ホンダは馬鹿ですか ストリームをジェイド エリシオン統合

Answer 1

ワゴンやミニバンについては少し見直ししてますね。ただ、価格や出来はともかくジェイドのような車はあっていいと思いますけどね。エリシオンのような車は数が出ません。アル・ヴェルの独壇場になったので撤退が正解でしょう。
完成度の低い状態で出してしまう傾向があるようで、出てすぐ買うのは怖いメーカーになりましたね。

質問者からのお礼コメント

さまざま意見ありがとうございます

Answer 2

昔のホンダ車は、何か強烈にアピールするポイントがありましたが、最近は並になりましたね。会社が大きくなると、大体は守りの姿勢になり、冒険が影をひそめますから、ホンダもその道を歩んでいます。２０年位前？トヨタも同じような状況だった時代がありましたが、社員に危機感を植え付け、トヨタ生産方式に見られるように多くの知恵を結集して、今までの常識をことごとく覆す車作りを実現しました。ＨＶ車もこの頃だったと思います。

Answer 3

＜ホンダは馬鹿ですか＞物まねパクリ屋です。
同業から、技術屋引き抜きまくり。
（そのレベルでは先端技術は盗めない。）

ホンダの車、止めておいた方がいいよ、
特に、ここ２年ぐらいの新車は、リコールの嵐
昨年は国土交通省からの、行政指導まで受けています。
↑↑（前代未聞）ハイブリッドなんてお粗末すぎる。
元々、若者受けする販売戦略だったけど、
その若者だましも、段々素性ががててきた感じだね。

トヨタと比較すると、雲泥の差ですよ。
全９教科８０点以上（トヨタ）と
２教科120点をアピール（実際はせいぜい85点）
平均点で５５点（ホンダ）⇒（２～３教科は３０点以下）
それぐらいの差がある。＜耐久性では最下位＞

マツダとかスバルの方が技術力ははるかに上です。
実際に、その２社に対してはトヨタも一目置いています。
だから、スバル＆マツダの両工場でもトヨタ車の生産してます。
スカイアクテブ搭載のトヨタ車の生産始まります。

参考に・・・・・今は・・・・・
一般社団法人・次世代自動車振興センター
http://www.cev-pc.or.jp/lp_crean/
クリーンエネルギー自動車・補助金

Answer 4

ストリームのFMCがジェイドでしょ
背が高くなったオデッセイは売れない
大きなエリシオンも終了
ラグレイトの再登板かな

Answer 5

いや馬鹿はトヨタでしょ

Answer 6

関西でわドアホと言っても良いレベルでしょう？

Answer 7

迷いがありますね。StepWGN や Freed がどうなるか？楽しみですね。回答になってませんね。