ホンダ ライフ 「よく出来ていますが 代車で大変お世話になったのです。これ一台で良いと思わせるたたずまいを持っていますが、実際毎日乗るとなるとどうでしょうか。座席の座り」のユーザーレビュー

よく出来ていますが 代車で大変お世話になったのです。これ一台で良いと思わせるたたずまいを持っていますが、実際毎日乗るとなるとどうでしょうか。座席の座り

2008.11.16

総評

よく出来ていますが
代車で大変お世話になったのです。これ一台で良いと思わせるたたずまいを持っていますが、実際毎日乗るとなるとどうでしょうか。座席の座り心地は柔らかめで大変よろしい。頭上には無駄な空間が広がるが、家族に言わせると後席は広々として快適とのこと。慣れたけれども、ステアリングをまわすと最初はドアに手をぶつけて困った。どうも商売のために本来自動車として持っているべき高さ、幅、長さのバランスが崩れているような気がする。街中のちょとしたコーナーでふらふらして不安な感じがした上に、軽自動車らしいきびきびした感じがしないのだ。
4速の普通のオートマチック。変速ショックはきちんとあるが、不愉快なほどではない。トルクコンバータの感覚もホンダマルチマチックより自然である。
加速時は減速比の関係であっという間にエンジン回転が上がるけれども、ワイドレシオのミッションに助けられて巡航時は割合静かに走る。高速道路でも気持ちよく100キロオーバーの速度で巡航できる。モデルチェンジされてまた背が高くなり、ますますバランスが崩れたような気がするが、街乗り中心だから良いのだろうか。

満足している点

これ一台で良いと思わせる姿。
高速道路でも安定している。
自然な感覚のミッション。
定速走行で静かなエンジン。
広々とした後席。

不満な点

幅、高さのバランスの悪さ。他の軽でもっと悪いのもありますが・・・。
加速時に跳ね上がるエンジン回転。
無駄に広い運転席頭上の空間。あと5センチ低いほうが落ち着くし重心も下がるでしょう。
思ったほど伸びない燃費。街乗り中心とはいえ12キロでは・・・。昔ファミリアの1.5リッターは15キロ走っていました。もちろん今とは車重も違うし、マニュアルトランスミッションでしたけど。
これで十分と思わせる仕掛けがありますが（だから軽以外のクルマが売れなくて困るのでしょうが）、エンジンや足回りなど我慢しながら乗るような気がしました。ただ、取り回しが最近の肥大化した小型車や普通車に比べて格段に良いので、売れるのもわかる気がします。うちの周りの狭い道では素晴らしく威力を発揮していました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験