ホンダ ジェイドハイブリッド 「個人的最適解の車」のユーザーレビュー

個人的最適解の車

2024.8.20

総評

60ハリアーからの乗り換え。維持費を加味した中でプリウスαやシエンタ（フリードはリセール低い割に現行が中途半端に高いので却下）と迷いました。不満点はパワステの感覚以外、買う前から分かっていた贅沢な意見なので総合的に本当に良い車だと思っています。ハリアーより維持費が一緒だったり質が落ちたりは意味がないなかで最適な車が見つかりました。トヨタばかりの人生の中、ホンダさんありがとうございます。

満足している点

見た目、維持費、静粛性、内外装の細かいこだわり、セカンドシートの快適性、普段4人まで時々6人乗りたい人には最適

不満な点

パワステの感触（どこまで回してる感覚が分かりづらい）、発進時のもたつき、街乗りでもう少し頑張ってほしい燃費、ミニバンなのに7インチなGathersナビ、3列目を使うと荷物がほとんど乗らない（が、そのシュチュエーションはほぼないので個人的には問題なし）

デザイン

5

特にリヤのデザインが好みです。全体的に流れる感じとプリウスαのような野暮ったさもないのにいざというときは6人乗れる凄さ！乗車時は窓の水平感がきれいに整っていてフロントからリヤまで開放感があり広々と感じられます。内装はシエンタのようなプラスチック感がなく上質な感じが落ち着きます。

走行性能

4

他のミニバンと違う一番の点です。特にコーナリングや発進と加速時にミニバンあるあるな振られる感じ、グラつく感じが全くありません。背も低いため風にも強く、安心して乗って行ける車かと思います。ただハンドルのパワステの感触だけが少し違和感といいますか、操舵感に変化がない感触だけが気になります。センターがハッキリしない感じ？と言いますか…ホンダに多い感じです。慣れてないのが大きいとは思います。あと7速i-DCDは凄く面白いです。加速感はアクアとは比べ物にならない気持ちよさやダイレクト感があります。1500ccなので4名以上だとやはり野暮ったくなります！アクアよりは馬力があり乗りやすいですが分かった上でご購入されてください。

乗り心地

5

RSやG'zのようなスポーツグレードだと硬すぎる…ミニバンだとフワフワするよね…という方には是非ジェイドを考えてみてほしいです!!硬すぎず柔らかすぎず一見中途半端な様ですが、人を乗せる時にも不満がなく、一人の時ちょっと攻めたいよねというシチュエーションも叶えてくれます。静粛性は1500ccハイブリッド車の中ではトップではないでしょうか？下手な2000ccより全然静かで快適です。

積載性

5

3列目はフラットになります。その状態だと、意外と乗るようで乗らない。乗らないようで乗る荷室。5人乗りのステーションワゴンよりは乗りませんが、4人まででコストコ行ってきます！というくらいまでなら問題ないと個人的には思います。6人フルの時は皆さまのおっしゃる通り厳しい、荷室は軽自動車以下です…

燃費

4

65-80km定速走行が1番燃費が伸びます（何も考えず運転でメーター表示23km/L出ます）。40kmくらい定速だと20km/Lを行ったり来たり、ここにストップ&ゴーがはいると5km/Lほど落ちてしまう感じです。アクアとは全く性格の違う感じです。

価格

3

新車価格が高いと言う意見が散見されますが質感や作り込みを考えると妥当と感じる車なのですが、不人気ゆえ中古車がお買い得過ぎます。フリードよりも安い…フィットと同じ値段です！フリードもフィットもモデル継続中なのでどんどんリセールは残らなくなります。質感や乗り心地等明らかにワンランク上なので条件に合う方はオススメします！リセールについてはノンスライド1500ccハイブリッド車はジェイド以外選択肢がないので将来的に価値が残り続けると良いなあと個人的には思っています（笑）

故障経験

納車時にエアコンコンプレッサー故障で修理してから納車になってます。距離は5万キロ超えたくらいでした。