ジェイド250Fにのっています。 昨夜乗っていた時に走行中クラッチを握っているとアイドリングが下がりエンジンが切れたり 信号待ちなどでもエンジンが切れていました。 そして、今日昼過ぎ

Question

にエンジンをかけると
アイドリングが4000程まで上がりそれをキープしている状態です。

後はエキパイのつなぎ目から水が漏れていたりと
原因がまったくわからないので
教えて頂きたいですm(_ _)m

Answer 1

＞ジェイド250Fにのっています
｢自動車｣のカテゴリーなので、回答が少ない場合
スポーツ、アウトドア、車＞ バイク
スポーツ、アウトドア、車 > バイク > 車検、メンテナンス
質問を適切なカテゴリーに、絞ってみては

Answer 2

素直にバイク屋行った方が良いです。
原因が分かったところで自分ではどうにもならないのでは。


それより、なぜ車カテ？

Answer 3

チョークワイヤー引っ掛かり、戻り不良でしょうか？

アクセルワイヤーの引っ掛かり、戻り不良でしょうか？

確認してください。



後燃料が来て無くて、アクセルを数回開けた事で、ガソリンがシリンダー無いに入り、その入った分が燃焼して、アイドリングが下がらないかも知れないが、アクセルを開閉したら 落ち着きませんか？


チョークワイヤー、キャブリンク確認。

アクセルワイヤー、キャブリンク確認。

燃焼の状態、燃焼チューブの詰まり等々の確認。