ホンダ フィット３ RS（GK5）です。 装着したいホイールが５穴の為、５穴化したいと思ってます。 ５穴化する場合、ジェイドやヴェゼルのハブ一式は流用可能でしょうか？

Question

４穴→５穴チェンジャーは以前乗っていた車で装着した事がありますが、構造上怖いので考えておりません。
ご回答、よろしくお願いします。

Answer 1

自分もフィット3のRＳです。

このクルマ使い勝手が良いから好きなんだけど、気に入ったホイールがあっても、PCDや穴数が違っていたりなんて事はよくあったりしますね。

確か純正はリム幅6Jでしたっけ？

駆動の重要部分であるから、PCDにも厚みや強度が要求されますね。

私の記憶ではPCDチェンジャーも15㎜程の厚みがあったと思います。

そうなると4穴→5穴に出来たとしても、付けられるホイールがホント限られてしまう気がします。

純正の位置よりPCDチェンジャーの分、外側に出るわけだから、付けるホイールのオフセットも、外へはみ出さないよう＋へ持っていかなければなりません。

リアはまだ良いですが、フロントがはみ出ると思いますよ。

かといって、オフセットを＋へ持っていき過ぎると、足周りに干渉してしまうから、どうでしょう？

リスク考えると、私見ですが4穴→5穴は好ましく思いません。

もし、お金に糸目をつけないって事だったら、PCDチェンジャーはリスクもあるから、出来る事ならブレーキローターそのものを交換してしまった方が良いかと思います。

そういうのがパーツとして存在するのなら、ベゼルのが流用出来るかどうか、チューニングショップとかで聞いてみたら、どうでしょうか？