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グレード情報ジェイドハイブリッド

歴代モデル1件ジェイドハイブリッド

ユーザーレビュー74件ジェイドハイブリッド

ジェイドハイブリッド

  • かっこいい
  • 操作しやすい
  • 乗り心地が良い

平均総合評価

4.3
走行性能:
3.9
乗り心地:
4.4
燃費:
3.8
デザイン:
4.5
積載性:
3.6
価格:
3.6

所有者データジェイドハイブリッド

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ハイブリッド X(DCT_1.5)
    2. ハイブリッド RS ホンダセンシング(DCT_1.5)
    3. ハイブリッド(DCT_1.5)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    93.4%
    女性
    5.1%

    その他 1.4%

  • 人気の乗車人数

    5
    16.5%
  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.2%
    2. 近畿地方 14.7%
    3. 東海地方 12.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ジェイド

平均値を表示しています。

ジェイド

ジェイドの中古車平均本体価格

131.4万円

平均走行距離64,155km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ジェイドハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

ジェイドハイブリッド
グレード:
ハイブリッド X(DCT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

292.0万円

売却予想価格

50.3万円

新車価格の 17%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 91万円 71万円

50万円

新車価格の
17%

30万円

新車価格の
10%

1万km 89万円 66万円 42万円 19万円
2万km 86万円 56万円 26万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ジェイドハイブリッド

2018年5月

■2018年5月
ホンダは、低全高ミニバンの「ジェイドハイブリッド」を2018年5月17日にマイナーチェンジ、同年5月18日に販売を開始した。

今回のマイナーチェンジでは2列シート5人乗り仕様の「ハイブリッドRSホンダセンシング」を追加。ラインアップは3列シート6人乗りの「ハイブリッドXホンダセンシング」と合わせて2グレードとなった。

ハイブリッドRSホンダセンシングはインラインタイプのLEDヘッドライト、ハニカムメッシュのフロントグリル、新デザインの18インチアルミホイールを装着。また、ブラックルーフ仕様のエクステリアカラーが新たに設定された。

走行性能についても「スポーツハイブリッドi-DCD」のギヤレシオと駆動力配分を見直し、とくに発進加速時のアクセルレスポンスの向上を実現。パドルシフトは全タイプに標準装備され、足まわりではリヤのダブルウィッシュボーンサス、ダンパーセッティングの見直しが行われている。

安全運転支援システムの「ホンダセンシング」は全車標準装備。新たに「歩行者事故低減ステアリング機能」が盛り込まれた。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。