ホンダ レジェンド ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

装備は豪華！しかし、走りがいまいちです。...

2004.11.9

総評

装備は豪華！しかし、走りがいまいちです。やはり、外車にはひけをとります。

満足している点

ホンダ独自のデザインは素晴らしいと思います。内装も先代などに比べると、豪華になっていていいかと思います。

不満な点

３００ＰＳの割には加速が悪い。昔のＫＡ７のツーリングタイプのほうが速く感じます。軽く６００万オーバーします。この質で、この走りでは出したくない金額です。今までのレジェンドの重圧感が軽くなったような気がします。

乗り心地

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納車後400キロ走ってのレポートです。 ...

2004.10.30

総評

納車後400キロ走ってのレポートです。 AudiA43.0quattroSE(''03)を3万キロ乗り、価格帯が同じということでレジェンドと比較しますと、車内の雰囲気、快適性、また、高速運転での安定感...

満足している点

エクステリア： 立体感のある面構成 ボリューム感のあるリアビュー インテリア： 触感がよく、長時間でも疲れないレザーシート CDでもCenterpoint機能をオンにすると臨場感に感動...

不満な点

特に感じることはありません。

乗り心地

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神奈川県第一号新型レジェンド購入。ホンダ...

2004.10.28

総評

神奈川県第一号新型レジェンド購入。ホンダの販売店から見に来るんだって、。。。

満足している点

コーナリングが凄い。この車に乗ると運転が上手くなったと勘違いしそう。インターの高速カーブをまったく気にならずにくるりと回るのにはあきれた。氷の上でも滑らないというのを怖いけど一度実感したい。

不満な点

やたらでかいHマーク。せっかくの携帯接続がFOMAはだめ？なにそれ。値段はやっぱちょっと高いよーーー。現金で買ってしまったが、我ながらどこからそんな金が出てきたのか、不思議。

乗り心地

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購入契約をしたことで、ディーラーからも充...

2004.10.11

総評

購入契約をしたことで、ディーラーからも充分にゆっくりと試乗をさせてもらいました。ほんとにすごく生まれ変わった新しいレジェンドでした。とても魅力的です。正直あまり売れて欲しくないです。ありふれたダッさいトヨ...

満足している点

エンジンはほんとに凄かったです。300馬力・・・まんざらウソではないようです。ほんとに気持ちのいいエンジンでした。エクステリアもこれまでの地味すぎる存在意義を問われるような車から、まったく別のものに生まれ...

不満な点

エクステリアはもう一歩というところだと思います。全体的に太った印象が否めないので、せっかくのスポーツセダンですから、もう少しシャープな攻撃的なイメージを演出してほしかったです。モデューロについても、レジェ...

乗り心地

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日本車としては、そのユニーク性に秀でてお...

2004.9.11

総評

日本車としては、そのユニーク性に秀でており、ありきたりのハイグレードカーとは一味も二味も違った魅力を備えている。余りとっぴ押しでもないコンセプトの変更がない限り、ま、次もレジェントにする積もりだが、ホンダ...

満足している点

執拗に大きさを誇張しない、逆に小さく見せて実はデカイという質実さが魅力。派手さを押さえたシットリ感は、他車に類を見ない。加速性能やコーナー時のロードホールディング性は抜群、ヒートシーターは腰痛持ちの私にと...

不満な点

8年間乗り続けていて、故障と言えばウィンドウのレギュレーターが劣化の為折れ交換した程度で大きな不満はないが、ブレーキの効きが甘い のが玉に傷。今時ダブルを使うこともないでしょう。レジェントに惚れ 込ん...

乗り心地

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いい車！それに尽きますかね？ 地味です...

2004.8.25

総評

いい車！それに尽きますかね？ 地味ですが、やはりそこはホンダのフラッグシップですねぇ。

満足している点

まず、迫力のあるスタイル、以外に燃費が良い、高速で走っても風切音がほとんどしない、などいい所はたくさんありますね！トルクも太く、加速も申し分ありません。 惚れています・・・

不満な点

変速ショックが１～２速の時が大きいですねぇ・・・

乗り心地

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走る、曲がるは良いのですが止まるは今一つ。...

2004.8.15

総評

走る、曲がるは良いのですが止まるは今一つ。全体的に良い車ですが流石に古いのでおすすめは出来ません。 それでもまだまだ現役で走っています。駆動系が壊れるまで付き合う、かな。

満足している点

電動シート。運転席の座席の位置や高さ、背もたれの角度を二パターンまで記録させることができるので運転者が変わってもいちいち調整しなくていいから楽。 余裕あるエンジン。100km/hで2500rpmだったこ...

不満な点

効かないブレーキ。弱すぎ。 室内の狭さ。 フロントガラスの映り込み

乗り心地

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これ以上の車に合えないので、乗り換えられ...

2004.7.6

総評

これ以上の車に合えないので、乗り換えられなくて、車検を受け続けている。それまで、スプリンター、スカイライン、グロリア、シーマと乗り継いできたが、はるかにレジェンドには及ばない。やはり車は安全に走れてなんぼ...

満足している点

とにかく、運動性能がよい。この車の前はシーマに乗っていたが、コーナーに高速で突っ込んでも勝手に抜けて行ってくれる。これに乗って自分から事故を起こすことはないと確信した。加速性能、高速安定性それに長時間運転...

不満な点

インテリアのネジがいつの間にか取れていたり、そのあたりの立て付けがよくないかも。ウッドのインパネがちゃっちいので、オプションでウッドパネルを追加した。

乗り心地

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他車を意識しないで乗れるスタイルの良い車...

2004.7.4

総評

他車を意識しないで乗れるスタイルの良い車。高級車の中でも独自のよいポジションに居る車だと思います。持った人には解る（はず）

満足している点

スタイリングは良い。テールのデザインがあと一歩だがスポーティーさと高級感の丁度よいバランスの形。このサイズでは抜群の小回りの効き方。

不満な点

車重が重い。細かいトラブルが日本車にしてはとても多い。（個人的には、全く不満点ではなく愛嬌）。ATのノイズ。

乗り心地

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遠乗りにはものすごく楽です。さすがクルー...

2004.6.23

総評

遠乗りにはものすごく楽です。さすがクルーズコントロール。 大阪～東京間をよく往復するのですが、前車（アコード）とはまったく違い、疲労感を感じません。

満足している点

よく走ります。走行安定性も満足。１８０Kmでもぶれない…ってそんなに飛ばしちゃいけませんよ。革シートのレジェンド独特の匂いも格別。アフターパーツなしで充分高級感が味わえます。

不満な点

燃費がいまいちですね、ってこのクラスならしかたがないんでしょうが。ディーラーお勧めのアーシングとスパークコンデンサの後付で、エンジン音がいい感じになりました。後はチューニングですかね。

乗り心地

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がまんするところも多いけどいい車です。でも...

2004.5.22

総評

がまんするところも多いけどいい車です。でももすこしがんばって後期型にしとけばよかったかな。

満足している点

最近安くなって増えてきたけど、あまり走ってないところ。

不満な点

エンジンがうるさい。回すと騒音。前に乗っていたKA-8は回すと気持ちいい音だったのに…。あとはドアとかトランクしめるとバイーンって、質感がない。

乗り心地

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乗っていた時は様々な不満もありましたが、...

2004.5.17

総評

乗っていた時は様々な不満もありましたが、総合的に見ると「よいクルマ」でした。 FFですので雪国でも安心して乗る事が出来ましたし、直進安定性も高く、 基本的にビッグセダンとしては珍しく、運転を心から楽し...

満足している点

○3.2リッターV6SOHC215psと、スペックは平凡そのものだが、 　走らせてみるとよどみなく吹け上がり、パワフルそのもの。さすがはホンダ。 ○Lクラスセダンとしては結構締まり気味のアシなので、 ...

不満な点

×高級車としてはNVH(騒音・振動・ショック)が強い事。ロードノイズは大きく、 　エンジンはアイドリング時にブルブルと震え、固めの脚は路面のショックを 　ダイレクトに受けてしまう。 ×内装の質感やつ...

乗り心地

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この車が世に出た９６年からこのスタイルが...

2004.5.5

総評

この車が世に出た９６年からこのスタイルが大好きで憧れ続けてやっとの思いで買いました。今でも洗車の後、缶コーヒーを飲みながら色々方向を変えて眺めても飽きません。パソコンの壁紙にも自分で撮った写真を貼り付けて...

満足している点

○スタイル。 ○燃費。 ○時速６０ｋｍ位からの加速。 ○ヤンチャなお兄さんが乗っていない事。 ○小さなお顔。(前期) ○中古で購入した事。

不満な点

●ドア、トランクの開閉音。（パコン、ビ～ン） ●トランクの奥がぶかぶか、重い荷物は載せられない。 ●トンネル部分が左足に当り、足元全体が窮屈に感じる事。 ●インパネ、木目の使い方が変って言うか邪魔。...

乗り心地

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次期レジェンドに期待していますが、次は完全...

2004.4.26

総評

次期レジェンドに期待していますが、次は完全にスポーツセダンになるようですので、やはりホンダには高級セダンは作れないのかなと感じます。現行のレジェンドは外観がかっこいいだけです。購入するのであれば、黒か紺が...

満足している点

2回目ですが、中古で購入し半年経ち改めて感じますか、さすがホンダエンジンだけあり故障無く、良く走る。加速が良い評価が多いが、この車が早いと感じる瞬間は100Ｋｍからの走りだと思います。足回りも適度に固く高...

不満な点

オイルを100％化学合成のゴールド、タイヤをレグノGR8000に交換したが思ったより静かにならなかった。アイドリング時は以前のKA7の方が静かで震度もなかった。インテリアはやはり古すぎで、質感も高級感に劣る。

乗り心地

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搭載されているターボは、”ウィングターボ...

2004.4.8

総評

搭載されているターボは、”ウィングターボ”と呼ばれ、短命で終わったということから”幻のターボ”と密かに呼ばれたこともあった。過給圧を可変コントロールする技術は当時としても画期でしたが、ターボ本体および周辺...

満足している点

・飽きのない外観 ・余裕にある動力性能 ・高速直進性 ・大の大人４人でも広い室内 ・意外と燃費が良い（遠出１１ｋｍ／Ｌ）

不満な点

・シャシー剛性が低い ・アンダーステアが少々強い ・ブレーキ・ステアリング剛性が低い

乗り心地

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不満な点はありますが、僕の中では、名車の...

2004.4.7

総評

不満な点はありますが、僕の中では、名車の１つに数えあげられます。 ホンダさん、こういう車が、また、復活することを願ってます。

満足している点

・いつ見ても飽きのこない外観 ・必要十分なパワーと滑らかな吹き上がり ・必要かつ十分な装備 ・大の大人が乗っても広い室内 ・意外にも高い経済性（燃料はレギュラーで遠出１０ｋｍ/Lを超える） ・本...

不満な点

・シャシー剛性が低い ・ステアリング・ブレーキ剛性が低い ・アンダーステアが少々強い ・変速ショックが幾分高め

乗り心地

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フラッグシップとしては評価できないが、ま...

2004.3.21

総評

フラッグシップとしては評価できないが、まったり走らせるには いい車だと思う。中古だと安いし。

満足している点

大人しくてどこかクラシカルなスタイリング。 思ったよりずっと燃費がよい。全域でトルクフルなエンジン。

不満な点

内装の質感がまるで良くない。後席のパワーシートやらオーディオコントロールやらはどうでもいい装備。回すとうるさいエンジン。

乗り心地

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運転するのが楽しい高級車！一言で表すなら...

2004.3.10

総評

運転するのが楽しい高級車！一言で表すならこれに尽きると思う。欲をいえばＶテックエンジンを載せて欲しかったのと、ブレーキも４ポッドとか制動力の高いものにしてくれれば更に良かったと思う。基本的に作り込みは良く...

満足している点

同クラスのＴ車などと比べると高級感とか押し出しの強さという点では劣りますが、パーソナルセダンとしての作り込みはしっかりしていてエクステリアからエンジン・足回りなど運転するのが気持ちいい車です。特にエクステ...

不満な点

高級車なのに装備や内装の質感がイマイチ。とても４００万円以上もするようには見えない。特に革がダメ！社外パーツもあまりないのでオプションパーツなど充実させて欲しかった。あと、パーツが高い！特殊な部品が多い！...

乗り心地

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出来れば新車で買いたかった。アメ仕様は６...

2004.3.4

総評

出来れば新車で買いたかった。アメ仕様は６速ＭＴがありました。一番素敵なのはαで黒のタン革（初期型のみ）、レアでレッド。最強でいえばαツーリングの黒＆黒革で金のエンブレムでしょう。フル装備で500万。当時時...

満足している点

もう、カタチは最高（クーペね）。何気にグッドデザイン賞受賞。当時アメリカでも評価が高かった。もう二度と出ない車。

不満な点

マイナートラブル多いです。ラジエター割れ。ＣＤチェンジャー２回壊れた。メーターぴょんぴょん飛び。１０年目にシールがだめになりリアウインドから雨漏り。キー機構がガチャガチャ。お金かかりました。でも、大学のと...

乗り心地

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以前はｱﾘｽﾄのﾉﾝﾀｰﾎﾞにのっていまし...

2004.2.23

総評

以前はｱﾘｽﾄのﾉﾝﾀｰﾎﾞにのっていましたが、違和感なく、むしろﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ、加速でははるかに上でした。高速道路での燃費は、最高14,5㌔までいきました。両車、中古での購入でしたが、半分以下で買える...

満足している点

でかい。 フロントフェンダーが張りだしてカッコいい。 3リッターの割には燃費はイイ方。車体の低さと、ボディの薄さは、同クラスではない。加速がイイ。エンジン音が気持イイ。ステアリングの応答性がきびきびしてる...

不満な点

ﾎﾝﾀﾞらしく、安っぽい。内装の質感は、ファミリーカーに劣る。木目パネルがｼｮﾎﾞぃ。ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時の振動が少し大きい。TOYOTAとちがい、いつも故障が出そうな不安にかられる。 防音性が低く、走行中...

乗り心地

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