ホンダジェイドはマイナーチェンジでどうしてミニバンからワゴンに変わったのですか？

Question

例えるなら、オネェが性転換手術して女になったような感じでしょうか？

Answer 1

＞例えるなら、オネェが性転換手術して女になったような感じでしょうか？
そのとおりです。

この車は不人気で発売当初から販売不振となり、大量在庫を山奥に雨ざらしにしてました。これをリワークして売るんでしょうね。

Answer 2

ワゴンからワゴンになっただけ

Answer 3

中国市場で開発費の元は採れているので、国内需要に合わせてリメイクしてみた。。根本的にストリームとは異なる車なので、月間販売台数５００台なら？いけるんじゃない。。でも無理でしょ。さすがにもう、あの値段だと…ハイブリッドのＳグレードでナビを付けたら３５０万円オーバーって。

メイドインチャイナムードを払拭したくて、少し無理をし過ぎてマイナー客狙いをしたら、完全に失敗したと言うのが本当のところだと思います。

Answer 4

背の低いミニバンがどれも売れないので性転換というほどじゃあなく、化粧を濃くしてみた程度に6人乗り以外に、２列シートの５人乗りを出したというところ。
でも一クラス下のシャトルより容量の小さい荷室って、明らかに化粧ミス。
本来は室内高が高いというメリットもあるけど、これもシャトルと比較すると目立つ程差がない。使い勝手で同じメーカーの下のクラスに負けてるようじゃあ厚化粧の意味もないですね。ライバルのウィッシュ同様消えゆく運命でしょうか？
荷室を広くとってしっかり作りこめば、面白い車になるような気がしますが中途半端という評価しか受けないんでしょうかね。

Answer 5

ミニバンがワゴンタイプになったのならライトバンじゃないかな？

Answer 6

2代目ストリーム」でも
同じ手法で→終わりましたね
(¬_¬)じー

プラスの手法」は→販売増加へ？繋がりますが…
マイナス手法」は→販売減少へ？落ちていくと…