ホンダ ジェイド のみんなの質問

解決済み
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某底辺日本車メーカー否定派の方々の価値観に合わせて質問を投稿している私を"自動車カテに巣食うバ*どもの中でも一番の*ソ"と決めつける妬みちゃんに限って、ギャランフォルティス

やトライトンを国内市場で販売してくれた一流国産車メーカーよりも某底辺日本車メーカーの方を嫌う方々から批判されずに済むクルマに乗れなかった自分自身に対して、後ろめたさや引け目を感じていたりしますか?
だから、そんな不甲斐ない自分を正当化するために、某底辺日本車メーカー否定派の方々に忠誠を誓っている私を貶めようとするのですか?

https://chiebukuro.yahoo.co.jp/misc/report_ans.php?qid=14181378829&anum=443531094

>こいつの投稿に対しては一切の回答をしないでみんなで違反申告をすべきでしょう

とか言っておきながら、自分が下位答付けちゃってるし、恥さらしめ…。
あ、某底辺日本車メーカーが作った出来の悪い屑車(しかもよりにもよって登録車wwwww)なんぞを嫌々所有してるせいか…。



( ´△`)

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

デミオXDツーリング<SKYACTIV-D1.5×魂動デザイン>(減速エネルギー回生システム「i-ELOOP」装着)
ヒミコ・6速AT(2人乗りオープンスポーツカー) ハイラックスピックアップトラック・2.4Lディーゼルターボ(サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ+運転席ニーエアバッグ標準装備) RX200tバージョンL[流れるテールランプ](アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムSUVセグメント第一位) フォレスター2.0i-L・ビスカスLSD付センターデフ方式フルタイム4WD(衝突安全ボディ「新環状力骨構造」) スカイラインセダン350GTハイブリッド60thリミテッド[ミリ波レーダー式自動ブレーキ搭載] ジェイドRS・自社製CVT(ヒンジドア) シグナスX・MotoGP限定カラー KLX250ファイナルエディション ピアッツァハンドリングbyロータス(リトラクタブルヘッドライト採用) コンテッサ1300クーペ(燃料タンクをフロントトランク後部へ配置し重量配分の適正化と操縦安定性の向上を図る)

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ベストアンサーに選ばれた回答

自分が底辺の人間だと気づかないのか?

その他の回答 (3件)

  • ギャランフォルティスやトライトンを国内市場で販売してくれた一流国産車メーカーに乗ってたけど今現在の三菱自動車は底辺なので安心して下さい。

  • 三菱は、一流の犯罪企業ですね。


    創業から去年まで不正や犯罪を犯していないと言える年がない三菱自動車
    三菱自動車 犯罪史
    https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n382650

    1997年:総会屋事件
    2000年:類を見ない極めて悪質な方法で、ほぼ全車を対象に1977年から(それより前は三菱自身も不明)リコールを行っていた事が発覚。
    2002年:2000年のリコール隠し発覚後もリコール隠しを一部で続け死亡事故が起きるも、その事故原因を解明するべく警察から預かった車の欠陥部品を交換し、事故原因を所有者の責任にして、リコール隠しを続ける。
    2002年:2件目の死亡事故が発生する。
    2004年:死亡事故を起こした車以外でもリコール隠しを行っていた事が発覚。
    2013年:2005年に認識した欠陥を内部告発がされるまでリコールしておらず、第三者委員会の設置と立ち入り検査を受ける。
    2016年:燃費の不正計測と、不正計測で得たデータを改竄し燃費詐称を行い、更にエコカー減税を使い脱税していた事が発覚。
    2016年:燃費の不正計測、詐称発覚後の再測定でも、詐称をしていた事が発覚し、三菱が製造するほぼ全ての車で、燃費詐称と脱税が行われていた事が発覚。

  • 俺だってお前のような狂人の投稿に答えたくはない。

    他のまともな人への呼び掛けだ。
    この馬鹿。

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