小さく、上に付きすぎ
・アクセルの反応が良すぎる為、慣れるまではカクカクする
・ブレーキもききすぎ
・スパイクのシートと肘掛がほしかった
・シートベルトの巻上げが早すぎ
・フロントスピーカーが足元にあるため聞こえにくい
・フロントの感覚がぜんぜん分からない
・三列目シートの頭部クッション置き場が欲しい
・2列目がもう少し下がって欲しい
・2列目ドアノブが開けにくい
・トルク重視の車ばかり作ってるくせに、開発者のコメントで「パワー重視のホンダ」なんて言ってるところ
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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