スペック、装備的に値段が割高なクルマ多いと思いませんか？

Question

個人的には、
トヨタ
ハリアー
ランクルプラド
パッソ
エスクァイア
エスティマ
ホンダ
フリード
ジェイドハイブリッド
日産
ノート
マーチ
ラティオ
スバル
レヴォーグ
三菱
RVR
マツダ
CX-3
アテンザ
スズキ
ソリオ
ダイハツ
ムーヴキャンバス
ブーン
が高いと思います。
これはあくまで個人的な思いです。
ごめんなさい。
皆さんはこのクルマは割高だろと思うクルマはありますか？

Answer 1

自動車の普及率が高くなり、過去のGDP比からすると、ほとんどが格安です。
ご質問の車が割高ではなく、他の車が割安かと思います。
それほど、価格破壊されて来たのです。
昔のような高嶺の花なら車離れは無いでしょうけど、大衆が買える価格帯まで価格が下がったので車を道具としてしか捉えていない層が増えて、車離れが進んでいるのだと思います。
車を低コストでの大量生産・大量販売へ走るにのでは無く、性能や機能に見合った価格付に走れば本質的に良い車が産まると思います。

質問者からのお礼コメント

なるほど、そういう考え方なら納得しなくもないですね～

Answer 2

オイラのアコード
ベースの1.8Lは140万位
2.2、DOHC,VTEC になると250万
＋100Kgと７０PS加算で110万円高い
エンジンだけで＋80万とか
FRMクローズドデッキエンジンは名機H22Aで無敵のJTCCだった
吸排変更したらS2000も敵ではない
海外ではターボ追加で500～600PSのパワー出してる

Answer 3

だから？だから？だから？だから？だから？だから？だから？

あの品質であの値段はさすがにねぇよな。
トヨタ。

故障やリコールの多さも弾凸“”１位“”

〈〈トヨタリコール隠し〉〉
〈〈トヨタ口止め料〉〉
〈〈トヨタ衝突安全性評価最低評価〉〉
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上記のワードで検索！！

もうトヨタの時代は終わってます。

Answer 4

プラドは割安なクルマだと思います

メーカー側の人間です
ホンダはお金をかける所が上手くバランス良いです

レクサスは割高です

Answer 5

割安な車なら知ってるよ。レクサスLFA。3000万なんて元取れてねぇ

Answer 6

つうか 最近のは全部高い 官制談合かと言う位に
だから以前は新車派だったけど
今度はアホらしくて激安中古にしようかな