失礼します、閲覧頂きありがとうございます。ホンダジャズに関しての質問をさせていただきます。アイドリング調整でキャブレターの＋－ネジがありますよね？＋はめいっぱい閉めてから一回転半さ

Question

せておき、1番回転数が高くなる所を探すと聞いたのですが、そこから何回転まで＋を緩めても大丈夫なのでしょうか？－は回転数を合わせるために使うだけですか？この作業によって走行中に影響が出たりするのでしょうか？他にも意識しないとヤバい事があれば教えて頂けないでしょうか？無知な上に長々とすみません、何方かお願い致します！

補足

補足と質問の追加なのですが、＋を一回転半した時－は全閉で良いのでしょうか？マフラー以外は全て純正になります。マフラーはハリケーンのss-1という物になります。

Answer 1

あ~それ逆ですね多分。

Bのマイナスネジを軽く目一杯(軽くですよ、力を入れて締めたら壊れますよ)締め込んで止まったところから1回転半戻す。エンジンを始動して暖気が終了したらAのプラスネジで適切な回転数に調整。このネジに規定戻し回転数と言う概念は有りません。

それである程度安定したならば別にそれ以上弄らんでも良いです。ちょっとアクセル開け始めに違和感が有るならBのネジを最大でも±0.5回転の範囲で動かしてみましょうか。アイドル回転で回転が高くなるところとかと言われても多分わかんないから。それに高くなったところが必ずしも一番調子良いとは限りませんから、マフラー程度でも交換してたら。

質問者からのお礼コメント

簡潔、画像付きで私のような素人にも分かりやすいような回答ありがとうございます！！助かりました。早速と言いたいのですが、今日はもう夜中で出来ないので、明日やってみようと思います！