ホンダ ライフ 「まぁまぁだと思います。 就職関係でホンダ車に乗らないといけなくなったので、維持しやすい軽に乗ろうと考え、値段と装備で納得し、中古で購入しました。 今回」のユーザーレビュー

まぁまぁだと思います。 就職関係でホンダ車に乗らないといけなくなったので、維持しやすい軽に乗ろうと考え、値段と装備で納得し、中古で購入しました。 今回

2009.2.15

総評

まぁまぁだと思います。
就職関係でホンダ車に乗らないといけなくなったので、維持しやすい軽に乗ろうと考え、値段と装備で納得し、中古で購入しました。
今回、初めての軽ですが、総合的には買って良かったと思っています。
もちろん欠点的な部分も感じないわけではありませんが、『まぁ軽だし』てな感じで目をつぶってます。
今までＴ車のミドルセダン（２０００ｃｃ）→ミニバン（Ｖ６　３０００ｃｃ）＆コンパクトカー（１５００ｃｃ）と乗っていまして、初めてホンダ車に乗りましたが、作りは良いと感じました。
ただ、純正のナビはＴ車の純正ナビと比べて使いづらいと思っています。
では、大まかに長所と短所を感じたままに書いていきます。

満足している点

まず長所ですが、ここのレビューであるような燃費の悪さはなく、ターボがついてても燃費は良いと思います。
私は都心に住んでますが、都心での燃費は平均１４ｋｍ、郊外の国道で時速７０～８０ｋｍで走って平均１８～１９ｋｍ、高速道路で時速１００ｋｍ～１２０ｋｍで走って平均１６～１７ｋｍです。
よほど都心のような信号が多いとこで急発進＆急ブレーキをしなければ、ターボがついててもこのくらいの燃費はでます。
ちなみに私はトロトロ加速するような事はしていませんし、高速でももっと速度を出す時もあります。
それでもこの燃費ですので、やっぱり燃費は良いと思います。
あと、軽に乗るまでは『遅い、狭い、ちゃっちい』と思ってましたが、そんなことはありませんでした。
まず加速です。
ターボ付きは１５００ｃｃのコンパクトカーより加速は良いと思います。
もちろん４人乗ると遅いと思いますが。
そして広さ。
４人でも十分な広さだと思います。
私の身長は約１８０ｃｍですが、運転席の座席を１番後ろにしても身長が１７０ｃｍの人でも乗れます。
ただ、私の身長くらいになると厳しいと思いますが。
あと内装です。
けっこう良い作りになってると思います。
よく内装が悪いなど聞きますが、軽でこれだけ良ければ十分です。
この内装で悪いと思う人は軽に乗らないでミドルクラスに乗ったほうが私は良いと思います。
軽でそれだけの物を求めるのは企業に厳しいと思いますよ。
よく頑張ってると思います。

不満な点

続いて私が感じた短所をあげます。
①まず、ほとんどの人があげてますが、時計がないのは痛いです。
　普通に考えたら時計を装備するのは当然だと思うのにホンダ車の謎のひとつです。
②内装のプラスチック部分
　これはツルツルしすぎで、強力な両面テープでもくっつきません。
　いくら汚れ落としで綺麗にしても効果なし。
③純正のナビ＆バックモニターがＴ社の純正より劣る。
　非常に使いづらいと思います。
　ナビの計算条件も少ないですし、条件も付けづらいし、バックモニターも見づらく、私にとっては最悪です。
④微妙なドリンクホルダーと小物入れ
　ドリンクホルダーは前席で中央に１つだけで、あとはドアの脇のみ。せめて中央に２つほしいです。
　小物入れも使いやすそうで使いづらいです。
　大きさが中途半端だと思います。
⑤足回りの硬さ
　これは人によりますが、私にとっては硬いと思います。
　乗用車にとって足回りが硬すぎるのは致命的ですよ。
　コーナーでは安定しますが、ちょっとのギャップで跳ねるし、腰が弱い私にはこの振動はきついです。
⑥ロードノイズ
　これはけっこううるさいです。
　新しいアスファルト（防音性）や、高速の新しいアスファルトでは気にならない大きさですが、古いアスファルトではかなりのノイズを拾ってしまいます。
　けっこうあちこち走りましたが、１番ひどいとこでは会話もしづらいと思ったくらいです。
　これはタイヤの防音性能が良いもので防ぐしかないのでしょうかね。
とりあえず今はこんな感じです。
燃費、広さ、加速は良いと思いますが、内装のプラスチック、足回り、ノイズは改善してほしいと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験