ホンダ ライフ ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

必要にして十分な動力性能！ 先代のライフより格段に進化した走行性能（エンジン・足回り）を感じます。軽自動車とは思えない走りで、リッターカーのような感じ

2006.11.1

総評

必要にして十分な動力性能！ 先代のライフより格段に進化した走行性能（エンジン・足回り）を感じます。軽自動車とは思えない走りで、リッターカーのような感じがします。

満足している点

エアコン使用時や登坂時の走行性については、ターボのおかげでストレスを感じることなく走行します。妻と中学生、小学生の4人乗車でもスムーズに加速します。 Ｃタイプでターボの設定があって、価格が安かった事が、...

不満な点

外装は女性向きのような感じがします。内装は、もう少し落ち着いた色調を選択できることが望ましいです。 ダッシュ周りからキシミ音が出ました。販売店で迅速に対応していただきました。

乗り心地

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JB1ライフ　イメージチェンジ オーナーとなる奥方の『車高をチョット落としてアルミとエアロが欲しい･･･』 義理母が車両入替（ライフ⇒ＺＥＳＴ）のた

2006.10.31

総評

JB1ライフ　イメージチェンジ オーナーとなる奥方の『車高をチョット落としてアルミとエアロが欲しい･･･』 義理母が車両入替（ライフ⇒ＺＥＳＴ）のため、譲ってもらいました。 チョットした買い物などに借り...

満足している点

◎ライフ・ダンク・ザッツのパーツ流用が可能(知っているとお得なマメ知識)。 ◎室内が広いので子供たちのオモチャ部屋になっている。 　（後ろのシートをたたんでフラット状態で子供部屋？）。 ○維持...

不満な点

▲３ＡＴ(３速)のため、通勤でも80km/hrで走れる区間が辛い。 　（高速で120km/hr前後の全開でクルージングしている方に感心している 　･････たぶん手がしびれているだろうなー･･･ ...

乗り心地

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燃費は○加速は× ＮＡだったけど近所や隣町まで行くならかなり便利 燃費も良い結果が出ていた 遠出には向かない 高速に乗って１００Km/ｈ以上出す

2006.10.31

総評

燃費は○加速は× ＮＡだったけど近所や隣町まで行くならかなり便利 燃費も良い結果が出ていた 遠出には向かない 高速に乗って１００Km/ｈ以上出すと６０００ｒｐｍを超えるので すごく車内がうるさい ...

満足している点

新古で購入し最初は１Ｌ１２ｋｍだったが、だんだん良くなって平均燃費が１４ｋｍまで良くなった。 高速では回転数が６０００ｒｐｍで巡航し続けたにもかかわらず最高燃費１Ｌ１８ｋｍを記録したのにビックリした。

不満な点

軽自動車のＮＡは加速が悪い。 加速競争で原付に負ける エンジン音がうるさい ３速ＡＴで２速→３速に入る瞬間の振動が大きい

乗り心地

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ライフダンクTR 価格の割には・・・・・といった感じ。 市街地を乗るには大きさ的には良いが、対燃費で考えると市街地はお薦めできない。 ３ATにター

2006.10.31

総評

ライフダンクTR 価格の割には・・・・・といった感じ。 市街地を乗るには大きさ的には良いが、対燃費で考えると市街地はお薦めできない。 ３ATにターボは厳しいのではないだろうか。

満足している点

室内空間は同等他社と比べると圧倒的に広い。 ４人乗ってもまぁいける感じ。 後部座席も他車よりは足元に広さがあり、長距離は比較的快適に移動可能。 チャイルドシート装着時の赤ちゃんの乗り降りも、開口部が...

不満な点

何と言っても燃費が悪い。 特に市街地でエアコンを使用しながらの走行では、あっという間にタンクが空になる。 ３速ATにターボを付けた弊害か。 １、２、とチェンジタイミングが早めで、残りはトップで延々引...

乗り心地

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私にはぴったりの車です。 車体のデザインが好きです。この点で購入したくらいです。それと、軽自動車にもかかわらず、車内が広いのでとても軽自動車という気が

2006.10.31

総評

私にはぴったりの車です。 車体のデザインが好きです。この点で購入したくらいです。それと、軽自動車にもかかわらず、車内が広いのでとても軽自動車という気がしないです。内装のデザインもかわいいし、荷物もたっぷり...

満足している点

普段の買い物やちょっとしたお出かけなら、燃費もいいし、適度にスピードも出るし、とても便利です。何より小回りがきく点が一番気に入っています。細い路地や道でもスイスイ行けるのでとても助かります。

不満な点

やはり軽自動車のため、上り坂などの走行の際はスピードがおちます。それと、一番怖いのは高速道路での走行です。スピード出しすぎると、車体がカタカタなるし、風の抵抗がすごくあるので運転は怖いです。この二点です。

乗り心地

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お値段以上の価値がある ４人がセダン感覚で乗れ荷室が大きくユーティリティに優れている。軽とは思えない運転席の広さ、特に横幅があり運転がしやすい。デザイ

2006.10.31

総評

お値段以上の価値がある ４人がセダン感覚で乗れ荷室が大きくユーティリティに優れている。軽とは思えない運転席の広さ、特に横幅があり運転がしやすい。デザインと容量を両立させた優れた外観。今回の新ムーブの外観は...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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日常使いにピッタリ 毎日のお買い物や近距離を乗ることがほとんどですが、とっても扱い易い車です。

2006.10.31

総評

日常使いにピッタリ 毎日のお買い物や近距離を乗ることがほとんどですが、とっても扱い易い車です。

満足している点

座席の高さも女がスカートを履いてても大丈夫。インパネも軽だからといって安っぽくないのも気に入ってます。

不満な点

高速など長距離を運転するとやはり疲れます・・・。

乗り心地

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エンジン音が？ 買って乗った印象は静か！燃費がいい！！前モデルに乗っていましたがその違いに感動しました。

2006.10.31

総評

エンジン音が？ 買って乗った印象は静か！燃費がいい！！前モデルに乗っていましたがその違いに感動しました。

満足している点

小さいエンジン音、燃費がいい、丸っこい流れるボディーライン、安定した直進安定性、燃費表示メーター、

不満な点

丸いドアノブ、ノンターボは坂道が苦しい、

乗り心地

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エンジンからの異音 80.000Ｋｍでタイミング・ベルトの交換で修理に出したが、それまでに は無かった異音が発生し、クレームで言ったが原因が良く分ら

2006.10.30

総評

エンジンからの異音 80.000Ｋｍでタイミング・ベルトの交換で修理に出したが、それまでに は無かった異音が発生し、クレームで言ったが原因が良く分らない との事でそのままになっている。

満足している点

ターボ車なのでスイスイ走る。

不満な点

足回りがターボ車の設定にしては、やわらかい。

乗り心地

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通勤やちょっとそこまでの車に最適 近場用として使用するにはかなりおすすめな車です。 税金も安く、任意保険も格安です。 しかし、この車で遠出は結構不

2006.10.30

総評

通勤やちょっとそこまでの車に最適 近場用として使用するにはかなりおすすめな車です。 税金も安く、任意保険も格安です。 しかし、この車で遠出は結構不安になります。 もし事故を起こしたら、、結構怖いこと...

満足している点

10台に1台は走っている車で壊れてもすぐに修理可能と思われる。 軽の割には室内のアレンジが幅広いので、荷物も結構載せられます。 ちなみに、重い荷物を載せても加速、減速時の強いストレスは感じませんでした...

不満な点

周りに乗っている人が多すぎる為、大型駐車場に停めると、 どこかわからなくなる事が何回かあった。 燃費が悪い。軽の車重の割には燃費が悪い。 しかし、加速も良いかというと、特によくは無い。 コスト削減...

乗り心地

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ライフ評価 2年弱乗りました。現在大学生なので、維持費が安いのはとても助かりました。がしかし、がんばっても軽。4人乗車できますが、4人乗ると力が無さす

2006.10.29

総評

ライフ評価 2年弱乗りました。現在大学生なので、維持費が安いのはとても助かりました。がしかし、がんばっても軽。4人乗車できますが、4人乗ると力が無さすぎです。4人プラス荷物満載で高速走っても、少しの登りで...

満足している点

・維持費が安い。（タイヤ1本交換するのに5000円でお釣りくる。） ・小さいから小回りききまくる。 ・視界広々。ワゴンRより右前の柱が細くていい。 ・MTなので回転数を引っ張って意外と速い。 ・荷...

不満な点

・やはり力が無い。ATなんて高速走れたもんじゃない。 ・ライトが暗い。高効率バルブに変えた。 ・エンジン音がうるさい。 ・重心が高く、山道などではロールしまくり。後ろの人が酔う。

乗り心地

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ユーザーです！ 最初に言いたいことは、デザインが飽きない！ということです。なんともかわいらしいフェイスは軽自動車の車格が変わってすぐに発売された車とし

2006.10.29

総評

ユーザーです！ 最初に言いたいことは、デザインが飽きない！ということです。なんともかわいらしいフェイスは軽自動車の車格が変わってすぐに発売された車としては完成されずっと乗っていたいと思わせるものだとおもいます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ダッシュ力に欠ける デザインは、フィットを小さくしたような感じ、ヘッドライト周りは今流行りのアイラインは付けなくても十分かっこいい。背はそんなに高くな

2006.10.29

総評

ダッシュ力に欠ける デザインは、フィットを小さくしたような感じ、ヘッドライト周りは今流行りのアイラインは付けなくても十分かっこいい。背はそんなに高くないので、高速の風きり音は気にならない。

満足している点

やはり燃費が良いことですね。時速６０～７０kmぐらいが一番いいみたいリッター１８km伸びるときもあります。

不満な点

やはりノンターボなので、追い越しや、たまに合流の急加速時にエンジン音はいい音出してるのに、車が前に出ない（オートマが空回りしている感じ）感じがする。アクセルは全開ではなく、８割ぐらい踏み込んでいるとジワー...

乗り心地

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ライフからまたライフ 見慣れるとなかなかよいデザイン。１モデル前から比べるとエンジンがかなりよくなった。静かでスムーズな回転。乗り心地も格段によくなっ

2006.10.29

総評

ライフからまたライフ 見慣れるとなかなかよいデザイン。１モデル前から比べるとエンジンがかなりよくなった。静かでスムーズな回転。乗り心地も格段によくなった。

満足している点

外装はともかく、内装がホンダっぽくない位よくなった！エンジンのスムーズさは、軽の中では一番いいと思う。

不満な点

服の生地によって、シートに糸や毛玉がつく。

乗り心地

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ライフついて ワゴンＲプラスからライフに乗り換えました。最初に感じたことは、軽自動車とは思えない居住性の高さですね。私はターボ使用に乗っているのですが

2006.10.29

総評

ライフついて ワゴンＲプラスからライフに乗り換えました。最初に感じたことは、軽自動車とは思えない居住性の高さですね。私はターボ使用に乗っているのですが、その割りには燃費がよいことです。家族4人で十分遠距離...

満足している点

居住性の高さが一番のお気に入りですね。ターボ車は元気にキビキビ走ってくれますので高速走行も楽です。フロントの視界も十分見やすいですし、小回りが利きます。あと細かい収納スペースが多いところがよい。男女問わず...

不満な点

背が高いのでコーナーが曲がりにくい。 タイヤが片べりしやすい。(ミニバン用のタイヤに変えるのがベスト） 冬場室内のガラスがやたらと曇る。 私個人の感想ですが、リアテールとバンパーがノーマルだといまい...

乗り心地

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軽ならライフ 外観は一番スタイリッシュだと思います。ドレスアップも色々できて、カッコイイ系でもカワイイ系でもどちらにでも傾く車だと思います。燃費もいい

2006.10.28

総評

軽ならライフ 外観は一番スタイリッシュだと思います。ドレスアップも色々できて、カッコイイ系でもカワイイ系でもどちらにでも傾く車だと思います。燃費もいいし、特有のATも気に入っています。他に中々気に入ったの...

満足している点

デザイン性がイイ。

不満な点

内装がもう少し個性のあるモダンな感じにして欲しい。

乗り心地

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燃費がよくて、小回りが良いのが、お勧め！ ライフの２００３年フルモデルチェンジをしたことをきっかけに購入しました。今月、初めての車検をうけましたが、塗

2006.10.28

総評

燃費がよくて、小回りが良いのが、お勧め！ ライフの２００３年フルモデルチェンジをしたことをきっかけに購入しました。今月、初めての車検をうけましたが、塗装の光沢やデザインも古さを感じません。シートアレンジが...

満足している点

子供の送迎や、お買い物に小回りが楽なことと、後ろ座席のヘッドを外すと、シートが段差もなく平らに収納ができるので、少々大きな荷物も楽に乗ります。また、シート下の掃除もこの状態にすることで、簡単にきれいになり...

不満な点

購入して丸２年のあいだ、ほとんど悔やむことは、ありません。しかし、一つあげるとしましたら、シートのモケットが静電気が起きやすい？！気がします。すぐに、カバーをつけましたので、私の場合は特に問題は、ないです。

乗り心地

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ライフターボに満足 維持費の関係で泣く泣く2500CCから660CCに乗り換えたのですが、軽とは思えないくらい出来に満足、1000CCに乗っているのか

2006.10.28

総評

ライフターボに満足 維持費の関係で泣く泣く2500CCから660CCに乗り換えたのですが、軽とは思えないくらい出来に満足、1000CCに乗っているのかと勘違いするくらい。力強いターボは、ストレスが無くスム...

満足している点

市街地の走行：ｽﾑｰｽﾞな加速、ｷﾋﾞｷﾋﾞとしたﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 高速道路走行：安定感のある走り、疲れにくいｼｰﾄ（ﾌﾛﾝﾄｼｰﾄだけ） 内　　　 　 　装：楽しく情報が見れるﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮ...

不満な点

外　　　　　　観：個性の強すぎるﾃﾞｻﾞｲﾝ 内　　　　　　装：長距離ﾄﾞﾗｲﾌﾞには向かないﾘｱｼｰﾄ ｵﾌﾟｼｮﾝﾊﾟｰﾂ類：ｳｲﾝｶｰﾄﾞｱﾐﾗｰがない

乗り心地

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軽自動車の新基準 ほんのちょっと前まで、軽自動車と言えば、維持費の安さと引き換えに、動力性能、乗り心地、燃費や車内空間、装備、質感等々やたらと我慢を強

2006.10.27

総評

軽自動車の新基準 ほんのちょっと前まで、軽自動車と言えば、維持費の安さと引き換えに、動力性能、乗り心地、燃費や車内空間、装備、質感等々やたらと我慢を強いられるところがあり、ファーストカーとして選択し得なか...

満足している点

評価はすべて軽自動車としてではありますが、 ターボ仕様を選べば必要十分な動力性能。燃費を犠牲にすれば瞬発力もあり、優しく乗れば燃費も不満のないレベル。 自然な加速のターボエンジン。可変ショックの少ない...

不満な点

乗り物としての車の出来に比して、ユーティリティ全般にライバル２強より、使い勝手は数段劣る。 先代のライフから改善されていない部分があまりにも多い。 シートのホールド性。特に後席は短距離しか乗ってられな...

乗り心地

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気に入っています 内装が気に入っています。前の車が普通車だった為か、走り出しがもたつくような気がしています。ターボにすれば良かったかも。

2006.10.27

総評

気に入っています 内装が気に入っています。前の車が普通車だった為か、走り出しがもたつくような気がしています。ターボにすれば良かったかも。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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