車選びについて

Question

車選びに迷っているので、アドバイスをお願い致します。

まず、用途としては、通勤と休日のレジャー、帰省のための高速巡航です。

ですので、条件としては

①高速を巡航するのに疲れにくいこと

②4名＋そこそこの荷物が積めること

③ワンボックスタイプはNGであること


です。

候補としては、スバルのレヴォーグとホンダのジェイドRSが挙がっています。

印象としては、レヴォーグはどっしりしているが、やや静粛性が気になりました。ジェイドは、静粛性には納得して、加速にも満足しましたが、内装が好みでないという感じです。


それぞれの車種について、また、他のオススメの車種があればご教授お願い致します。

予算は、エアロパーツなど込みのほぼフルオプションで、総額500万円以内で考えています。

Answer 1

レヴォーグとジェイドを比べると、燃費くらいしかジェイドが勝ってないように思います。
静粛性とか乗り心地とか、好みなので人それぞれ評価変わると思いますが、
個人的には、その２車だとレヴォーグ一択で。
先進安全装備も優れるし。

他にそこそこ先進安全装備が付いていて、乗り心地と静粛性もだと、
アウトランダーＰＨＥＶ
これはご試乗だけでもオススメの車です。充電設備が付けられない（マンション等）だとしても、乗り心地や静粛性、なにより運転の楽しさで単純に好きな車です。
めちゃめちゃ運転楽しいです。

アテンザワゴンとかどうでしょう。
これの２５００ｃｃは凄く気持ちの良い変速機とエンジンの組み合わせです。
ディーゼルより好きです。
変速機が中容量で、大容量のディーゼルより気持ち良い変速感や走行感。
トルコンのロックアップ制御が素晴らしく、ＭＴのような直結感と、素早い変速です。
ディーゼルだと少し素早さが劣る印象。２５００よりマイルド。

変速機とエンジンの感触は、レヴォーグを圧倒すると思います。
安全装備ではレヴォーグが圧倒ですが。

個人的な好みだと

アウトランダーＰＨＥＶ（ガソリンはＮＧ）＞アテンザワゴン＞レヴォーグ

Answer 2

アイサイトとホンダセンシングを比較してみてはどうでしょう。

Answer 3

日産のエクストレイル 20X HYBRIDはどうですか？
SUVですが、走りの良さに加えハイブリッドなので燃費も良く、運転もしやすい車です。2WD、4WDも選べます。試乗をお勧めします。
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/t321312g19.html?gradeID=G19&model=X-TRAIL

Answer 4

今流行りのSUVやミニバンではなく、グランドツーリングカーとしての資質がある車を要求されているように思いました。
だとしたら、候補に挙がっている中ではレヴォーグしかないでしょう(同じメーカーのレガシィというのもありますが、少し大きくなりすぎかと)。
高速時も含めた安定性や走行性能、加速(1600ccでも日常使いには十分ですが、2000ccなら高速走行でも余裕が出ます)、積載性。何よりアイサイトと衝突安全性の高さという安全に関わる部分が他のどの車より抜きん出ています。
日本車でこういった車の基本をを満たすとなるとなかなか無いのではないでしょうか？(あとはマツダのアテンザなども思い浮かびました)。
あと、こういったグランドツーリングカーとなると、本場であるヨーロッパ系メーカーの車になると思います。

※レヴォーグの加速について
もしレヴォーグの加速が鈍い／遅いと感じたのであれば、SIドライブというエンジン特性を切り替えるスイッチは試されましたか？始動時はエコ的な運転ができるiに設定され、加速が抑え気味になります(渋滞時や路地を走る際に便利)。これをSに切り替えることで、ストッパーが無くなったようになり、加速も鋭くなります(2000ccはこれより上のS#があり、設定するとかなりの俊敏な、それこそ水を得た魚のような動きになり、ワゴン車の域を越えスポーツカーのような加速もできます)。

Answer 5

SUVならｽﾊﾞﾙが１番ではないでしょうか？

雪道乗りますか？雪道乗るなら断然ｽﾊﾞﾙですよ。

ｽﾊﾞﾙで燃費を求めるならSOHCのエンジン、燃費よりパワーならターボです。

予算も十分なようなので…3.6L乗りましょう(^^)/

レガシィかｱｳﾄﾊﾞｯｸでつ。四人でも楽々加速するでしょう。

(現行ﾚｶﾞｼｨ、ｱｳﾄﾊﾞｯｸは欧州仕様だから広いと思います。オーディオはマッキントッシュでつ！)

Answer 6

ゴルフオールトラックTSI 4MOTION一押し、次はプジョー308SW。
決定打はボルボV60D4かな、荷室が少し希望より狭いかも知れないがV40D4は超お買い得。