ホンダ ライフ 「記念すべき初愛車。」のユーザーレビュー

記念すべき初愛車。

2017.4.7

総評

まぁ、若気の至りって奴ですかね？
マフラーもかなり爆音（それでもギリギリ車検通った）で、ノーマル車高だとタイヤとフェンダーの隙間がカッコ悪すぎてRS-Rのスプリング＋KYBのショックでローダウン（コレも車検ギリギリ）にENKEIのメッキホイール（G-ZEROの14インチ）装着でケンウッドのCD/MDコンポ（見えるラジオ対応で12万ぐらい）＋MDチェンジャー＋ソニー製スピーカー＋サブウーファーなどまぁまぁ弄ってました。

満足している点

初愛車にしていきなり新車でww
5MTでしたのでそれなりに楽しめました。タコメーターレスなので勘でブリッピングして見事に「ブォン」ってキマッた時も楽しかった。
当時の軽では珍しく標準装備のオートエアコン。
ABSはオプションだったけれど装着してました。

不満な点

当時のライバル車はワゴンRとムーヴだけでしたが、そのライバル車よりもパワーウエイトレシオが悪かったですね。それが故に熱海の上り坂は1～2速で全開にしないと走りません。その上で4人フル乗車はかなりキツいものでした。それで後続車に煽られたらもう大変です。

デザイン

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走行性能

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車重770㎏に４８PSなのでパワーウェイトレシオが約16とよくありません。そこはせめてMTREC搭載して欲しかったって言うのが本音。

乗り心地

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足回り弄っていたのであまりよくありませんでした。

積載性

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まぁ軽なのでそれなりですが、リアシートの格納が左右独立の背もたれバタンで簡単でした。

燃費

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う～ん、その当時はあまり気にしてなかったのかな？覚えてません。

価格

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故障経験

前輪のベアリングが逝ってしまいウォンウォンウォン・・・ってなってしまったぐらいかな？