ホンダ ライフ 「日常の足としてGood 仕事と休みの日の近所への買い物等に使用しています。 土地と仕事柄、細い路地を行ったり来たりが多く、あまり定速走行もしませんが、」のユーザーレビュー

日常の足としてGood 仕事と休みの日の近所への買い物等に使用しています。 土地と仕事柄、細い路地を行ったり来たりが多く、あまり定速走行もしませんが、

2010.1.12

総評

日常の足としてGood
仕事と休みの日の近所への買い物等に使用しています。
土地と仕事柄、細い路地を行ったり来たりが多く、あまり定速走行もしませんが、
それでも13km/lという数字は結構立派なものだと思います。
他メーカーがCVTを採用する中、4ATとそれだけを見れば一歩遅れている印象もありますが、
上り坂・下り坂でスムーズにシフトダウンするなど完成度は高く十分な性能を持っています。
性能は軽として必要十分という感じ。
さすがに大人が4人乗るとちょっときついかな？と思いますが、そこは軽なので･･･
とは言え、高速道路120km/h走行も十分こなしてくれます。
足はちょっと硬めな印象です。
日常の足としては最適。
シートも適度に硬く、パワステも軽くて長時間乗っても疲れにくいですね。
先代ほど見かける機会は無いですが、もっと売れても良い車だと思います。
一番のネックは外観デザインなのかな？

満足している点

・広い室内
後ろの席の足下も広く、大人4人が乗っても全然苦になりません。
乗り降りもしやすいです。
・見やすいメーター
大きな文字、スピードメーター中心のインパネは視認しやすいです。
ECOランプ連動のイルミネーションもECO運転がわかりやすくて良。
・シンプルだけど便利な内装
内装デザインはシンプルですが、収納･物置は場所･大きさとも良く考えられていて便利。
・軽いハンドル
賛否が分かれるかもしれませんが･･･
パワステがかなり軽く、長時間運転しても疲れにくいです。
細い路地を走ることが多いですが、そんな場面でも助かってます。
・良好な視界
窓が大きく、前後左右どこを見ても視界良好です。
バックモニター付きラジオ・CDプレーヤー装備なら、窓からは見えない障害物も確認できて便利です。

不満な点

・リヤシートのアレンジ
先代のようにダイブダウンしないので、フラットな荷室はできません。
・フロントデザイン
アラバスターシルバーに乗っていますが、前から見るとロボットの顔のよう･･･
好みの問題なので、短所とは言えないかもしれません。
・一部グレードではインターナビがつかない
PASTELとDIVAでしか選択できないので、注意が必要です。
あまりつける方もいないかな･･･

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験