ホンダ ライフ ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

思っていたよりも普通にいい 代車として乗りました。短距離での使用でしたが、思っていたよりも普通にいいクルマだと感じました。もう10年も経ってしまったモ

2009.12.16

総評

思っていたよりも普通にいい 代車として乗りました。短距離での使用でしたが、思っていたよりも普通にいいクルマだと感じました。もう10年も経ってしまったモデルですが、現行型の中途半端なスタイリングよりもこっち...

満足している点

・シンプルで飽きのこないエクステリア ・意外としっかりとしているエンジン ・当時の軽自動車としては装備が充実（上級グレードのせいかもしれませんが）

不満な点

・3速ATであること ・内装はシンプルでいいのですが、インパネ周りは当時のワゴンRやプレオなどと比べると安っぽい ・貧弱なシート ・エンジン音がかなりうるさい

乗り心地

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坂道には弱いかも 試乗時には、乗り心地もよかったので購入してみたものの、実際通勤で使うと坂道での馬力不足が顕著、以前のタイプのほうが加速力があった。

2009.12.16

総評

坂道には弱いかも 試乗時には、乗り心地もよかったので購入してみたものの、実際通勤で使うと坂道での馬力不足が顕著、以前のタイプのほうが加速力があった。

満足している点

内装デザインは満足、外装デザインも特に文句ない。

不満な点

加速が鈍く、坂道ではストレスがたまる。

乗り心地

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乗り心地 全体的には満足しています。バックモニターは便利機能ですね。

2009.12.15

総評

乗り心地 全体的には満足しています。バックモニターは便利機能ですね。

満足している点

乗り心地は良いですね。車高も軽にしては十分です。視界は広くなりました。

不満な点

馬力がもっとほしいです。

乗り心地

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フィットを点検に出しその代車でした。軽とし...

2009.12.7

総評

フィットを点検に出しその代車でした。軽としての完成度はなかなかよいと思います。天井は高くステップワゴンより高さがある感じがしました。スピードを出さずのんびり走る分には良いかと…燃費も田舎道走ったのでメータ...

満足している点

(1)天井が高く非常に運転しやすい (2)後部座席の足元が非常に広い (3)最近の流行りのCVTでなくミッションが普通のAT

不満な点

(1)軽にしては走る方だと思うがやはり加速などはかったるい (2)運転席ドアのパワーウィンドウのスイッチが押しにくい (3)リアワイパーが標準でない

乗り心地

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耐久性がない。論外な車 一箇所が壊れると、次々に壊れてくる。私の場合、６０㎞まで出すと突然リミッターが効き３０㎞までスローダウンしてしまう恐ろしい現象

2009.11.29

総評

耐久性がない。論外な車 一箇所が壊れると、次々に壊れてくる。私の場合、６０㎞まで出すと突然リミッターが効き３０㎞までスローダウンしてしまう恐ろしい現象が起こった。某ＨＯＮＤＡディーラーに、聞いたところ（え...

満足している点

天井が高くて、背の高い人でもらくらく乗れる。

不満な点

なんというか、耐久性がない。マジで、無い。

乗り心地

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２段階にたためるリヤシートが便利 視界良好で運転しやすい車です。中古で買った９年、走行８万キロの車体ですが、特に問題もなく快適です。 燃費は街乗り中心

2009.11.21

総評

２段階にたためるリヤシートが便利 視界良好で運転しやすい車です。中古で買った９年、走行８万キロの車体ですが、特に問題もなく快適です。 燃費は街乗り中心で12km/L。家が川沿いで坂が多く、しばしば環八の渋...

満足している点

・リヤシートは普通にたたんだ後、リヤの足元の空間に落とす事ができます。そうすることで洗濯機程度の家電なら積み込めるスペースが現れます。残念ながら今のライフでは無くなってしまった機構です。 ・軽の割にはパワ...

不満な点

・３速ＡＴ。2003のフルモデルチェンジで４ＡＴになります。 ・リヤのシートベルトのバックル部分が、かっちり固定されてるので、うっかり上に座ってしまうと悲鳴を上げます。 ・収納が少なく狭い。グローブボック...

乗り心地

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基本的な車体構成に変化がないことから分かるように、ライフというクルマのデザインは完成されたモノなのだろう。 ちょうど良い手頃な軽自動車をお探しであれ

2009.11.2

総評

基本的な車体構成に変化がないことから分かるように、ライフというクルマのデザインは完成されたモノなのだろう。 ちょうど良い手頃な軽自動車をお探しであれば、是非とも選択肢に加えるべきだろう。

満足している点

ファミリーカーと通勤車をかねて新婚時に買ったクルマ。マニュアルシフトは単なる私の趣味。大人二人と幼児二人までの家族にはちょうど良いクルマだった。ＮＡにしては元気なエンジンで、どれだけブン回してもそこそこの...

不満な点

エンジン回転数がある箇所にさしかかると異音がするという原因不明の症状が後年発生したためやむなく乗り換えることになった。 あと、ルーフレールは邪魔でしかなかった。

乗り心地

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気楽＆手軽に移動を楽しめるモビリティ 代車で１週間使用しました。 往復９０kmの通勤＋αで、約500km（内、約100kmが高速道路）程の使用です。

2009.10.29

総評

気楽＆手軽に移動を楽しめるモビリティ 代車で１週間使用しました。 往復９０kmの通勤＋αで、約500km（内、約100kmが高速道路）程の使用です。 最大の特徴は、周囲が見やすいと言う事でしょう。 乗る前...

満足している点

・見晴らしが良く、運転しやすい ・バックモニターは便利。食わず嫌いを反省 ・メータの色が変わってエコランが分かるのは、ゲーム感覚で楽しめる ・約1/5が高速とは言え、ATで24km/Lの燃費は立派

不満な点

・MTが無い その後、ビートをJB1ライフ（もちろんMT）と入れ換えました。 このライフと同じような使用環境でJB1ライフを使っていますが、燃費が25km/Lです。 JB1ライフのエンジンは、旧型のE型エ...

乗り心地

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違和感なしです 新車購入から2年半が経ちました。もともとはセカンドカーとして購入したものの、ガソリン高騰によりメインカーへと昇格しました。初の軽自動車

2009.10.28

総評

違和感なしです 新車購入から2年半が経ちました。もともとはセカンドカーとして購入したものの、ガソリン高騰によりメインカーへと昇格しました。初の軽自動車ですが、正直びっくりしました。装備は普通車に劣る所は見...

満足している点

・装備良し ・固めの足 ・静かな室内 ・維持費が安い

不満な点

・洗車してると屋根がベコベコいう ・遅い（しょうがないが） ・燃費はそれほど良くはない

乗り心地

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初めての軽自動車でＢＭＷからの乗り換えということでしたが 満足度は非常に高いと感じました。 やはり最たる魅力は”運転のしやすさ”だと思います。

2009.10.24

総評

初めての軽自動車でＢＭＷからの乗り換えということでしたが 満足度は非常に高いと感じました。 やはり最たる魅力は”運転のしやすさ”だと思います。 コンパクトなボディで広い視界に掴みやすい車両感覚、 ...

満足している点

キュートで攻撃性のない笑顔なスタイリングはペットを飼うような感覚にさせてくれます。 室内はとにかく軽自動車とは思えないほど広く、後席に座る家族も満足だったようです。 標準装備のバックカメラは小さなボデ...

不満な点

外見で不満だったのはＢピラーがボディ同色なこと。 歴代ライフがそうであったようですが、黒く塗りました。 大人４人がゆったりと乗車できるスペースは賞賛できますが やはりラゲッジはミニマムで、荷物の置き...

乗り心地

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がっかり 皆さん、酷い事たくさん書いてるので負けじと私も書きます。 …結局ワゴンＲスティングレーＴを買ったのですが、元々こちらを本命視してただけに残念

2009.10.19

総評

がっかり 皆さん、酷い事たくさん書いてるので負けじと私も書きます。 …結局ワゴンＲスティングレーＴを買ったのですが、元々こちらを本命視してただけに残念です。 私はホンダが基本的に好きで今までシビックやダン...

満足している点

リアのデザインは結構好き。 バックモニターは悪くないと思う、Ｄ社ココアのルームミラーのモニターよりずっと使いやすい。 見切りもいい感じ。なにより価格も安めですし。 ミニバンみたいなインパネ類は軽の中では独...

不満な点

全体のデザインがまとまってない。部分ごとにデザイナーがいるの？ 女性向けならそれでいい、もっと徹底的に媚を売れ！そのほうが潔い。 ＣＶＴじゃない、エンジンは悪くないんだから燃費も良くなるでしょうに。 いま...

乗り心地

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最低です 試乗しました。はっきり言って駄目車の典型。これまで築き上げてきた「ライフ」の歴史は何だったんでしょうか？　外見特徴なし。走りもそこそこ。車に

2009.10.18

総評

最低です 試乗しました。はっきり言って駄目車の典型。これまで築き上げてきた「ライフ」の歴史は何だったんでしょうか？　外見特徴なし。走りもそこそこ。車に乗ったら天井がらがら、後ろに座れば落ち着かず。唯一の目...

満足している点

約３６０°視界の良さ。リアカメラって必要なの？

不満な点

いっぱいあるけどこんな車に「ＨＯＮＤＡ　ＬＩＦＥ」という名を付けた事。 走り、デザイン、室内ともに”らしさ”がない。 価格も決して安くはない。 じゃあ何でこんな車作ったの？

乗り心地

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ホンダのプライドはどこへ? いやぁ、驚きですね。だって、スズキのワゴンRと比べたら圧倒的に劣ってますな。これをホンダが平気で販売していることに時代の変

2009.10.3

総評

ホンダのプライドはどこへ? いやぁ、驚きですね。だって、スズキのワゴンRと比べたら圧倒的に劣ってますな。これをホンダが平気で販売していることに時代の変化を感じさせます。昔と完璧に逆の立場になりました。そも...

満足している点

エンジンはどの軽自動車メーカーのものより良いと思います。また、結果的に販売台数が少ないことです。(同じクルマが単に少ないというだけですが、、。)

不満な点

基本設計、コンセプトがまず全くダメ。デザインも完全に負けている。特にダッシュボード。取って付けたようで、ドアやシートのデザインなどをバラバラにデザインして、後でくっ付けただけって感じ。後、ボディー剛性、シ...

乗り心地

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最近はCVTが燃費や動力伝達で有利なよう...

2009.9.27

総評

最近はCVTが燃費や動力伝達で有利なようですが、１０万㌔以上長く乗ることを考えると後の部品交換費用や耐久性でCVTを選ぶ気になりません。

満足している点

JB1から買い替えました。 全体的に可愛い外観！ CVTではなく４速AT！ 後部座席が出来が良い！

不満な点

ヘッドライトの樹脂部分が大きいので、経年劣化がちょっと心配ですね。

乗り心地

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この値段にしたらよい車です。ダイハツのミラ...

2009.9.23

総評

この値段にしたらよい車です。ダイハツのミラやムーヴも対抗車として試乗しましたが、ダイハツの営業マンが腹立つ!!値引きしなくてもダイハツは売れるのでしょうね、交渉してても誠意がなく、新車で探してるのに中古車...

満足している点

安さと走りやすさ、視認性の良さです。 バックモニターが標準装備で初めは慣れなかったけどあると便利です。 CVTでないのもかえって良いと思います。軽自動車にしては走り出しがスムーズで加速がよく、坂道も踏...

不満な点

低いグレードでは仕方ないのか標準装備がひどい。 リヤワイパーすら付いていない。またアームレストはパステル以降のグレードにしかなく、パステルのガーリッシｭには抵抗があり、付けられなかった。安さを追及した場...

乗り心地

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CVTを採用していない理由がわかった気が...

2009.9.19

総評

CVTを採用していない理由がわかった気がしました。やはりCVTは、動力継ぎ手（クラッチ、トルクコンバータ）の制御がコンピュータで行われるので若干、運転者が意図しない動きをすることがあるように思います。なの...

満足している点

動き出しの加速、トルク感が抵抗が少ない感じで軽快で良い。 視界を遮るものはできるだけ省かれ、ピラーも細く大変見やすい。 軽自動車では当たり前の装備なのかもしれないが、運転席に肘置きが あるのはうれし...

不満な点

エアコンをつけて２名乗車＋荷物以上だと燃費はあまりよくありませんでした。

乗り心地

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レンタカーで乗りました。 沖縄レンタカーで使用いたしました。 沖縄は坂が多く、また レンタカーがいたる場所にて走ってました。

2009.9.18

総評

レンタカーで乗りました。 沖縄レンタカーで使用いたしました。 沖縄は坂が多く、また レンタカーがいたる場所にて走ってました。

満足している点

１　見た目がかわいい。 ２　前席ベンチシートは使いやすい。 ３　ハンドルは軽くて、乗りやすい。 ４　シート幅が多くて、運転しやすい。

不満な点

１　見切りが悪い。（全方向） ２　フロントダッシュボードの位置が高くて、見切り最悪。 ３　エンジンが非常に非力。（空気抵抗か…。） ホンダ　フィットを所有してまして 比較してしまいますと、いかに フィット...

乗り心地

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お買い得だと思います。 9月上旬に納車になって約2週間ほど乗っての感想です。 試乗者にも乗らず契約してしまい、ネットの書込みなどではあまり良いことが書

2009.9.16

総評

お買い得だと思います。 9月上旬に納車になって約2週間ほど乗っての感想です。 試乗者にも乗らず契約してしまい、ネットの書込みなどではあまり良いことが書かれていないため 失敗したかなとかＤ社のムーブにしてお...

満足している点

・ＨＩＤ仕様のため夜の運転がすごく楽です。ほんとに見やすい。 ・なんといっても視界が良いので運転がしやすい。 ・バックモニターが標準装備のため値段的にもお買い得だと思う。安全面でも良いと思います。 ・燃費...

不満な点

・エンジンパワーが、・・・。平坦なところではゼンゼンもんだいありませんが、登り坂になると 　もっとパワーが・・・・・っと思います。（軽だから仕方ないかも知れませんが） ・個人差はありますが、外見はあまり良...

乗り心地

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ライフ DIVA いろいろな条件が重なって、今回ライフDIVAを購入しました。なんだかんだで、もう2年目経ちましたねぇ～。以前はローレルクラブS 4A

2009.9.13

総評

ライフ DIVA いろいろな条件が重なって、今回ライフDIVAを購入しました。なんだかんだで、もう2年目経ちましたねぇ～。以前はローレルクラブS 4AT→パルサーX1R FF MT→インプレッサワゴンIS...

満足している点

・とにかく燃費が良い。街乗り14～15km/l 平地ドライブ20～21km/l　山道ドライブ16～17km/l ・意外と直進安定性が良い。（DIVAは14インチ165/55） ・軽のハイトワゴンにしては室...

不満な点

・SOHCエンジン+軽の宿命でしょうね・・・加速が・・・。 ・ロードノイズが結構・・・多分、タイヤで改善できるとは思いますが・・・。 ・ドリンクホルダーの使い勝手が悪い。中央に1個。（ドアサイド全席にドリ...

乗り心地

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大型車ばかり追いかけてきた自分がバカに思...

2009.9.7

総評

大型車ばかり追いかけてきた自分がバカに思えるほど新鮮な乗り心地、使い心地。ホンダ世代にとってはこれだけ回せるエンジンがあることに感動。なによりも、車は乗って、載せて、走って、駐めてナンボという当たり前の価...

満足している点

軽自動車を初めて所有して、これほど素晴らしいものがあったのかと目から鱗状態です。（１）東京都内に適したサイズ、（２）それに伴うすり抜けや駐車のストレスフリー、（３）実用で十分なエンジン、（４）想像していた...

不満な点

軽自動車として当然のパワーの弱さなどを除けば、（１）舵を切ってから戻すときの妙なステアリングの軽さ、（２）ステアリング位置調整はあるのにシートベルト高さ調整はないアンバランスさ。

乗り心地

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