平均総合評価
4.0
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
まぁまぁだと思います。 就職関係でホンダ車に乗らないといけなくなったので、維持しやすい軽に乗ろうと考え、値段と装備で納得し、中古で購入しました。 今回
2009.2.15
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グレード:-
乗車形式:試乗
5
ひろーい です。 ホンダには珍しく女の子っぽい軽自動車です。 しかし外観は先代の方が格好良いかもしれません。ファニーな顔といえばいいのでしょうか? 3
2009.2.8
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
遠い親戚の車に乗せてもらったときのこと 遠い親戚が運転し、私は左後席に乗せてもらったときのレビューです。 外観はどこから見てもかっこよく、中でもダン
2009.2.7
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グレード:D(AT_0.66) 2004年式
乗車形式:その他
4
2009.2.5
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
乗り換えて正解でした ライフパステル納車して1ヶ月たちました。 以前、バモスターボから更なる広さや快適性を求めステップワゴン(RF3)に乗り換えたので
2009.2.1
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乗車形式:マイカー
5
満足しています 車に関してあまり詳しくないので自己満足だけかもしれませんが・・・ 子供の送り迎えや買い物に行ったりするのにはちょうどいいかなと思います
2009.2.1
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グレード:ディーバ(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.1.31
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乗車形式:マイカー
4
燃費はいいです。 ワゴンR(FXリミテッド)とライフ(ディーバ)で迷いました。カタログで見るとワゴンRが23キロ、ライフが20キロと燃費ではワゴンRが
2009.1.31
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乗車形式:その他
2
誤解していたかも? 今回のライフは前のライフに比較して、装備のわりに かなり安いと思ってましたが、、このクルマの評価は かなりひどいようです。。匿名の
2009.1.28
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乗車形式:マイカー
5
旧型買うなら今のうち!? 今月早々、2008年12月登録の未使用車をホンダオートテラスさんで購入致しました。使用目的は、主に妻の通勤&買い物の足となり
2009.1.14
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乗車形式:試乗
3
他社と比較すると・・・ スズキ、ダイハツのCVT車の前に試乗すれば、いい車だなあって感じます。 外観デザインは人それぞれの好みですが、流行のスタイルで
2009.1.9
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乗車形式:マイカー
3
燃費はコンパクトカー以下でした 2001年4月~2002年7月まで乗っていました。ダンクを新車購入後、トヨタ・アルファード購入時の下取り車として手放す
2009.1.4
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乗車形式:マイカー
5
セカンドカーとして最適です 使い勝手がよく、片道50Km以内の移動では快適に使ってます。トランクスペースは後席を倒せばフラットになり大きなサイズの買物
2009.1.1
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乗車形式:その他
4
2008.12.18
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乗車形式:その他
4
ベスト・オブ・セカンドカー セカンドカーもしくは彼女に乗ってほしい車。男がメインに使う車ではありません。 ある意味時代を反映し、今にマッチする車なのか
2008.12.10
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乗車形式:マイカー
3
フワフワ感 軽ターボで探していてスタイルが気に入って決めました。ブラックアメジストパール、綺麗です。 ハンドル、加速、乗り心地。すべてが軽いというイメ
2008.12.10
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グレード:パステル(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
4
2008.12.8
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乗車形式:その他
1
試乗したが・・・ 嫁さんの車選びの為、ダイハツ、スズキとまわって最後にホンダの軽ライフ試乗へ!他社と比べてどうかと思いきやエンジン音はうるさいしロード
2008.12.5
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乗車形式:試乗
1
中身は旧型と変わらないかも? 昔のホンダ車の様な、バイク感覚の車を何故作らないのか? パワーが無い、うるさい、ブレーキが甘い、全てが中途半端な車に思え
2008.12.5
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4
かなり良い 新型ライフが納車して約2週間経ちました。 走りはノンターボですが、さすがホンダです。 車重も旧型より40㎏ほど減ってるのも手伝ってかスムー
2008.12.4
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