ホンダ インスパイア のみんなの質問

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マークX(GRX121)・インスパイア(UC1)について

閲覧ありがとうございます。

近々、中古車を購入しようと思っています。

候補車種は
☆マークX(GRX121) 300Gプレミアム
★インスパイア(UC1) アバンツァーレ

この2つの車で悩んでいます。


マークXは、先日試乗してきました。
感想は、とても乗りやすく・静粛性もあり、なおかつ加速に惹かれました。

インスパイアも試乗したかったのですが、試乗場がなく試乗できませんでした。


マークXは、(6AT・FR・内装外観メーターが好み・シフトレバーなどのLED・静粛性)
インスパイアは、(車内の広さ・他人とあまり被らない・安全性のHiDS・レギュラー仕様)


※街乗りや高速道路など、遠出が多い
※通常は1人が多い。たまに2~4人乗せる


どちらの車も購入時点で、走行距離・値段が同じだとしたら
皆様方は、どちらをお求めになりますか?


実際に乗ったことがある方など
様々なアドバイスをお聞かせていただけたら幸いです。


ぜひ宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

マークX
最高で高速で15.4キロでました。
3Lでも超渋滞コースの連続でない限り街乗り8.5~10キロ走ります。
また1500キロの車体にはオーバースペックなくらいのパワーがあります
FRなのでハンドルの振動が物理的にゼロで切れ角も大きいので図体のわりにUターンも楽です。
信頼性、下取りはたぶんトヨタの方が上だと思います。
ちなみにシフトレバーはLEDじゃないです。
(T5の青キャップ付き電球が4つです)

その他の回答 (1件)

  • 私は、UC1(TL)に乗る者です。高速走行では、気筒休止システムのおかげで、4人乗車、110km/h平均走行でも、14km/lは走ります。全体的に満足はしていますが、特に、FFの為、フロアトンネルが小さく、リア乗車の者は、かなり、ゆっくり乗ることができます。但し、アフターマーケットパーツが少なく、オリジナリティが出しにくいのが不満です。
    また、TLですが、HIDSシステム以外は、アバンツアーレ仕様にしてます。アバンツアーレ。いいですよ。

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