ホンダ ジェイド のみんなの質問
tan********さん
2016.2.11 01:56
HONDA/フィットGE8型RS
フィット今年マイチェン後HV
ジェイドRS
MAZDA/デミオディーゼル
の、4代で迷っています。
GE8型RSは、タコメーター、燃料メーターなど針で見た目スポーティで、パドルシフトでMT感覚で乗れて運転が楽しい。でも、型が古い。
マイチェン後HVは、スムーズな走りで燃費もいい。フィットで一番新しく、YouTubeでみたところ、フィットのデメリット部分を改善。
ジェイドRSは、見た目、内装がスポーティでHONDAらしいカッコよさ。馬力も結構ある。でも、燃費が他の車と比べて悪い。
デミオディーゼルは、全面カッコいいが、後面が旧のデミオらしさが出てるがカッコ悪い。だが、内装はインテリアで上品。
それぞれの迷っているところを出してみました。他にもあるのですが書ききれません。。HONDAは収納もいいなと思ってます!デミオは結構後々色んな保険?などのお金がかかるようで。。HONDAはわからないです。
前にフィット乗ってたことがあるって人からの情報で、HONDA車はすぐガタがくる、買い換えるとき?売るとき?が安いなど。。
見た目、内装、収納、燃費、馬力、スポーティで考えたらどれが一番でしょうか。
すごく難しいですよね。。
申し訳ありません。半年くらい考えてもマイチェンしたり新型が出たりとしてしまい結局ズルズルしてるところです。。
個人的に、パドルシフトが気に入っています。フィットRS、ジェイドRSについてますね!エンジン音も好きです。走ってて楽しめる車がいいですね!
補足
ジェイドはメーターがデジタルなところも残念だと感じました。。
ユストさん
2016.2.11 14:33
乗る距離や走行方法によって適する車は変わってきます
MAZDA/デミオディーゼル:長距離を連続運転する場合の燃費は抜群です。コンパクトで取り回しも良く。街乗りも安心。でも、デザインには好みが分かれます。乗ってしまえば、外観は見えませんが
フィット今年マイチェン後HV:ゴー・ストップを繰り返す街乗りに向いています。駆動系のプログラムに問題がありましたが、その辺りの改善はされているのでしょうか
HONDA/フィットGE8型RS:走り屋さんには間違いなくこれです。燃費なんて気にしない。峠の上り下りが楽しいです
ジェイドRS:デザイン、内装が今一つ。パワーはある筈なんですが、何かダルい感じです
室内容積や使い勝手はフィット>デミオです。遠出が多いならデミオ、近場の乗り回しならフィットですかね
pp_********さん
2016.2.11 02:29
なかなか贅沢な人ですねー。
直感を信じましょう。
車も家電と同じです。パソコン、携帯電話・・・
すぐに次のモデルは出ます。性能やデザイン含めて、より改良されてます。ちょっと待ったら次が・・・で、いつになっても買えません(汗)
買ったらソコから旧型です。古くもなるし、故障もする。
でも、どこかで買わなきゃ。そのタイミングってあるでしょ。
そこでまた悩む。
どれにしようか・・・あれも・・・これも・・・
結局は自分で決めなきゃね。自分の物だし。
良く言えば「慎重」
悪く言えば「優柔不断」
どこを重視するかはあなた次第。
燃費?デザイン?収納?走り?
決心が付くまで悩むといい。
その期間が楽しかったりするし。
結婚相手を選ぶと思ってシッカリ考えてーー♪
ジェイド250のオイルフィルター交換をしたらセンターボルトパッキンとドレンボルト用ガスケットが余りました。どこにつければいいんですかね?
2024.10.29
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