ホンダ レジェンド 「3モーターハイブリッド+V3.5L i-VTEC VCM」のユーザーレビュー

☆toshi ☆toshiさん

ホンダ レジェンド

グレード:レジェンド_4WD(AT_3.5) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
5
積載性
-
価格
-

3モーターハイブリッド+V3.5L i-VTEC VCM

2021.7.21

総評
毎日通勤に使ってます。周りからは、おまえ
ホンダの重役かよって言われます(´・ω・`)
ホンダ好きじゃないとまず乗らない車だと思います。
満足している点
嘘だろってぐらいアクセルが軽い。ちょっと踏んだだけで120Kmいってまう(´・ω・`)アクセルは半分ぐらいしか踏み込めません。sh-awdの乗り味は
プレリュードの4wsを思い出しました。体が覚えてます。またこの感覚を味わえるとは。
パワーとトルクとレスポンスすべて兼ね備えてます。
不満な点
ハイブリットなのになぜこんなに燃費が悪いのか。
あとパーツが高けーのなんのって。桁が違う。
デザイン

5

後期に比べたら、前期がマシ。
また珍しいので、逆に目立ちます。
昼間青く光るledライトが気に入ってます。(後期は廃止らしい)
走行性能

5

文句のつけようがありません。
スポーツモードは速すぎて怖いので使いません(><)
乗り心地

3

意外だったのは、高速域で走行音がした事。
このクラスだともっと静寂かなと思ってたので。
積載性

-

基本積まないので判りません。
燃費

3

毎日1メモリずつガソリンが減っていきます。
メモリが20あり、通勤が20日間なのでちょうど
1か月で満タン使い切ります。片道10分往復20分の通勤で燃費冬4.8km,夏5.8~6.4km。どうやらアイドリング時間で変わるみたいですね。CR-Zの時は同じ条件で燃費7.5kmぐらいでした。
価格

-

パーツすべて高いです。フロントガラス交換しました。枠の錆が原因で押し上げられ割れたようです。
ガラス交換で25万円でした。ガラス部品代21万円
(´・ω・`)(´・ω・`)純正部品で定価オープン価格ってどうゆう事ですか。
故障経験

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