ホンダ ジェイドハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ ジェイドハイブリッド 新型・現行モデル
87

平均総合評価

4.4

走行性能
3.9
乗り心地
4.4
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
3.5
価格
3.6

総合評価分布

星5

46

星4

32

星3

7

星2

1

星1

1

87 件中 1 ~ 20 件を表示

  • 望 さん

    グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    個人的最適解の車

    2024.8.20

    総評
    60ハリアーからの乗り換え。維持費を加味した中でプリウスαやシエンタ(フリードはリセール低い割に現行が中途半端に高いので却下)と迷いました。不満点はパワステの感覚以外、買う前から分かっていた贅沢な意見なの...
    満足している点
    見た目、維持費、静粛性、内外装の細かいこだわり、セカンドシートの快適性、普段4人まで時々6人乗りたい人には最適
    不満な点
    パワステの感触(どこまで回してる感覚が分かりづらい)、発進時のもたつき、街乗りでもう少し頑張ってほしい燃費、ミニバンなのに7インチなGathersナビ、3列目を使うと荷物がほとんど乗らない(が、そのシュチ...
    乗り心地
    RSやG'zのようなスポーツグレードだと硬すぎる…ミニバンだとフワフワするよね…という方には是非ジェイドを考えてみてほしいです!!硬すぎず柔らかすぎず一見中途半端な様ですが、人を乗せる時にも不満がなく、一...

    続きを見る

  • きゃのぴぃマークII きゃのぴぃマークIIさん

    グレード:ハイブリッド RS ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    何物にも代えがたいサイズ感とスタイリング

    2025.12.6

    総評
    「エスティマより一回りだけ小さいサイズで箱型じゃないハイブリッド車」を探してみると現実的な年式の車ではほとんど選択肢がありませんでしたが、前から気になっていたこの車を手に入れられてラッキーでした。 免許...
    満足している点
    見た目 静粛性含めた乗り心地 レア度
    不満な点
    パドルシフトが思ったより華奢でした><
    乗り心地
    遮音性が高く、段差を乗り越えた時の振動も不快感なく伝わってきます

    続きを見る

  • ぽて吉 ぽて吉さん

    グレード:ハイブリッド RS ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    良い買い物をした♪

    2025.10.22

    総評
    スタイルに古さを感じさせず、乗り心地も良く特にコーナリングの良さは個人的にはとても良いと感じられる。RSのハイブリッドに乗っているが静寂性と走り出しの良さは快適だと思う。ただ収納が少ないのが少々残念ではあ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    家族からは乗り心地が良く眠くなると聞いてます

    続きを見る

  • しんたおまる しんたおまるさん

    グレード:ハイブリッド RS ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    不人気車最高!

    2025.10.7

    総評
    ずっと新型のままだよ!笑
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • tomorc45 tomorc45さん

    グレード:ハイブリッド RS ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    隠れ名車

    2025.9.5

    総評
    少々、不満はありますが デザイン ハンドリング とても気に入ってます。ハイブリッドRSではなくて RSにすればよかったかな?と思うこともありますが、気に入ってます。笑
    満足している点
    たくさんありますが、 台数が非常に少ない 都市部でも見かけることが少ない レアな車種
    不満な点
    先ずは、ブレーキ そこそこの車重なので せめてRB型のオデッセイと同等の 容量は欲しいです。 車重からすると もう少しトルクが欲しいです。 アフターパーツが極小量しか無い 8...
    乗り心地
    -

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  • さぶまりーな さぶまりーなさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    ミニバンなのに車高低い・・・

    2025.6.26

    総評
    なんもかんも中途半端な所が♡。
    満足している点
    7速あるのでスポーツカーのようにも走れるがハイブリッド低燃費に矛盾してる。
    不満な点
    燃費20km/lはいい方なのか?
    乗り心地
    -

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  • つばくろくん つばくろくんさん

    グレード:ハイブリッド X ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    4人乗車と割り切れば…

    2025.5.25

    総評
    2人×3列という特殊な配列ですが、2列目は大きくスライドできる+独立シートなので4人乗りとして使うのがベストだと思います。どうしても2列目はベンチシートが良いとなると、RSもしくはGグレードを選んだ方が無...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    シビックと比べたら柔らかいですが、ホンダらしさが感じられるサスペンションです。ギャップの収まりも良くミニバンにしては硬い乗り心地ですが、自分にはこれくらい硬い方が好みです。

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  • 2929dragon 2929dragonさん

    グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バイクも好き

    2025.5.13

    総評
    楽しい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Naresiya Naresiyaさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    私にはベストな車!

    2025.3.30

    総評
    普段は三人乗ることが多いけど 孫が来たときでも6人乗れるので助かってます いわいるミニバンと言われるワンボックスタイプにすれば、ゆったり乗れたかもしれませんが やはり運転して楽しい車静粛性の高い車が...
    満足している点
    デザインと維持費 いざというときに6人乗れるとこ
    不満な点
    タイヤが高いとこ位かな
    乗り心地
    2列目シートが少し固めで 長距離だとお尻が痛くなる

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  • pinky&leo pinky&leoさん

    グレード:ハイブリッド RS ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    概ね満足❗️

    2025.3.19

    総評
    良く走るし、静かです。あまり走って無いので大事に所有します。
    満足している点
    5人乗りで荷室が広い
    不満な点
    フィット3ハイブリットの方が機敏に走れた。 燃費は車重が重くなったので仕方ないがフィットが市内で21km/L.高速で24km/L、ジェイドが市内で14km/L、高速で20km/L位です。 サイドポケットの...
    乗り心地
    RSだから足回りが硬いのか、前車より乗り心地は良くない。

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  • 車大好き中年オヤジ 車大好き中年オヤジさん

    グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    隠れた名車

    2025.2.14

    総評
    始めてのハイブリッド 燃費も今までの車の倍以上は走ってくれそう
    満足している点
    2列目リクライニング 静か
    不満な点
    やはり加速は、イマイチ
    乗り心地
    中々良いです YouTubeの評価どおり

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  • みねきち みねきちさん

    グレード:ハイブリッド RS ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ストリーム譲りな脚のスムーズさ

    2025.2.1

    総評
    満タン700km以上走ります! 平均燃費は18kmくらいかなぁ……🤔💭
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • パズゥー パズゥーさん

    グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    イケメンだけど変人で良いとこ悪いとこが共存している珍車

    2025.1.22

    総評
    総合的には非常に良い車だと思います。4人までなら広く使えるので快適。内装も高級感が漂い、乗り心地も良く長距離運転も疲れません。 ただ、ファミリーカーとして利用するなら他の車を選択するかマイナーチェンジ後...
    満足している点
    純正でもカッコイイ。内装も高級感があり、後部座席もキャプテンシートという変わり者で走り方も自由に切り替えられる。 長距離運転も疲れづらいのが良い。
    不満な点
    収納スペースが少ない。高さもないので大きすぎる荷物は入りません。矛盾するシステムがある。加速が少々物足りない部分がある。3列目シートが狭い。
    乗り心地
    運転は静かで気になる騒音は無し。友人を乗せて長距離運転をしたが疲れを感じなかったそうです。 運転手である僕自身も眠気に襲われるなどの疲れは感じませんでした。とても良い。

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  • marrontokyo13 marrontokyo13さん

    グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私は好きです。

    2024.11.24

    総評
    今ではステーションワゴンが少なくなってしまい、その中でこのクラスの車としてはよく出来ていると思いますので、満足しています。大切に乗っていこうと思います。
    満足している点
    静かで乗り心地も良いです。運転もとてもしやすいです。床が低いので天井が低くても狭さは感じません。2列目が広いのが良いです。
    不満な点
    収納がとにかく少ない。モーター駆動のトルクが低く、低速時のギアの切り替わりが気になる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • da1******** da1********さん

    グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    う、運転が楽しい…

    2024.10.14

    総評
    某ハンターチャンネルと、中野社長のYouTubeを見たことがきっかけでした。 週末にしか乗らない地方都市民なので、中古車で一番お値段以上の買い物をするには、という視点で探しておりました。 また、今まで...
    満足している点
    外観デザインと、二列めの居住性、カーブの安定性 。
    不満な点
    収納が少なくてものが置けない! センターコンソールがでかい!
    乗り心地
    後席の居住性を一番に考えたのもあり、素晴らしい。 嫁さんが後席でも膝が組めて座れるのと、リクライニングをかなり倒せるのを重宝がってました。 あとこう、道路でよくある、かなり小さいジャンプ台みたいな段差...

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  • mew@ mew@さん

    グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    刺さる人には刺さる!?マイナーな名車

    2024.7.25

    総評
    下取りや積載性に関してはあまり期待できないですが、走りや乗り心地にかんしては抜群です! スタイルもよくカスタムしがいがあるホンダの隠れた名車だと思います😊
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あさひたから あさひたからさん

    グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    この車はミニバンではない

    2024.7.8

    総評
    良く使えない三列目と言われるが四人以下で乗るならこんなに広い車はそうはない(LLクラスミニバンを除いて)
    満足している点
    広々室内
    不満な点
    まず見つけたのはウインドウスイッチが安っぽい
    乗り心地
    サスだけモデューロなので穏やか

    続きを見る

  • 猪おじじ 猪おじじさん

    グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    足回り最高速とも満足

    2024.4.7

    総評
    減速する時にパドルシフトが欲しい所ですがそれはアクセルワークでホローですかね! しかし乗り方ひとつで街乗りも高速走行も安定感が有り良い車だと思いますけどね。
    満足している点
    加速が良いでしょ!最高速を試したらなんとデジタルメーターで188km表示しているのにまだ加速したのでびっくりですね😅 足回りも中々で安定性も有りRB3アブソルートに負けじとまではないがしっかりしている...
    不満な点
    不満といえば収納が少ない点って所かな!
    乗り心地
    乗り心地は少しハードでしょうか、ゴツゴツしてますが、自分はこの位の固さが好きですね。

    続きを見る

  • チャッキー@20世紀中年 チャッキー@20世紀中年さん

    グレード:ハイブリッド RS ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    フロントが最高⭐︎

    2024.1.14

    総評
    ホンダではこのような車がラインナップから消えたしまったので貴重な車種だと思う
    満足している点
    個人的には高級感のある内装だと思う。
    不満な点
    ハイブリッドのくせに燃費が良くない。
    乗り心地
    前車のN-ONEと比べたら快適(笑)

    続きを見る

  • tm0421 tm0421さん

    グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    機械式駐車場に収まる、数少ない3列シート車

    2023.11.8

    総評
    国内外でメーカーを問わず様々な車に試乗しましたが、購入した 2015 年当時ですべての条件に合致する唯一の車として納得の購入でした。 まだまだ長く乗り続けたい車です。
    満足している点
    我が家の場合、普段は最大でも 4 人乗車までで、3 列目を使う事は年に 1 回あるかどうか、という状況の為、通常乗車定員は 4 人 のステーション ワゴン (但し、最大乗車定員が 6 人の、4 + 2) ...
    不満な点
    車内収納 (小物入れ) の少なさ センター コンソールに収納がほぼ無いのと、バイザーにチケット ホルダーすら付いていないので。
    乗り心地
    初めて乗った際、ドアを閉めた瞬間に感じられる静粛性に驚きました。 足回りについては、現行の FIT に乗っている知人には「少し硬めだけど、良い硬さだね」と言われました。

    続きを見る

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