ホンダ ライフ ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

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ホンダ ライフ 新型・現行モデル
896

平均総合評価

4.0

走行性能
3.3
乗り心地
3.3
燃費
3.4
デザイン
3.8
積載性
3.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

351

星4

293

星3

180

星2

45

星1

27

896 件中 361 ~ 380 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ひどい車でした 免許取り立てでS14で事故して、親にスポーツカーはやめろといわれて、仕方なく近所のホンダに行ったところ、たまたま社外品がいっぱいついて

    2010.4.23

    総評
    ひどい車でした 免許取り立てでS14で事故して、親にスポーツカーはやめろといわれて、仕方なく近所のホンダに行ったところ、たまたま社外品がいっぱいついているライフ(新車)を発見し、どうしても車が必要なため購...
    満足している点
    ・外観がいじるとかなりイカつくなる。 →ライフの中では一番イジりがいのあるモデかと思います。 ・維持費が安い →軽だけあって、ガソリン代、部品代、保険どれも安い。 ・エンジンが丈夫 →嫁の車は今でもこのラ...
    不満な点
    ・全く走らない →ボクはMTで乗っていましたが、まあ加速がひどいってもんじゃありません。軽で一番遅いと思います。しかも3ATで大人四人乗せたら、もう終わりです。 ・内装が軽といえどもちゃっちすぎる →全体...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gタイプ(MT_0.66) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    主に通勤、買物用にするならベストです。 ...

    2010.4.19

    総評
    主に通勤、買物用にするならベストです。 私は一日75㌔通勤してますが、疲れません! 満タンで500㌔オーバー走ります!
    満足している点
    主に通勤用に使うために買いました。 初めは期待していなかったんですが…いい期待の裏切り方をしてくれました! 室内の広さ+のりやすさ+燃費の良さ!! 最高ですね。いじりやすいです。 通勤...
    不満な点
    ボディの弱さです。 あとは夜のメーターの見づらさ!LEDに変えないとみえません。
    乗り心地
    -

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  • TS410605 TS410605さん

    グレード:Gタイプ(AT_0.66) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入から16万キロほど走行したが、大きなトラブルも無く 頑張ってくれた! 最近エンジンの上の方からオイル漏れし始めたけど。 通勤専用車として、付

    2010.4.16

    総評
    購入から16万キロほど走行したが、大きなトラブルも無く 頑張ってくれた! 最近エンジンの上の方からオイル漏れし始めたけど。 通勤専用車として、付き合ってきてもらったが良く頑張ってくれていると思う。 ...
    満足している点
    当時の軽としては、まあまあの装備が付いていた。
    不満な点
    ・カタログ値より燃費が伸びない。平均13から14キロ ・格好があまり良くない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ニッコリ笑っている “フェイス” は、運転する人までニッコリしてしまいます。 まだ、下道100㌔の往復含めて250㌔程しか走っていませんが、前方

    2010.4.12

    総評
    ニッコリ笑っている “フェイス” は、運転する人までニッコリしてしまいます。 まだ、下道100㌔の往復含めて250㌔程しか走っていませんが、前方の視界が広いのとバックモニターで後方視界もつかみやすい...
    満足している点
    現行型のLIFEはあまり見かけないので、人と違ったモノ(事)をしたい私にはもってこいです。 運転は嫁さんがメインですので、標準装備のオーディオにバックモニターがついてるのですごく助かります。 ...
    不満な点
    カタログ燃費も他の軽自動車とヒケをとらない数値ですが、CVTになればもっと伸びるのでは? 後席のアレンジは、リクライニング or 倒す しかできません。 その分、座り心地が良いのだと思いますが ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    壊れすぎ 2年前に中古(5万㌔)を購入しました。現在7万8千㌔ですが調子が悪すぎてディラーに修理を出してから1週間・・・帰ってきません。

    2010.4.8

    総評
    壊れすぎ 2年前に中古(5万㌔)を購入しました。現在7万8千㌔ですが調子が悪すぎてディラーに修理を出してから1週間・・・帰ってきません。
    満足している点
    小さいからぶつけない(軽全般に言えるが)
    不満な点
    遅い うるさい 不安定 サイドブレーキの位置がおかしい 内装が素朴 安全面で不安すぎるボディ 80km/h以上だと音楽どころか会話も聞こえない・・・
    乗り心地
    -

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  • 色 即 是 空 色 即 是 空さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    近所をちょこちょこ乗るには最適

    2010.4.2

    総評
    近所をちょこちょこ乗るには最適
    満足している点
    軽自動車なので動きやすい
    不満な点
    軽自動車なので力があまりない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結婚したときの嫁さんの車に 結婚した時に私と嫁さんのシルビア2台体制から1台をコレに変えました。 子供も生まれて毎日の足として乗ってたときのレビューで

    2010.3.20

    総評
    結婚したときの嫁さんの車に 結婚した時に私と嫁さんのシルビア2台体制から1台をコレに変えました。 子供も生まれて毎日の足として乗ってたときのレビューです。 トールワゴンということで走行性は全く期待していま...
    満足している点
    H16年でECOインジケーターが装備されてる 燃費的にもメーカー姿勢的にも今の時代を見ていたと感じた点 デザイン 嫁さんの決定ですが私も気に入ってました 初めてのトールワゴン軽でしたが良い印象が残って買っ...
    不満な点
    大人2人+子供で登り斜面だと20kmしかでない事があった ほんとに田舎の峠道でしたが後続のご迷惑になってしまった思い出があります。それ以降この車で二度と家族で山ドライブはしませんでした
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤で毎日往復80km走っています。長距離のせいもあるのでしょうが、燃費がすこぶるいいです。登り坂で非力さを感じますが、それ以上に小回りや扱いやすさが

    2010.3.6

    総評
    通勤で毎日往復80km走っています。長距離のせいもあるのでしょうが、燃費がすこぶるいいです。登り坂で非力さを感じますが、それ以上に小回りや扱いやすさがあり、十分です。
    満足している点
    5、6年経っていても、デザインに古さを感じさせない所。
    不満な点
    後部座席に勢いよくもたれかかったときにシート生地がこすれ合うようなミシミシ音が気になります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パワー不足、思ったより燃費も悪かったので2...

    2010.2.17

    総評
    パワー不足、思ったより燃費も悪かったので2年で乗り換えてしまいました。
    満足している点
    ・軽自動車レベルを超えた質感の高さ
    不満な点
    ・パワーがなく発進時や坂道ではアクセルを踏まなければならず結果として燃費も悪くなる。 ・汚れやすいシート地
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:パステル(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値引きを混ぜるとコストパフォーマンスではまずまずではないでしょうか。デザインは意見の分かれるところですが、はっきり言って前型のほうが好きです。

    2010.2.14

    総評
    値引きを混ぜるとコストパフォーマンスではまずまずではないでしょうか。デザインは意見の分かれるところですが、はっきり言って前型のほうが好きです。
    満足している点
    とにかく圧倒的な視認性の良さ。 全方位の死角が非常に少なく、運転のへたくそな妻でも安心。 内装の質感は前型と比較してチープ化していますが、前型がよすぎたと思います。使いやすさ等はよく考えられていると思...
    不満な点
    パワーがないのはしょうがないとしても、ロールの多さはもう少し何とかならないのでしょうか?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダらしい軽 当時、ワゴンR、ムーブと試乗の上比較し、購入しました。 エンジンのフィーリングと視界の解放感が抜群でした。 今はもう手放しましたが、今

    2010.2.11

    総評
    ホンダらしい軽 当時、ワゴンR、ムーブと試乗の上比較し、購入しました。 エンジンのフィーリングと視界の解放感が抜群でした。 今はもう手放しましたが、今でも合理的でいいデザインだと思います。
    満足している点
    ○エンジンが3気筒にもかかわらず、気持ちよく回ります。 ○視界が良く、取り回しがし易いです。
    不満な点
    ○後席のシートが貧弱です。 ○高速道路では3ATが弱点となります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事で使っていました。ゆっく~り、まった~...

    2010.2.9

    総評
    仕事で使っていました。ゆっく~り、まった~り走るなら、とてもイイクルマです。そういう使い方ならオススメできます。 ただ、高速や山道ではアクセル全開で余裕がなくなるのでモアパワーを求めてしまいます。ターボ...
    満足している点
    静粛性は軽自動車の中でもいい方じゃないでしょうか。ロールが少ないフラットな操縦感。内装もスッキリまとまっていて特に不満はありません。不相応な高望みをしなければ満足できる範囲です。
    不満な点
    とにかく非力!山を越えるのに坂道に差し掛かる度に失速します。アクセル全開でも非力です。エンジン音は乾いた音をたてますが、反してスピードは出ていません。足回りもトヨタ的なドライバーの意思を跳ね返す不快なピョ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    主に通勤(30km)に使用です。 この度、中古にてJB5を購入しました。今まで所有していた4駆が家庭内事業仕分けにて11年目の車検が間際、ランニングコ

    2010.2.4

    総評
    主に通勤(30km)に使用です。 この度、中古にてJB5を購入しました。今まで所有していた4駆が家庭内事業仕分けにて11年目の車検が間際、ランニングコスト等…。挙げればキリが無いのですが売却。 もう過ぎて...
    満足している点
    ・スタイリッシュ!後期ディーバなんでエアロが良い感じ。 ・燃費16km/l位。まぁまぁかな、レギュラーだし。 ・以外に静かと感じました。上り坂で唸ってる時はさすがにそれなりですが。 ・足が程良く硬めで好み...
    不満な点
    ・ハンドルが軽過ぎ。直線で気を抜いてダラダラ走ってる時、手を添えてるだけでは安定せず、片手でも良いのでシッカリ握ってないと不安ですネ。 ・後部座席の座面が硬いかなぁ。まぁ許容範囲ですが。 ・時計が無い。幸...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:パステル(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年乗った軽自動車を買い替えました。10年の歳月を経て進化した軽自動車の性能や室内の広さ、シートの座り心地の変化にびっくりしています。 税金の高い

    2010.1.29

    総評
    10年乗った軽自動車を買い替えました。10年の歳月を経て進化した軽自動車の性能や室内の広さ、シートの座り心地の変化にびっくりしています。 税金の高い1500CCの車買うより、軽で十分、というのが率直な感...
    満足している点
    ・室内が広い。特に後席の広さはびっくりします。 ・見切りが良く、運転しやすい。 ・10年前の軽に比べたら、燃費も良く、よく走る(速度80kgまでなら)。 ・昔の軽はシートが小さかったが、体重80kg...
    不満な点
    ・シートが柔らかすぎる。 ・坂道を走るとパワー不足を感じる(許容範囲内だが)。 ・高速道路を走ると、背が高くて、横風の影響を受けやすく、少々怖い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Tタイプ_4WD(MT_0.66) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常にお勧めできる車です。 可愛らしいデザインなので女性にもオススメできますし、 燃費がとても良く荷物もたくさん積めますので主婦の足やファミリ

    2010.1.15

    総評
    非常にお勧めできる車です。 可愛らしいデザインなので女性にもオススメできますし、 燃費がとても良く荷物もたくさん積めますので主婦の足やファミリーカーとしても良いですし、 装備が豪華でデザインがス...
    満足している点
    今風の軽自動車としては珍しく、最上級グレードでも5MTが選べるという遊び心のある車です。タコメーターやスタビライザや落ち着いたグレーの内装もスポーティだし高級感あります。オーディオは、ギャザズというホンダ...
    不満な点
    気になったのは、Tグレードはシートの座り心地が良いのですが、代車でBグレードの同型ライフに乗ったときとても座り心地が悪かったです。デザインは好き嫌いが分かれそうなデザインですよね、自分はこの前期型の横長ラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構いい車かも。すばらしい。 この車は、今代車として乗っているが初めての軽でしたが、びっくりの一言です。 音も結構静かかも。 室内がとてもいいかもしれ

    2010.1.15

    総評
    結構いい車かも。すばらしい。 この車は、今代車として乗っているが初めての軽でしたが、びっくりの一言です。 音も結構静かかも。 室内がとてもいいかもしれないです。 ECOドライブ中にメーター周りのオレンジ照...
    満足している点
    ECOドライブ中にメーター周りのオレンジ照明がグリーン色
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日常の足としてGood 仕事と休みの日の近所への買い物等に使用しています。 土地と仕事柄、細い路地を行ったり来たりが多く、あまり定速走行もしませんが、

    2010.1.12

    総評
    日常の足としてGood 仕事と休みの日の近所への買い物等に使用しています。 土地と仕事柄、細い路地を行ったり来たりが多く、あまり定速走行もしませんが、 それでも13km/lという数字は結構立派なものだと思...
    満足している点
    ・広い室内 後ろの席の足下も広く、大人4人が乗っても全然苦になりません。 乗り降りもしやすいです。 ・見やすいメーター 大きな文字、スピードメーター中心のインパネは視認しやすいです。 ECOランプ連動のイ...
    不満な点
    ・リヤシートのアレンジ 先代のようにダイブダウンしないので、フラットな荷室はできません。 ・フロントデザイン アラバスターシルバーに乗っていますが、前から見るとロボットの顔のよう・・・ 好みの問題なので、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽ちんターボ 代々ライフを乗り継いでおります。 初めてターボ車を購入しました。納得の走りで楽ちんです。 ターボ車でそこそこの燃費も嬉しいです。(居住区

    2010.1.9

    総評
    楽ちんターボ 代々ライフを乗り継いでおります。 初めてターボ車を購入しました。納得の走りで楽ちんです。 ターボ車でそこそこの燃費も嬉しいです。(居住区は山間部です)平地ならNA車で十分でしょう。 窓も大き...
    満足している点
    動力性能もさることながら 特筆すべき点は ●車内からの見切りが非常に良いので ストレスがない。 ●発進からスムースに利くターボ。実用域で扱いやすく下品な加速はありません。 ●すっきりした内装 ●このバック...
    不満な点
    このグレードはタコメーターが無いので寂しい感じです。 足回りも 柔らかめで フニャ感がありますが 当方の居住区が山間部のせいかもしれません。 平地にいくと違和感はありません。 ちょっとおとなしすぎる ボデ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ライフ2台目 LA-JB1から比べると格段の改良が見られますが、貧乏臭い(シンプル?)内装はホンダ独特な感じですね。約1年乗ってみると、独特のホンダら

    2010.1.5

    総評
    ライフ2台目 LA-JB1から比べると格段の改良が見られますが、貧乏臭い(シンプル?)内装はホンダ独特な感じですね。約1年乗ってみると、独特のホンダらしくない足回りにもコツを得て乗れるようになってきました...
    満足している点
    1、見切りが良い! 2、乗り降りがしやすい 3、ハンドルが軽い!!(街乗り最高!!) 4、ドッカンターボ? 5、燃費が良い(街乗り、通勤合わせ、15~16㎞) 6、4AT(静かだし、変速機のショックが忘れ...
    不満な点
    1、ホンダ独特の貧乏臭い(シンプル?)内装 2、慣れないと怖い足回り(フワフワ) 3、滑るシート(社外のシートカバー必須!) 4、ハンドルの軽さ(高速怖い…) 5、ムダなタイヤサイズ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Dターボ(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    メインカーにはあまり向かないです。 市街地移動なら十二分かと・・・ ただバイパス・高速移動(100キロ超えでよく走られる方)を よく

    2009.12.30

    総評
    メインカーにはあまり向かないです。 市街地移動なら十二分かと・・・ ただバイパス・高速移動(100キロ超えでよく走られる方)を よく使う人には完全に向かないです。正直疲れます。 後...
    満足している点
    2回目の評価です。 ターボ付きで60キロまではラクヴィッツならついていけるが フィット、なぜかNAワゴンRにはあおられる。 高速はかなり辛い。 エアロ付きでカッコイイ。燃費が当初の...
    不満な点
    購入して2年経ちましたが 走行距離7万6000キロを超えやはりガタが出始めた パワウィンドースイッチが助手席だけが閉まらない アッチコッチからビビリ音、行動範囲が広がり 軽ではやは...
    乗り心地
    -

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